BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,
Wie kan mij zeggen wat ik het beste preventief bij mijn auto kan vervangen.
Ik heb een 325ci uit 2001 met een huidige kmstand van 104 dkm. De auto rijdt probleemloos en dat wil ik graag zo houden.

Bij voorbaat dank voor adviezen
Mvg,
Bram

niks;) zolang het goed werkt gewoon blijven rijden en netjes je onderhouds intervallen aanhouden.

Ik had exact dezelfde gedachte toen ik mijn 325ci kocht met 94.000km een jaar geleden.
Het antwoord van de bmw specialist hier in de buurt was: Ik kan niets voor je doen, ga maar rijden.
Een servicebeurt later staat er 125000km op de teller, en als eerste "onderhoud" worden deze week de remschijven voor vervangen. er is werkelijk niets wat nodig was verder ook al is mijn insteek dat wat gedaan moet worden meteen moet gebeuren. Let goed op de temperatuur, dashboardlampjes en geurtjes. Bekijk de onderkant goed, en behandel eventueel roestplekjes op remleidingen en de carrosserie.

Ik sluit me dus bij Rob aan. Laat de olie e.d. tijdig vervangen volgens schema, zorg dat iemand die de auto kent er regelmatig naar kijkt, en geniet er vooral van!

Ik ververs mijn olie persoonlijk om de 12.500 kilometer of een jaar, wat het eerst komt. Oude olie is nooit goed en ik hoor ook veel problemen met sludge bij deze auto. Ook kunnen verschillende dingen dicht slibben dus ben je beter af en goedkoper uit met een extra oliewisseltje tussendoor.

Verder wilt de VANOS nog wel eens minder worden, goed te herkennen aan minder trekvermogen onderin en een toegenomen brandstofverbruik. De carterventilatie is ook een zwak punt overigens.

Dit zijn de dingen die mij zo te binnen schieten. Ik zou zeggen, vooral lekker rijden en genieten!

Ik vervang altijd de de waterpomp en de/het thermostaat/huis als ik niet weet wanneer deze vervangen zijn.
Is een kleine ingreep, en je zal zien deze gaan net kapot als het niet uitkomt
ik denk met de Km stand die jij opgeeft,dat deze nog niet vervangen zijn.
Dat doe ik dus ook preventief om de 80.000KM .

Gr.Joop

Niks. 94.000 is praktisch niks. Gewoon normaal onderhoud (olieën, filters, etc). 'kwaaltjes' komen pas later (draagarmen, gm5, kachelweerstand, dat soort geneuzel). Maar dan zit je al rond de 2 ton als die dingen tevoorschijn komen. Gewoon genieten van je wagen

Laat de bevestiging van je subframe achter nakijken. Ik hoor hierover zoveel verschillende verhalen dat ik niet meer duidelijk kan zeggen welke E46's nu wel last hebben van de scheuren in de vloerplaat en welke niet.
Ik heb het bij mijn 320ci (07-2001, 158k kilometer) laten checken en er is niks gevonden. Mochten ze wat vinden dan staat het (gezien de kilometerstand) nog in de kinderschoenen en kan er nog wat tegen gedaan worden zonder dat het kapitalen kost.

En kijken of de terugroepactie uitgevoerd is van de passagiersairbag dat is wel iets ''preventiefs''

Ik ververs altijd ook de versnellingsbak / differentieel en stuur olie (dit is zogenaamde "levensduur olie") want dit word vaak achterwege gelaten. ook door officiele dealers. levensduur olie bestaat simpelweg niet. (Elke olie verouderd na verloop van tijd) let wel goed op dat de juiste olie erin gaat. En de waterpomp van de m52 motoren is idd een zwak punt (plastic impellertje laat soms los van de as) dus die zou je preventief kunnen vervangen. Verder altijd rustig opwarmen en geen korte ritjes... voor de rest....lekker genieten van die fantastische zes inlijn!