BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

edit:
excuus zie dat ik in het verkeerde forum heb gepost

Ben al even op zoek naar een nieuwe auto (ik wil BMW gaan rijden, kom van een Opel...) en ik vond een mooie (in mijn ogen) E46 318Ci uit feb. 2006 met een ton op de klok.
Nu heb ik echter helemaal geen verstand van BMW's maar de verkoper liet mij wat zwakke plekken zien waar ik eventueel op moest letten... nja prima, dus toen een proefrit.

Bij het starten van de auto begonnen de kleppen te tikken... prima dat ding heeft weet ik veel hoe lang stil gestaan dus olie te kort, maar hij rattelde ook en dat baart me wel een beetje zorgen.
De verkoper hoorde het blijkbaar ook en zei dat het kwam omdat het klepdeksel en klephoedjes waren vervangen en omdat de vacuumpomp zo lang (geen idee hoe lang) stil hadden gestaan en dat als de motor eenmaal op temperatuur was dit weg zou zijn. Dus ik vroeg aan hem, gebeurd dit nu ELKE dag? En hij beweerde dus van niet...

Is dit nu een BS verhaal of klopt het ook echt? Het opmerkelijke was wel, dat het weg was zodra de motor op temperatuur was... daarna nog zo'n 20 min idle laten lopen en niks meer gehoord.

Ben ik nu gek of?

Met die ratel bedoelde je een ratel die je hoort direct na het starten en weg is na 1-2 seconden? Anders is dat heel normaal bij dit blok. Of bedoelde je dat je 20 minuten een ratel hoorde en deze daarna weg was?

bartolio schreef:Met die ratel bedoelde je een ratel die je hoort direct na het starten en weg is na 1-2 seconden? Anders is dat heel normaal bij dit blok. Of bedoelde je dat je 20 minuten een ratel hoorde en deze daarna weg was?

Nee het waren niet de klepstoters die te weinig olie hadden, het was echt pas weg toen de motor warm was... 15 min later.

Nu heeft de motor weer even gedraaid, dus bij de volgende koude start moet het er dan niet meer zijn. Ik weet niet of het ver weg van je huis is maar je kunt altijd nog even langs hoppen om te kijken of het dan nu weg is zoals de verkoper beweerd.

Die auto staat er al een paar maanden kwam ik achter... heb die maar laten varen.