BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste allen,

Ik ben Nils en heb zojuist mijn handtekening gezet voor een E61 uit 2004! Moet nog rijklaar gemaakt worden en hoop over een week of 2 de sleutel te mogen ontvangen

-In 2009 geïmporteerd uit duitsland
-220.000 km op de teller
-zilvergrijs, 18"
-alle stempeltjes, netjes op tijd
-gekocht bij een onafhankelijk bedrijf met goede reputatie
-4 maanden garantie
-Geschatte km/jaar: 25-30.000

Dit is mijn optielijst, helaas niet bomvol maar wat ik belangrijk vind zit erop:

Productiedatum 20040921
Prijsdatum 20041201
Cylinder Inhoud 2497
Transmissie Automaat
Vermogen (kW) 130
Gewicht 0
Brandstof Diesel
Energielabel
Code Omschrijving Netto CatPrijs BTW BPM Cons.Prijs
NJ51 525d Touring 34847 6620 15531 56999
354 Titansilber metallic 916 174 414 1504
KBSW Kunstleder Schwarz 112 21 50 183
01CA Selectie CO2 (Intern) 0 0 0 0
205 Automatische versnellingsbak 2155 409 974 3538
302 Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM) 464 88 209 761
320 Levering zonder typeaanduiding 0 0 0 0
402 Glazen panoramadak 1379 262 623 2264
423 Velours matten 148 28 66 243
428 Gevarendriehoek en verbanddoos 0 0 0 0
442 Bekerhouders 60 11 27 98
488 Lendensteun bestuurder en passagier 302 57 136 495
536 Interieurvoorverwarming, inclusief afstandsbediening 1207 229 240 1676
540 Cruise control 0 0 0 0
644 Universele Handy voorbereiding, bluetooth 560 106 253 919
698 Area-Code 2 voor DVD 0 0 0 0
801 Duitsland uitvoering 0 0 0 0
850 Extra tankvulling 0 0 0 0
863 Dealergids 0 0 0 0
879 Boordliteratuur Duits 0 0 0 0
08SA AG Intern 0 0 0 0
08SB AG Intern 0 0 0 0
08SC AG Intern 0 0 0 0
08SP CO2 sturing (Intern) 0 0 0 0
915 AG Intern 0 0 0 0
Totaal bedragen 42150 8005 18523 68680

Even int kort wie ik ben, wat ik doe en waarom ik het niet kon laten om een bmw te kopen

Ik ben dus Nils, 31 jaar en werk als hand-on projectleider bij een fabrikant van verpakkingsmachines waar ik alles wat buiten de standaard valt voor mn kiezen krijg. Erg leuk (ik hou van machines!), en gevarieerd maar hard werken!

Zo'n 10 jaar geleden kocht ik mijn 1e bimmert, een E34 535i met: grote zwart lederen fauteuils, automaatje en 17" AC schnitzers. Op slag verliefd! wat een fantastisch apparaat! Maar zoals dat meestal gaat met liefdes, ze kosten je klauwen vol met geld en laten je dan in de steek.. Met pijn in mn hart (nog steeds) heb ik haar toen ingeruild voor een E39 523i. Ook een hele fijne auto waar ik een aantal jaren met een grijns op mn smoel in heb rondgereden maar ook hier kreeg ik meer en meer, electrische, problemen mee. Nou ben ik vooral gek op mechanica en heb minder met electra dus na meerder malen het probleem te hebben uitbesteed zonder resulaat toch maar verkocht voor veel te weinig geld.. Sindsdien rij ik in een volvo 460, 80.000 km BJ1992 en supernetjes met complete onderhoudshistori tot aan de aankoopbon. Leuk om de goede staat maar de enige optie die erop zit is de electrische RECHTER spiegel
haha! Met een vakantie naar spanje in het vooruitzicht aankomende zomer toch maar eens op zoek naar wat moderners. Ben een aantal maanden aan het zoeken geweest om een zo goed mogelijke keuze te maken en heb meerdere auto's bekeken (S60, A4, A6, Passat, nog een V60) maar niks wat kan tippen aan mijn oude liefde haha! En nu ben ik dus weer hier..

Het volgende wil ik dit jaar gaan aanpakken:
-Auxiliary aansluiting maken (prio)
-Chippie in zn reet
-Er is mij geadviseerd om de "vlinderkleppen" eruit te bonjouren, moet mij hier nog in verdiepen.
-Setje winterwielen op de kop tikken
-Evt speakerset wat uitbreiden. Zie niks over audio in mijn optielijst staan (600 nummers las ik hier ergens) dus ga ervan uit dat ik de standaard uitvoering heb.

En op de wat langere termijn:
-Voorbumper repareren/vervangen, hier zit een scheurtje in
-Minuscule blaasjes onder de achterruit bijwerken (kwaaltje van dit model als ik het goed heb)

Zo genoeg tekst voor nu, foto's volgen! tips&tricks en do's&dont's zijn uiteraard van harte welkom!

Groeten, een gelukkig man

Welkom mede E61 diesel rijder! Qua leeftijd schelen we maar een jaartje (ik ben 32) .

Ik heb die van mij nu dikke 1,5jr en die bevalt UITSTEKEND! Hopelijk gaat die van jou dat ook doen. Zeker even de kwaaltjes aanpakken (vlinderkleppen --> ook wel bekend als swirlflaps er zsm uit), bij die van jou staat ook het uitlaatspruitstuk bekend om te kunnen scheuren)).

Chippie zou ik zeker doen, die van mij na een paar maanden een combi-beurt gegeven (DPF-off, EGR dicht en Chippie). DPF off zou ik nu nog een keer over nadenken ivm de overheid die dit wilt aanpakken .

Laat de foto's maar snel doorkomen

Hoi Quadrantz,

Dikke bak heb je hoor! Mooie kleur leer..
Swirlflaps dus, kon al weinig relevante info vinden op vlinderkleppen. Maar dit moet dus in combinatie met een software aanpassing? Ik ga erin duiken. Uitlaatspruiktsuk is al vervangen las ik in de historie, weet zo niet bij welke km stand maar neem aan dat dat voorlopig wel snor zit worden deze vervangen voor een geupdate versie die niet meer scheurt of issie vroeg of laat weer aan de beurt? DPF is een voor mij onbekende term, ga ik ook in duiken!

Zodra ik hem heb ga ik foto's uploaden, maar ben niet heel handig met computers dus kan ffies duren aangezien je hier niet direct kan uploaden haha!

anyway, thanks voor de reactie!

Hoi Nils,

Thanks

Swirlflaps kunnen er gewoon uit zonder software update. Wel zou ik Blanking plates terug plaatsen (ipv de swirlflaps te bewerken zeg maar). Offenga verkoopt deze ook (ik heb ze toentertijd uit UK gehaald).

Zou je even moeten (of laten) checken welk materiaal de uitlaatspruitstuk nu is. Vanaf een latere versie (zoals bij die van mij) zit er een gietijzeren in die niet meer kan scheuren (in principe ).

DPF = Roetfilter. Daar moet je dus even over nadenken of je die eruit wilt hebben, een nieuwe is 2K als je die moet plaatsen. Bij mij was die aan de beurt en 1,5jr geleden was het combi-pakket erg populair hier op het forum dus heb ik toen ook gedaan .

Er is een topic om foto's te uploaden (moet je op een andere site uploaden en dan hier een link plaatsen via de Img tag wat je boven je reactie ziet staan als je die aan het typen bent). Ik zit in de IT dus voor mij is het gesneden koek .

Greetz Joost

Van harte welkom Nils! Ook de moderators zijn erg benieuwd naar foto's van jouw 5-serie! Mocht je vragen hebben over hoe je deze moet uploaden kun je het beste even hier kijken.

Voor nu heel veel plezier op het forum, vele veilige kilometers toegewenst en voor vragen, opmerkingen en/of suggesties kun je altijd bij één van de moderators (met de groene forum-namen) terecht!

Welkom Nils,

Complimenten voor je voorstel-topic

Zeer benieuwd naar foto's van je bmw

als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsboven gebruiken.
als er vragen zijn over het forum neem gerust contact met een van ons, wij helpen uw graag.

vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je E61 een keer op één van onze meetings/events.
dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

Welkom mede E61 2004 rijder

Nog een week wachten, ben benieuwd naar de foto's straks

Heerlijke wagens, maar veel probleempjes bij sommige modellen die ik wel even goed zou checken

Genoeg info hier op het forum

Dank voor de hartelijke verwelkoming!

Vanmiddag de sleutel gekregen en dus officieel, trots eigenaar van een grote glimmende E61 525d:) Blij als een kind en trots als een pauw m'n eerste kilometertjes ermee gemaakt, wat een heerlijk apparaat! Geen kraakje of bonkje of wat dan ook te bekennen. Stuurt zowel op cruisesnelheid over de kleine dijkjes als op standje gas d'r op op dezelfde dijkjes lekker strak en vindt de 177pk/400nm voor nu ook meer dan prima. Lekker ook volop met het panoramadakje open kunnen rijden hoewel in de volledig open stand het boven de 80 begint te klapperen maar met de achterramen op een kiertje kan je nog prima 120 rijden..Na een beetje draaien aan de knopjes vind ik ook het standaard audio systeem best prima. Sub onder de stoel doet best leuk mee en het volume kan nog best hard voordat de kwaliteit minder wordt. Ik moet er nog wel even mee terug want na en tijdje ineens een abs melding op het dashboard en een waarschuwing in het display met "electronic falure" dus even gestopt, auto ff uit en weer aan en sindsdien niet weer gezien maar toch denk je ohow, zal wel niks zijn maar toch klote tijdens de maiden voyage..

Maar het mag de pret niet drukken, ben er echt blij mee en heb er een goed gevoel bij en kan niet wachten om er begin Juli mee naar Spanje te mogen rijden! Op de terugweg hebben we een stukje binnendoor in gedachte van San Sebastian naar Biarritz, dacht een km of 150 langs de kust en ik denk dat de bimmer daar prima voor geschikt gaat zijn.

Paar vragen waar ik mee zit:
Er zit een "O" knopje rechts achter m'n pook, ziet er origineel uit. In het boekje kan ik er niks over vinden. Er zit een ledlampje in maar als ik erop druk gaat deze niet aan en zie ook niks op het display of dashboard.. Ik heb hier eea gelezen over een verborgen sportmenu maar dan hadden de heren in Munchen wel beter hun best mogen doen om het knopje ook daadwerkelijk te verbergen..

Volgens mijn optielijst heb ik een standkachel en dit wordt bevestigd door een stikkertje onder de motorkap waar eea opstaat over vermogen en brandstof enzo. De module zelf heb ik nog niet gelokaliseerd. Ik heb de timer ingesteld maar er gebeurde weinig. Ook in het menu is de optie voor directe bediening grijs en niet te selecteren. Misschien software updateje? Ook zit de AB er niet bij.. Tis nog geen winter dus heb er geen haast mee maar dit wil ik voordat het zover is wel voor elkaar gaan maken aangezien ik een pleurishekel heb aan krabben haha!

Achter het rechterpaneel in de kofferbak, boven de accu heeft een 2e accu gezeten. De accu zit er niet meer maar wel de klem en een extra set connectoren voor op de polen. De kap om dit gedeelte weg te werken is ook aangepast zodat er ruimte is voor de extra accu. Aan de binnenkant van de kap zijn slijpsporen te zien, van buiten zie je er niks van. Vlakbij zitten er ook 2 hella aansluitingen vergelijkbaar met een standaard 12V aansluiting maar dan wat kleiner, gok zo'n 15mm. dit alles lijkt niet origineel BMW dus als iemand enig idee heeft hoor ik het graag! Zou er een verband kunnen zijn tussen de missende accu en de standkachel die het niet doet? ik ga op zeer korte termijn een poging doen foto's te uploaden om dit te verduidelijken (en uiteraard om m'n bak te showen!).

Alvast bedankt voor de reacties!

Mooi verhaal !

Dat klapperen is overigens niet goed.

Die tweede accu staat los van de standkachel, daar is normaal gesproken geen 2e accu voor aangesloten.

Je knopje zou een achteraf ingebouwde knop kunnen zijn, misschien even wat foto's plaatsen