BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben vanavond bij de volgende auto wezen kijken:

http://link.marktplaats.nl/m1051113319

Verdacht goedkoop, maar toch even wezen kijken. Oliepijl stond erg laag en leek behoorlijk te lekken bij de kleppendeksel pakking. De auto komt van Dienst Domeinen en er is dus weinig bekend en er zat ook niks van papieren of onderhoudshistorie bij. Daarnaast had de auto wat kleine dingetjes, hemeltje los, wat plekjes, speakertje die het niet doet, maar verder niks waar ik me druk om maak wat dat betreft.

De auto reed verder goed en had prima vermogen, maar er zijn toch een paar puntjes waar ik m'n vraagtekens bij heb. De verbruiksnaald gaf een compleet andere waarde dan de boordcomputer. De verbruiksnaald leek aan de opgegeven verbruikscijfers te voldoen, maar de boordcomputer ging (na reset) bijvoorbeeld bij de 130 naar de 7 a 8, ipv de verwachte 5 a 6 liter per 100km bij constante snelheid. Daarnaast leek de auto wat te walmen uit de uitlaat bij stationair. Bij onbelast gas geven zag ik niks geks. Wel vond ik de auto minder mooi rond stationair liep dan ik had verwacht, maar ja, het blijft een diesel.

Mijn vragen:
-Al iemand alarmbellen bij dit verhaal?
-Iemand toevallig bekend met de auto, of ook wezen kijken?
-Wat zijn goede punten om verder op te letten of om te controleren?

Bij voorbaat dank.

Wellicht een aankoopkeuring laten doen en anders gewoon laten staan. Dan maar iets meer uittrekken ipv een hoop ellende kopen.

Geen navi, standaard stoelen......

Bij twijfel niet doen.

Velgen vallen ook aardig buiten de wielkasten. Zal wel verkeerde et waarde hebben voor een e90.
Maar zou lekker naar een andere zoeken. Er zitten voor mij al te veel nadelen aan. Betaal liever wat meer voor een knappe kloppende auto. Uiteindelijk ben je net zo veel kwijt voor een goed exemplaar, als je deze in orde wil hebben.

De achterlichten, bumper en velgen, en de combinatie met de domeinen... iets met grote boog en omheen

hoog beun gehalte zo op het eerste gezicht...
ik was zelf niet eens wezen kijken!

JW

Ik ben niet schuw voor import, maar deze, i.c.m. de wielen, de achterlichten en inderdaad zoals al gezegd bij Dienst Domeinen denk ik dat dit zomaar eens een afgetrapt apparaat zou wezen. Ik heb zulk soort achterlichten ook (maar dan wel OEM BMW), en mijne is ook verlaagd, dus zoals gezegd, ik ben d'r niet schuw voor, maar ik vind deze ook persoonlijk echt niet mooi.

Met de volgende ochtend weer een frisse blik en een gezond verstand gewoon ook maar besloten d'r helemaal niet aan te willen beginnen. Ook het interieur waarvan 3/4 los is geweest of nog los zat gaf geen vertrouwen. Misschien een mooie om in onderdelen te verkopen ofzo, maar daar houdt het ook mee op. Nu op zoek naar een beetje een gezonde 330D.

Wat een hok zeg.
Ik kan je maar één ding zeggen: een goede 330d ga je niet vinden voor dat geld. Ik heb er de laatste tijd ook een paar bekeken (weliswaar e91, maar de markt voor een e90 zal identiek zijn). Alles wat rond de 10-11k moest kosten heeft al de nodige aandachtspunten en meestal nog 1-2k nodig voordat het een beetje fatsoenlijk is. En dan heb ik achterstallig onderhoud nog niet meegeteld. Daaronder is het helemaal drama.
Punten die ik vaak zag: automaat niet geflusht, ophanging niet in orde, schokdempers rot, onderhoudshistorie ontbreekt volledig, dat soort zaken. Ik zou er hard bij wegrennen (en dat heb ik dus ook gedaan).

Overigens heb ik inmiddels toch een goede 330D gevonden voor heel aardig geld. Wel veel kilometers, maar met handbak en goed onderhoud toch een hele fijne wagen.