BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Duivels Dillema over welke Bimmer mijn volgende zal gaan worden! (Huidige is een E46 Coupe)
De almachtige V8 (420PK/400nm) E92 M3 (2009) of een zeldzame Alpina B3 S Bi-turbo (400PK/560nm) (2010)

De M3 moet geproduceerd zijn na 10-2008 i.v.m. motor lager upgrades, en de Alpina moet een S DUS Face-lift van na 2010 zijn, verder mag er maximaal 80.000 op de teller staan... Budget rond de 30k.

Ik ben momenteel aan het kijken in Luxemburg, Duitsland en België.. al staan er ook zeer veel in Italië

Heren en dames ben benieuwd! naar jullie reacties over welke keuzes jullie zouden maken en waarom!.

ps ben een echte M liefhebber.. maar is dat nog wel apart genoeg!

Welkom hier! En tja... Lijkt mij verschrikkelijk, zo'n luxeprobleem!

Persoonlijk zou ik, kiezende tussen deze twee, voor een E92 M3 gaan, maar ik ben een groooooot fan van een 6-in-lijn, welke wel weer in de B3 ligt... Aan mij heb je dus ook niets.

Desalniettemin, heel veel plezier hier en we zijn benieuwd wat het gaat worden straks! Laat je ons dat nog even weten?

Voor andere vragen, opmerkingen of suggesties kun je overigens altijd bij één van de moderators terecht!

Luister maar even naar het geluid van die atmosferische V8

Bedankt voor jullie reactie's, dit is ook een van de moeilijkste keuzes met mijn huidige Budget.
Met meer Budget wat helaas niet eenvoudig mogelijk is, zou ik altijd gaan voor de M2 power.
Maar een M235 Track of Performance edities zou ook niet misstaan.. Maar daar zijn er teveel van i.m.o.
Welke is nou die toekomstige klassieker!

Heb nu een perfecte E46 Coupe, maar is geen M3 E46 CSL of competitie Uitvoering..
Laat staan 1M coupe of E30 tja die zijn voor de beleggers onder ons.. En een nette E46 Coupe blijft zeker waardevast en zijn one of the beauty's from BMW.. Maar is niet die moet ik echt bezitten Bimmer.

Greetz Rob,

Even de motorisering buiten beschouwing gelaten (want zo'n V8 is heerlijk), zou ik voor de Alpina gaan. Veel exclusiever, en daarom toffer.

Sowieso de M3 ... Hoe gaaf en mooi een 6-in-lijn ook is (groot fan van) een échte M3 hebben is natuurlijk wel de koning van de 3-series, niet voor niets dat Alpina een B3 uit heeft gebracht, komt in de buurt van de M3 ... maar is het toch net niet.

edit: voor de duidelijkheid, dit is mijn mening. Niet bedoelt om iemand met een Alpina uitgevoerde BMW te beledigen! (Uiteraard een prachtige auto!)

2 totaal verschillende auto's die beide erg gaaf zijn. Ga je voor hardcore moet je de M3 hebben.. De Alpina zit tussen de 335i en M3 in.. Persoonlijk zou ik voor de Alpina gaan.

Succes met je keuze ;-)

Welkom op het forum,

Als ik de mogelijkheid had zou ik sowieso voor de E92 M3 gaan.
Ik ben niet echt zo'nfan van Alpina

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je toekomstige BMW een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

Update betreft aankoop nieuwe Bimmer, ben nu reeds 1,5 week in het bezit van een prachtige E92 :///m:3 uit eind 2010 dus het Facelift model.. en wauw wat een bak! altijd veel vermogen van 2000rpm tot 8400rpm.. altijd staat de motor te trappelen om te werken..slaat echt alles, gewoon bruut
Ben dan ook zeer blij met deze keuze om toch voor een M3 te gaan ipv een Alpina.. wat zonder meer nog steeds mijn 2de keuze blijft in dit budget auto's.. mijn doen besluiten was op Bimmerfest 2016 Venlo.. om een Alpina B3 daar ''Real Life'' te ervaren..Zeer vet maar toch geen zeker zonder stickers en andere Alpina kenmerkende zaken.

BMW M3 E92 V8 (HB-819-P)
Engine: S65B40A, 8 Cylinder, 3999cm, 309kW/420hp Torque 400Nm.
Acceleration Manual Transmission: 0-100 km/h 4.8.
Top Speed: 280 vMax~ 320km/h Top Speed.
Weight: 1655 kg (3.9 kg/pk).
KM Stand Aankoop: 42.020 ~ 42.250 (Huidige std).
Manufacturing Date: 07/09/2010.
Color: Jerez Black (A73).
Options: Bi-Xenon, Rain Sensor, Auto Lights, Moon Roof, Power Folding Mirrors, Electric Sunshade, EDC, PDC, TPM, MDM, Premium-, Technology- and Driver Package.
Interieur: Fox Red Novillo Leather Extended, Carbon Leather Interior, Electric-, Memory-, Heated Seats.
Rims: M Double Spoke 220M Forged 19x8.5 (245/35) Front 19x9.5 (255)(265/35) Rear.


Eerste onderhoudt en Mods:
Bosch S5A13 95ah (850a) AGM Accu (42k)(09/16).
Kroon Oil Emperol Racing 10W60 20062 (8,5L) Filter 11427837997 (42k)(09/16)
BMW Performance Nieren 51712155450-51712155451(42k)(09/16).
Philips PY24WSV+ Hypervision Chroom Knipperlichten (42k)(09/16).
Fizzmo Angel Eye H8 Bulbs 24Watt COB LED (42k)(7000k)(09/16).

Deze M3 is te bewonderen in Venray langs of op de Bimmerportal Paddock (BINNEN).. hopelijk spreek of zie ik jou daar.

Hoe wil je hem gaan gebruiken??

Alpina is meer een super snelle cruiser, met nadruk op gebruik op de weg.

M3 is een stuk sportiever nog, dus minder comfort en beter op het circuit.

Ik zou voor de alpina gaan, maar ik rijd dan ook vooral op de weg ...

Al heb ik minder met het model E92 zou ik ook 100% voor de M3 zijn gegaan.

Veel plezier ermee, maar dat zal vast lukken !!

Dank je wel zal zeker lukken, ben trouwens ook echt fan van jou M3 E46 plaatje klopt gewoon (trouwens ook in Venray aanwezig?), ben dan ook 6 jaar lang dag en nacht bezig geweest met mijn oude E46 328 M-Tech Coupe..

we zien graag foto's...

maare Jerez black is toch geen nacht blauw?

Kicken zoektocht en nog gaver dat je gevonden hebt wat je zocht. Ik rij zelf met een kale 8-pitter met ster en het geluid is echt verslavend. De jouwe is wel de overtreffende trap van de mijne. Graag veul foto's, maar met 10 minuten film ben ik ook blij. En uiteraard mucho plezier met je toy

markm schreef:we zien graag foto's...

maare Jerez black is toch geen nacht blauw?

Zie link Showcase onder mijn tekst.. Ga je naar mijn server kun je al veel foto's zien