BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,
Ik heb een F11(2012) gekocht van een particulier, na enkele weken heb ik al een aantal problemen, hopelijk geen miskoop.

Probleem 1: de comfort access van de bestuurderskant werkte al niet goed vanaf de eerste dag. Hij werkte meestal gewoon niet. Hij opende niet of sloot niet, het slot ging terug open nadat ik het gesloten had zonder dat ik ergens aankwam, ik wandelde voorbij de deur en de deur ging open, etc. Ik heb het handvat van een zijdeur vervangen met de bestuursdeur, ik gebruik de achterdeuren bijna nooit. Op eerst dacht ik dat het perfect ging, maar al snel kwamen oude problemen terug, het handvat werkte goed maar de deur ging soms nog steeds open nadat ik sloot en niet deed, de centrale vergrendeling maakte een tikkend geluid precies als hij niet wist als de wagen open of toe was. Kortom niet ideaal, je kan er niet op vertrouwen.

Vandaag kreeg ik de melding "hoge accu ontlading. Ik had al een paar keer gehad dat ik hem niet handsfree gestart kreeg en dan moest ik de sleutel tegen de stuurkolom houden. Nu dacht ik dat er misschien een verliesstroom is door het defect handvat. Ik vandaag de handvaten terug op hun originele plaats geplaatst en op het handvat staken 2 fiches, eentje voor de led verlichting in het handvat en eentje voor??? Deze tweede heb ik niet aangesloten daar ik dacht dat deze diende voor de comfort Access.

Nu werkt het handvat zonder die kabel precies terug, wel niet perfect.

Als test mijzelf eens ingesloten en de wagen op slot gedaan. De wagen ging de heletijd in en uit slaapstand, dit is waarschijnlijk omdat ik de sleutels opzak in de wagen had. Ik zag de heletijd de licht van park op het dashboard uitgaan samen met het lampje van Auto H op de middenconsole.

Als tweede test mezelf laten insluiten, toen viel de wagen na een tijdje in slaap, eerste bromde er nog iets thv de radio/airco.

Ik heb altijd voor mij e90 hier oplossingen gevonden, hopelijk ook voor mij f11 :-)

Ik herken dit wel van mijn vorige auto. Die deed soms net alsof hij maar open wilde terwijl hij al open was. Klikke-klikke-klikke etc.

Nooit echt een oplossing voor gevonden.

Wel heb ik het idee dat de comfort open en close misleid kan worden door vette wax van de autowasstraat. Vaak was het mis nadat ik dat had gedaan. De handvatten schoonmaken (ontvetten) werkte dan wel goed.

Inderdaad zo een klik klik geluid, heb je een idee waar voor het tweede stekkertje op het handvat dient, eentje voor led in handvat en tweede voor?

Ik heb werkelijk geen idee.

Ik heb het zelfde probleem. Het lijkt dat problemen zijn ontstaan na de melding "hoge accu ontlading" bij mij werkte comfort acces zo ie zo niet goed. Ik vermoed dat de accu (origineel) niet goed meer is. Want ik heb eerder bij een andere auto vergelijkbare storingen gehad. Can bus geeft bij zwakke accu allerlei onregelmatig storingen, denk ik.

Laat je accu eerst controleren of deze nog in orde is. Door een slechte accu krijg je veel vreemde storingen.

Na drie dagen stil staan kreeg ik ook de melding "hoge accu ontlading". Vanaf dat moment deed de comfort access het niet meer goed bij het bestuurdersportier. Door de garage is toen een lekstroom geconstateerd en dit konden ze herleiden en bleek dus het desbetreffende deurhandvat te zijn. Deze vervangen en tot nu toe geen problemen meer mee gehad.

Ik heb precies hetzelfde gehad.
De comfort access ging steeds raarder doen en ook zomaar open en dicht als ik in de buurt van de auto kwam en de auto de sleutel dus registreerde. En dat terwijl ik de hendels niet eens aanraakte.
Er bleek ook sprake te zijn van lekstroom en ik kreeg ook de melding "hoge accu ontlading door stilstand". En tevens was ook de rechter comfort access antenne defect (achter sideskirt). Was dus een dubbel probleem. Rechter handgrepen reageerden alleen (ook vrij slecht) als je de de sleutel tegen de sideskirt (antenne) hield.
Na vervangen van de vier handgrepen (260 euro per stuk) en de CA antenne rechts was het probleem verdwenen en ook geen meldingen meer en hendels werkten perfect. Was gelukkig in de garantie.

Wat eef8 beschrijft ook ondervonden met mijn e61. Gelukkig (toevallig) achter gekomen en ervangen onder garantie.
3 modules van de 4 deuren zijn al vervangen.

De complete portiermodules/motortjes zijn nog duurder dan alleen de deurgrepen.