BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo BMW-fans, jullie hebben er een nieuwe fan bij, René is de naam en ik heb sinds december eindelijk weer een BMW in mijn bezit. 13 jaar geleden had ik al een E36, eenvoudig met ‘gebreken’ maar toch een BMW. Nu dus een E90 uit 2006, een 318d met lederen interieur. Meteen in januari al (met succes) de carterventilatie vervangen, er lag namelijk olie op het deksel onder de inspuitventielen. Er zijn nog wel wat dingetjes waar ik iets aan wil doen, zoals het schudden/rammelen bij het uitzetten van de motor (ca. 1 sec.) en bij het starten krijg ik vaak een flinke blauwe/witte rookpluim, ook slechts 1 sec. Verder rijdt ie natuurlijk super, heerlijke wegligging en fantastisch stuurgedrag. Tot binnenkort dus, alle commentaar van jullie kant wordt zeer gewaardeerd! Gr René.

Welkom René, veel plezier en veilige kilometers gewenst!

Hallo Rene,

Welkom op het forum!
Mooie keuze e90! ik rijd zelf een 320d waar nog wel een beter interieur in moet, nu nog een beetje standaard!
Maar goed, je bent al druk aan de slag om jouw 3 serie in TOP staat te krijgen lees ik al wel. Ik ben zeer benieuwd naar foto's en als je dit topic even bekijkt zal dit je wellicht aardig op weg helpen! viewtopic.php?f=699&t=10
Verder hebben we rechtsboven het forum de zoek functie waar je andere topics op kunt zoeken! staat jouw antwoord er niet bij dan kun je er altijd zelf een openen. Verder staan wij voor je klaar en kun je ons altijd berichten met vragen! Ik wens je veel plezier met je nieuwe wagen! En hopelijk tot snel op een van onze meetings!

Bedankt alvast! Foto lukt nog steeds niet... zelfs via Photobucket niet. Help?!

Welkom hier en veel lees plezier toegewenst, hoe je foto's plaatst staat hier:

viewtopic.php?f=698&t=9390

Welkom. Mooie auto!!

Rene bmw318d schreef:Er zijn nog wel wat dingetjes waar ik iets aan wil doen, zoals het schudden/rammelen bij het uitzetten van de motor (ca. 1 sec.) en bij het starten krijg ik vaak een flinke blauwe/witte rookpluim, ook slechts 1 sec.

Blauw/witte rookpluim; Mijn gok is een lekkende en dus een kapotte turbo. Heb namelijk exact hetzelfde en bij mij lekt de turbo aan de buitenkant en aan de binnenkant staat een laagje olie. Ook hoor ik de turbo duidelijker dan nodig zou moeten zijn. Oplossing is dus een andere turbo of revisie van de bestaande. Ik heb gekozen voor revisie van mijn eigen turbo welke op dit moment plaatsvindt. Advies is dus om hier naar te laten kijken. Mogelijk is er aan de buitenkant niets te zien maar wel aan de binnenkant. Andere mogelijkheid is misschien nog lekkende injectoren, hoewel deze er voor jouw motor er niet om bekend staan, echter uiteraard is het niet helemaal uit te sluiten.

Bij het schudden en rammelen zou ik verwachten dat dit de motorsteun rubbers zijn.

Welkom René,

En welkom terug bij BMW

Hopelijk worden de probleempjes snel verholpen dan kan het volle genieten beginnen

Zeer benieuwd naar foto's van je bmw

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E90 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events


PS ik heb je topic-naam gewijzigd om het overzicht te bewaren.

Yeeeaahh, 1e foto geupload! ImageShack werkt beter ;-)

Blauw/witte rookpluim; Mijn gok is een lekkende en dus een kapotte turbo. Heb namelijk exact hetzelfde en bij mij lekt de turbo aan de buitenkant en aan de binnenkant staat een laagje olie. Ook hoor ik de turbo duidelijker dan nodig zou moeten zijn. Oplossing is dus een andere turbo of revisie van de bestaande. Ik heb gekozen voor revisie van mijn eigen turbo welke op dit moment plaatsvindt. Advies is dus om hier naar te laten kijken. Mogelijk is er aan de buitenkant niets te zien maar wel aan de binnenkant. Andere mogelijkheid is misschien nog lekkende injectoren, hoewel deze er voor jouw motor er niet om bekend staan, echter uiteraard is het niet helemaal uit te sluiten.

Bij het schudden en rammelen zou ik verwachten dat dit de motorsteun rubbers zijn.

Bedankt voor deze nuttige reactie! Ik heb nog garantie tot eind december, dus zal 's informeren bij de verkoper.

Olielek zat hier:
Zelf de carterventilatie vervangen, €62,- slechts (vergoed vanwege garantie).

Morgenochtend de EGR maar eens schoonmaken, benieuwd hoe die er uit ziet van binnen na 145.000km..... zal zeker beter worden!

EGR is schoongemaakt! Zo zag ie er uit: . Klus viel op zich best mee, al had ik nogal moeite om het onderste rechterschroefje los (en vast) te krijgen, moet toch eens een verlengde imbus-8 aanschaffen ;-) Maar...., dat schroefje was ineens nergens meer te bekennen toen ik de EGR volledig los had, gevallen dus...tussen het blok ergens. Heel de midden-motorbeschermplaat los gehaald (tig schroefjes), en ja hoor, daar lag ie gelukkig! Alleen, toen zag ik dit weer (zie foto, even 90gr rechtsom denken). Weet iemand waar dit vandaan komt? Ik hoop niet, maar vrees wel, de turbo.... zoals hier in topic al genoemd werd. Graag jullie hulp, thanks!