BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hi allen,

Ik twijfel over een upgrade van de standaard halogeen koplampen op mijn e91 naar xenon koplampen met angel eyes. Dit ziet er naar mijn mening velen malen beter uit en daarnaast vind ik het rijden met xenon gewoon erg prettig.

Na wat research ben ik erachter gekomen dat een upgrade naar OEM xenon's erg kostbaar is en daarnaast ook niet gemakkelijk qua installatie en programmering.

Nu zie ik op diverse websites waaronder 'sportuitlaatdemper' en 'hlautomotive' verschillende sets staan voor rond de €300, die er prima uitzien dus dat lijkt me wel aantrekkelijk.

Nu ben ik erg benieuwd of iemand ervaring heeft met dergelijke setjes, de kwaliteit en het installatieproces? Zijn deze sets aan of af te raden?

Alvast bedankt!

Ik heb deze van Depo,
Super pasvorm, en perfect lichtbeeld.

viewtopic.php?f=279&t=35292&start=15

Ik heb Depo's nu al 3 jaar ben zeer tevreden mee,
Heb ze gekocht bij http://www.hlautomotive.com

Bekende van me had zo'n set van HL in z'n E46. Hij vond het er heel chic uitzien. Ik vond het er aardig uitzien. Maar het reed ruk, want de lichtopbrengst was nog slechter dan van mijn halogeenlampen.

Persoonlijk zou ik dit nooit monteren in een BMW. Het is eigenlijk afbreuk aan de auto. Bij een Honda ed. past het prima.
OEM xenon is acheraf prima in te bouwen.

Dank voor jullie reacties, hier kan ik wat mee!

Ik lees eigenlijk wel veel positieve verhalen over die depo koplampunits en deze zien er prima uit.
Bij HL Automotive hebben ze twee typen imitatie koplampen, waarvan de ene set €260,- kost en de andere €500,-. Welk van deze twee zou dan de Depo variant zijn afgaande op wat jullie er destijds voor betaalden?

En hoe zit dat qua programmeren en mogelijke foutcodes?

Source schreef:Persoonlijk zou ik dit nooit monteren in een BMW. Het is eigenlijk afbreuk aan de auto. Bij een Honda ed. past het prima.
OEM xenon is acheraf prima in te bouwen.

Ik snap je punt, maar voor zover ik het op foto's kan beoordelen vind ik het zeker niet een honda-tuning gehalte hebben. Ze zien er juist wel strak uit toch? Uiteraard is OEM mooier, maar dat vind ik een te dure optie.

Source schreef:OEM xenon is acheraf prima in te bouwen.

Nadeel daarvan is natuurlijk het kostenplaatje en je moet handig zijn. Als je het moet uitbesteden wordt het helemaal prijzig.

@ruttiebar
Op welk bedrag ben je uitgekomen naar je research en de aansluitkosten?

@Mikkie
BMW is nu eenmaal een wat duurdere auto.

@source
De koplampen kosten bij hl automotive maar €280-. Dan moet je er zelf nog wel een xenon setje inzetten maar daarvan vallen de prijzen wel mee. Volgens de verkoper zijn ze plug & play. Ik denk alleen dat wanneer je echte xenon HID aansluit, dit wel in geprogrammeerd moet worden. Wat zou zoiets kosten of kan je dat wellicht zelf met een juiste OBD tool?

Misschien een tip.

Stel een HID set samen van HYLUXTEK ballasten icm lampen van CN-light.
Ik heb zo'n set na wat speurwerk op Hidplanet(hid/led forum) ook in m'n vorige auto gehad, en dat zijn echt goede setjes!

ohja, ik ga binnenkort ook een set Depo's aanschaffen...die oem halogeenkoplampen is echt een drama op onverlichte wegen.
Ik geloof nooit dat Depo's icm een goede set xenon slechter zicht zullen gaan geven...want dat deden ze bij mijn oude BMW(E46 328i touring) ook niet.

gr.
Marvin

Ik heb de depo's icm met een Pilot xenon set.
De lenzen zijn perfect. Mooie rechte lijn en geen strooilicht.
Wel niet te blauw kiezen 4300 of 5000 k

Dank voor de tips!

In ieder geval zijn goede xenon bulbs wel van belang volgens mij. Geen goedkope chinese lampen i.v.m uv protectie van je lenzen. Zijn de CN-Ligt en/of pilot xenons hiervan voorzien?
Ballasten maakt daarentegen weer minder uit dacht ik.

Ik vraag me af of je gegarandeerd errors krijgt wanneer je xenon aansluit en of dit makkelijk te fixen is met een obd tool en wat software.