BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi iedereen, ik ben nieuw op dit forum, ik heb sinds 2/3 weken een 316i compact...

Foto's zal ik later nog even plaatsen, maar ik zal in ieder geval wat toelichting geven op mijn auto.
Ik heb hem gekocht voor... €250,-

Ik zag een advertentie staan en hij stond er in eerste instantie op voor €475,- maar heb hem voor €250,- meegekregen. Ik had eerlijk gezegd verwacht dat ik hem helemaal niet zou gaan kopen.
Er zit nog APK op tot 28 februari 2017, dus dat is voor mij al een hele meevaller.
De teller geeft aan net ietsjes meer dan 2 ton gelopen te hebben, echter staat bij het opvragen bij het RDW "Geen oordeel". (Vind ik voor €250,- niet zo heel spannend :') )
Geen enkele optie uiteraard, geen elektrische ramen, niks.
Dakhemel laat los, zit vast met ducttape, nietjes, e.d.
Echter rijdt hij prima, koppeling zit er wel een klein beetje aan te komen.
Waarschijnlijk het grootste nadeel, de verwarming werkt niet. (Blaast alleen koude lucht)
Volgens de oude eigenaar was de kachelradiateur geknapt of iets dergelijks? (heb het niet helemaal goed begrepen, hij gaf aan tijdens het rijden koelvloeistof over zich heen te hebben gehad), deze was er nu tussen uit en doorgelust door de ANWB?

Al met al een auto met genoeg werk, ik twijfel wat ik er allemaal wel en niet aan wil laten doen, maar wellicht kunnen jullie daar mij wat advies bij geven.

Foto's zal ik later allemaal nog plaatsen!
Vragen zijn altijd welkom!

Wat mij leuk zou lijken als ik een auto zoals dit zou hebben is het om de kunst hem (zonder beun taferelen moet wel veilig blijven) hem zo lang mogelijk rijdend te houden, natuurlijk voor niet al te veel geld. Ik zit nu ook op het moment met mijn touring dat ik eerder juich om elke kilometer dan dat ik baal dat er weer 1000km extra op de teller staat.

Welkom, ben benieuwd naar je foto's........

Bij deze de foto's. Ik zal later nog wat meer foto's maken waar alle minpunten wat beter te zien zijn.
Eerste kosten zijn alweer geweest, iemand vond het leuk om mijn ruit in te tikken en vermoedelijk ook mijn band lek te steken... Ruitje heb ik inmiddels al binnen van de sloop, ga ik er vanavond maar even in zetten.

Sjeppie schreef:Wat mij leuk zou lijken als ik een auto zoals dit zou hebben is het om de kunst hem (zonder beun taferelen moet wel veilig blijven) hem zo lang mogelijk rijdend te houden, natuurlijk voor niet al te veel geld. Ik zit nu ook op het moment met mijn touring dat ik eerder juich om elke kilometer dan dat ik baal dat er weer 1000km extra op de teller staat.

Dit is inderdaad ook een beetje mijn bedoeling, wat nodig is gewoon vervangen uiteraard. Maar het is natuurlijk geen auto die ik helemaal op wil knappen, maar technisch probeer ik hem gewoon in orde te houden.

Hahaha blijft leuk dit, ik heb sinds een maand of 1,5 ook een 316 compact, opgehaald voor 500 euro zonder APK, leuke autos om plat op zn pens te leggen en schrapend de straat uit te gaan

Dutchie schreef:Hahaha blijft leuk dit, ik heb sinds een maand of 1,5 ook een 316 compact, opgehaald voor 500 euro zonder APK, leuke autos om plat op zn pens te leggen en schrapend de straat uit te gaan

Lachen inderdaad! Ik zou er wel een keer een schroefsetje op willen gooien opzich, had een veeeel stijvere auto verwacht toen ik ging proefrijden, denk dat mijn vorige auto (Astra G hatchback uit 2002) nog veel stugger was dan deze
Schrapend de straat uit gaat voor mij persoonlijk weer net iets te ver maar het zou wel leuk zijn als ik wat beter bochtenwerk kan verrichten

Maar ik ga eerst zorgen dat hij technisch goed is, en daarna optisch misschien nog wat verbeteren.
(Blanke lak is niet heel geweldig meer om het maar zo te zeggen... geen idee of ik nog de moeite wil nemen om alles over te spuiten)

Verder rijdt het wel heel leuk! Hij is zelfs nog wel wat sneller dan ik had verwacht van een 316, zolang ik hem maar een klein beetje op toeren hou.

Haha heb de schroefset er al een maand onder zitten en heb inmiddels nog steeds geen APK

Maar het standaart onderstel was uit '98 dus dat was net een boot

Kleine update:

Radiator is lek
Moet zo'n beetje elk kwartier 2 liter bijgooien
Hij lijkt te druppelen bij de slang onderin bij het reservoir, ik hoop dat dit het geval is..
Mocht het lek niet daar vandaan komen en echt het reservoir zelf zijn, is dit makkelijk om zelf te doen? Ik lees op internet van wel.. maar ik hou er niet zo van om voor verrassingen te staan
Zag op internet een radiator voor ~60 euro, bij de garage kost het 200

Het is een 1.6 uit 1994..

Grappig, ik kocht 1,5 jaar geleden ook een rode compact zonder opties. Voor 300,-, had alleen een verroest rv scherm en interieur was slecht.


En zo zag ie eruit voordat ik hem de sloot in driftte

@SanderZ die ziet er zo nog helemaal niet zo slecht uit! Jammer dat je hem aan gort gereden hebt haha.

Ik ben er nu waarschijnlijk weer achter dat mijn radiator toch niet zo lek is als ik dacht.. ik vermoed eerder mijn thermostaat :') (Alsnog misschien geen slecht idee om hem toch even te vervangen/onder druk te zetten om te kijken of hij wel of niet lekt)

Het is tot nu toe elke keer zo geweest dat als de kvs-meter aangaf dat hij warm werd dat het aan de onderkant van de radiator aardig begon te druppelen, maar nu komt de motor juist niet volledig op temperatuur, en blijft alles er al netjes in zitten een paar dagen lang... :')

Vanavond gelijk maar even een thermostaatje bestellen, zijn toch de kosten niet.

Het wordt nu wel kouder buiten en het zal binnenkort ook wel richting vriespunt gaan..
Ik zit in een groot dilemma of ik wel of niet mijn kachelradiateur ga (laten) vervangen..

Zelf doen gaat mij denk ik niet lukken, totaal niet technisch genoeg voor en heb begrepen dat mijn dashboard er in zijn geheel uit moet.
Zal bij de garage ook wel wat kosten, iemand hier ervaring mee..?

Ik kom op internet ook dit soort dingen tegen, klik

Dit is eigenlijk de duurste (ja, de duurste :') ) die ik tegenkom maar eigenlijk ook zo'n beetje de enige zonder slechte reviews..

Ik begrijp UITERAARD dat het echt niet zal helpen om mijn auto te verwarmen, maar zou het iets kunnen schelen bij het ontwasemen van de voorruit? (Echter een tijdelijke oplossing, ben van plan om hem binnenkort een keer na te laten kijken door een garage, ben wel benieuwd naar de staat van de auto voordat ik een reparatie van +500 eur op een auto van €250,- ga laten uitvoeren )

Je kan het altijd proberen.

Natuurlijk is dat altijd het grootste dilemma bij een goedkope auto, is hij de reparatie wel waard? dit moet je toch echt even zelf afwegen. als jij denkt dat je er voor de kosten die je er in steekt nog genoeg plezier van zal hebben, dan ja. Je kan hem morgen ook naar de schroot brengen omdat een of andere gek niet op lette op het verkeer. Het zijn allemaal van dit soort afweeg punten, maar uiteindelijk moet jij die keuze maken.

Sjeppie schreef:Je kan het altijd proberen.

Natuurlijk is dat altijd het grootste dilemma bij een goedkope auto, is hij de reparatie wel waard? dit moet je toch echt even zelf afwegen. als jij denkt dat je er voor de kosten die je er in steekt nog genoeg plezier van zal hebben, dan ja. Je kan hem morgen ook naar de schroot brengen omdat een of andere gek niet op lette op het verkeer. Het zijn allemaal van dit soort afweeg punten, maar uiteindelijk moet jij die keuze maken.

Inderdaad, ik ga er in mijn achterhoofd een klein beetje vanuit dat ik met die kachelradiateur + APK wel weer bijna op een bedrag zit dat ik een leuke(re) andere compact kan kopen.. geen idee of het zo is, maar het laat me wel twijfelen

Heb je geen slopert in de buurt die ook sleutelt??
Vaak kun je daar voor zeer schappelijke prijzen onderdelen laten vervangen voor goede 2e hands.

Ik dacht het niet.. Onderdelenprijs is het probleem niet zo, kachelradiateur is zelf iets van €100,- ofzo.
Heb net met een BMW specialist gebeld, die zegt dat het vaak de slangetjes zijn die lekken maar als het echt de kachelradiateur is dat het dan zo'n 500-600 euro kost.

Ik denk dat ik het toch ga doen, en dan ook deze auto gewoon op ga knappen op den duur.
Ben er stiekem wel een beetje van gaan houden :')