BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Iemand goede ervaringen met het vervangen van zuigerveren??
Dit ter verbetering van ernstig olieverbruik?

Heb je al een lektest gedaan om zeker te zijn dat het je zuigerveren zijn en niet je klepsteelrubbers en geleiders?

Als het zo is dat je zuigerveren versleten zijn dan moet de boring van je cilinders ook helemaal op zijn en kan je er beter een ruilmotor inhangen. Kan ook zijn dat de boel gewoon vastgekoekt zit. Beetje ATF bij de motorolie wil dan wel eens helpen. Lost roet goed op.

Ik heb de auto 2 jaar geleden aangeschaft .
Sinds het begin 1 liter olie op 500 km

Meermalen terug geweest naar de garage.
Andere olie
Carterontluchting
Toevoeging

Dat zou er geprobeerd zijn.
Ik wilde een oplossing, want olietanken werd ik beu.
Na lang rekken heb ik aangegeven de wagen om te willen ruilen.
Het aanbod wat ik kreeg kon mij niet tevreden stellen.

Ik informeer nu naar de mogelijkheden het verbruik te verhelpen, en dacht aan de zuigerveren
Na wat forum speuren konden de kleprubbers ook een probleem zijn.

Ik heb geen idee wat de kosten zullen zijn en vraag daarom aan jullie een advies.

Wat zijn de opties
Wat is een betrouwbaar adres?
En wat voor kosten moet ik rekening mee houden ?

Bedankt voor je reactie jwtje

bij Wiebrand Abdeelen in Tilburg informeren. Zelfde probleem heb ik ook.
Bij hun gebeld en hun vragen 700 euro voor met garantie dat er geen olieverbruik meer is.
Wat ze doen is geheim, willen ze niet vertellen

Als het je zuigerveren zijn zou hij onder vollast moeten roken als een koelnboot.

jomeo schreef:bij Wiebrand Abdeelen in Tilburg informeren. Zelfde probleem heb ik ook.
Bij hun gebeld en hun vragen 700 euro voor met garantie dat er geen olieverbruik meer is.
Wat ze doen is geheim, willen ze niet vertellen

Als men zo geheimzinnig doet over wat ze doen om het euvel te verhelpen........NOOIT DOEN!
Je wil toch weten wat het euvel is? Toch?

Met vriendelijke groet,

Jos

Om welk BMW type of motor spreken we?

Voor €700,- zullen ze net als andere bedrijven de klepseals vervangen via de perslucht methode. Niet spannend dus. Snap dan ook niet wat hier geheim aan is.

Berichtdoor Bmw e61-545i » 13 nov 2016, 20:29
Om welk BMW type of motor spreken we?


Gaat om een 523i van 2005

Jos535i schreef:

jomeo schreef:bij Wiebrand Abdeelen in Tilburg informeren. Zelfde probleem heb ik ook.
Bij hun gebeld en hun vragen 700 euro voor met garantie dat er geen olieverbruik meer is.
Wat ze doen is geheim, willen ze niet vertellen

Als men zo geheimzinnig doet over wat ze doen om het euvel te verhelpen........NOOIT DOEN!
Je wil toch weten wat het euvel is? Toch?

Met vriendelijke groet,

Jos

Kan wel zijn maar als het probleem verholpen is en je krijgt garantie is er toch niks aan de hand. En mensen die zelf kunnen doen moeten het zeker doen.
en gaat hier om een N42 motor. Schijnt veel ellende te zijn met dit type motor. Of het afhangt van een goede onderhoud van begin aan of hoe er mee wordt gereden (korte afstanden) het gebeurt te vaak

Ik vind het best, het is jouw auto.

Succes,

Jos