BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste,

Vorig maand heb ik mijn olie bij moeten vullen ( 1 liter ), Nu een maand later en na 1500 km geeft de idrive weer aan dat er 1 liter bij moet. Is dit gebruikelijke ? Volgens mij niet.

Km stand 147000
2.0 150 PK Benzine

Is zeker niet gebruikelijk. Als je het N46 motortype hebt (wat je gezien het bouwjaar moet hebben), dan is het zo goed als zeker dat je klepseals op zijn. Enige remedie is ze te vervangen. Kosten varieren van 700 euro via perslucht methode of rond de 1200 euro als je de kop er af laat halen. Methode die gehanteerd wordt verschilt per garage. Als ik jouw was zou ik ook de distributie ketting laten checken. Deze wil bij dit type en bouwjaar oprekken.

Check ook deze site maar met meer info over olieverbruik: http://www.tunetech.co.za/smoking-oil-c ... oil-leaks/

Voor die 1200 euro kan je ook heel veel olie kopen Maar ik snap wat je bedoelt. Keuze om zo te blijven rijden of veel kosten te gaan maken. Uiteindelijk zal het er waarschijnlijk toch wel van komen, maar ik denk dat ik nog ff zou blijven rijden.

h3b schreef:Is zeker niet gebruikelijk. Als je het N46 motortype hebt (wat je gezien het bouwjaar moet hebben), dan is het zo goed als zeker dat je klepseals op zijn. Enige remedie is ze te vervangen. Kosten varieren van 700 euro via perslucht methode of rond de 1200 euro als je de kop er af laat halen. Methode die gehanteerd wordt verschilt per garage. Als ik jouw was zou ik ook de distributie ketting laten checken. Deze wil bij dit type en bouwjaar oprekken.

Check ook deze site maar met meer info over olieverbruik: http://www.tunetech.co.za/smoking-oil-c ... oil-leaks/

Hoeveel zeg je nou ? Zoveel geld ? En soms als ik dan stil sta komt er ook wat rook uit de uitlaat, of als ik optrek en doorgas maar dit is niet altijd, heeft dat er ook mee te maken ?

Bedragen kloppen voor de klepseals. Mijn vorige auto was een E90 320i met een N46 motor met olievebruik (ongeveer 1L olie op 600km). Heb zelf een koprevisie laten uitvoeren waarbij ook de kleppen opnieuw ingeslepen worden. Is inderdaad een dure grap. Vandaar dat ik ook aangeef om gelijk de distributieketting en geleiders te laten checken. Voor een beetje meer geld vervang je deze meteen mee.

Advies: Raadpleeg een BMW specialist om het verhaal en jouw klachten te bevestigen.

Wel een hele dure grap, dan maar hopen dat het toch niet de klepseals zijn, ik heb een afspraak voor donderdag staan dus kijken wat het probleem is. Moet ook de remblokken vervangen, en nog een vraag moet de automaatbak olie ook nagekeken worden ?

Heel soms ligt het aan de carterontluchting.

Dus deze ff meenemen.

Ik ga sowieso naar een specialist die moet er wel na kijken. En een vraag over de automaatolie, moet die gecontroleerd worden ?

De automaat zou je ergens tussen de 100.000km tot 150.000km moeten laten servicen. Gezien jouw km stand van 147K mooi op tijd. Zeer waarschijnlijk heb je een automaat van ZF. Dan kun je het beste of naar ZF Dortmund of naar ZF Delfgauw, net wat dichterbij is en wat je voorkeur heeft. Zie de volgende link waarom je automaat zou moeten servicen : http://www.bimmerboard.com/forums/posts/527361

Wat zijn de kosten hiervoor in ZF ? Kan een specialist bijvoorbeeld niet nakijken of er nog genoeg olie bij zit of bijgevuld moet worden ?

Kosten bij ZF liggen volgens mij ergens tussen de 450 en 550 euro maar pin me er niet op vast. Je kunt ook de automaat laten spoelen, volgens mij ligt dat rond de 200 euro. Zie bijvoorbeeld http://www.autrans.nl/diensten/flushen-en-verversen/

je kunt het natuurlijk ook laten voor wat het is zolang de bak geen problemen/kuren vertoont.

Wat zijn dan de kuren die vertoond worden ?

bv dit topic: viewtopic.php?f=123&t=45944

Nog ff een vraag,

auto staat bij de garage hij heeft me gebeld en gaat het olie checken, maar mijn remblokken waren ook op moesten ook vervangen worden dus hij belde op en zei dat ook de schijven op waren. Dus nu moeten de remblokken en schijven + de sensors vervangen worden. Wat kan dit ongeveer kosten, kijken of ik opgelicht wordt

Ik denk dat je al snel rond danwel boven de 800 euro uit zult komen inclusief arbeid. Ruwweg het volgende voor het materiaal:
4x 100,- voor remschijven
4x 15,- voor sensor
4x 50,- voor remblokken