BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goeiedag,

Ik heb sinds kort een Bmw 320 (benzine). Natuurlijk bevalt die perfect. Ik heb alleen dat als ik het koppelings pedaal op laat komen hij een soort piepent krakent geluid heeft (het lijkt op een veer die uitrekt) hij geeft ongeveer ook dit geluid als ik hem indruk. Hij doet dit in elke versnelling en vrij ook als die uitstaat. Voor de rest rijd die super schakelt goed en koppelt ook goed (alleen wel iets hoog na mijn gevoel). Ik vind dit geluid irritant en het moet er ook gewoon uit wat zal dit kunnen wezen. Alvast vriendelijk bedankt.

Groet Rogier.

Heeft mijn E36 323i coupe ook gehad.
Dealer heeft toen het pedaal uitelkaar gehaald en gesmeerd, was toen weer perfect kraakrvrij.

Had ik ook, alleen bij mij zei breeman dat de koppeling uit elkaar moest en dat ik hem dan net zo goed kon vervangen.
Ik heb dat toen laten doen omdat ik er helemaal gek van werd.

Gekraak was inderdaad weg, maar of dat inderdaad wat met de koppeling te maken had weet ik niet.
Ik ga er even van uit (ook voor m'n eigen gemoedstoestand) dat ik niet genaaid ben door breeman.

Mijne was een garantie geval, zullen daarom eerst wel wat ander geprobeerd hebben.
Later heb ze alsnog in de garantie de koppeling vervangen maar niet voor het gekraak daar had ik toen geen last meer van.

bofkont schreef:Heeft mijn E36 323i coupe ook gehad.
Dealer heeft toen het pedaal uitelkaar gehaald en gesmeerd, was toen weer perfect kraakrvrij.

Hier het zelfde verhaal. Mijn E36 325i had dit ook.

Ik heb toen het bedieningsmechanisme achter het pedaal uit elkaar gehaald en alle scharnierpunten met lagervet ingesmeerd.
Geluid was daarna weg en is nooit meer terug gekomen.

Eenvoudig klusje, stelt niet veel voor, je kan er alleen niet zo heel makkelijk bij.

ik heb dit issue ook en wilde met wat WD40 gaat spuiten maar zag dat je moeilijk bij de mechanisme komt, de kappen moeten er dus af...

Lagervet? Is WD40 niet voldoende dan?

WD40 smeert maar tijdelijk. Lagervet blijft zitten en bijft zitten.
WD40 is leuk om een boutje los te krijgen, maar het verdwijnt en het is ook heel schraal spul. Eigenlijk heb je er voor smeren niks aan. Kopervet is een redelijk oplossing, maar heeft als nadeel dat het electrisch geleidend is, wat er voor zorgt dat je er mee op moet passen.

+1 voor het verhaal, v.w.b. kopervet, zeker tegenwoordig met de remmen (sensoren e.d.) vroeger kon het allemaal straffeloos.
Nu wordt het afgeraden bij o.a. de remmerij ;(

Daarom zei ik het ook

Ik heb hetzelfde probleem met mijn 328Ci.
Ik ben al 2x hiermee bij de dealer geweest.
Eerst hebben ze de druklager vervangen, de tweede keer de koppelingscylinder, maar de klacht houdt aan.
Daar het bij mij onregelmatig is, denk ik niet dat het de pedaal zelf is, maar eerder de SAC koppeling.
Ik ben bang dat ik weer terug zal moeten gaan hiermee.