BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal

Ik zou graag een Subwoofer willen plaatsen in mijn auto.
In de toekomst wil ik ook mijn speakers gaan vervangen.
Ik begrijp dus helemaal niks van hoe de aansluitingen werken. Heb ondertussen wel super veel research gedaan. Maar alles staat in het Engels en dan is het toch wel drie keer lezen eer je alles goed begrepen heb.

Wat moet ik hebben als ik een subwoofer van 300 RMS wil installeren? Wat voor versterker heb ik nodig? Hoe moet je aansluiten met je radio?
Ik heb een originele Business CD speler van BMW. Moet ik deze vervangen met een aftermarket?
Wat moet er gebeuren wanneer ik de speakers wil vervangen? Er bestaan toch speakers die in de originele 'housing' passen, welke zouden jullie aanraden?
Heb ik dan voor de speakers apart een versterker nodig? En nieuwe bekabeling of hoe werkt het precies?
En ben ik verplicht AL mijn speakers te vervangen? Ik denk dat ik er 2 aan mijn deur heb en dan 2 vanachter.

Ook vraag ik me af of ik een andere batterij nodig hebt? Dit vergt toch veel stroom; niet?

Ik wil ook even vermelden dat ik alles zelf wil installeren. Ik wil mijn kennis verruimen omtrent audio installatie in auto's.

foto's audio voor en achter:

http://imgur.com/a/eXwnj

Ik heb proberen te zoeken naar een algemene post waar alles uitgelegd wordt maar dat is er nog niet precies.

Goeiemorgen 323CiRicky,

Een heleboel vragen in 1 post zeg, ik zal ze proberen allemaal te behandelen. Eerst maar even een hoop info. Standaard zitten er geen extra aansluitingen op je radio om een versterker aan te sluiten. Echter er zijn genoeg mogelijkheden om wel een versterker te kunnen aansturen. De simpelste manier hiervoor is een hi-lo converter. Deze zet het versterkte speakersignaal om in een onversterkt signaal voor je versterker. Dus een andere radio is niet perse nodig, als hij je prima bevalt.

Qua speakers is er een wereld mogelijk. Je originele systeem bestaat uit een composet voor, oftewel een kickwoofer (die grote onderin de deur) en een losse tweeter (het kleine roostertje naast de handgreep). Achter zitten er meestal alleen 2 kickwoofers nog in de hoedenplank. Er zijn pasklare sets te koop, van bijvoorbeeld Gladen. Verder zijn er ook pasringen te koop voor 13 of 16,5 cm speakers. De "beste" oplossing hier is moeilijk te zeggen, daar geluidservaring toch persoonlijk is.

Om nu terug te komen op je vragen:
- Om te beginnen is een subwoofer al een goeie keuze. HIermee vang je de lage tonen op die de standaard speakers niet of nauwelijks produceren. Qua versterkervermogen is het het mooist dat je versterker meer vermogen kan leveren dan je subwoofer nodig heeft. Hiermee zorg je er voor dat je versterker niet continue op maximaal staat te werken, en blijft het signaal wat hij maakt stabieler. voor een 300 watt sub zou ik een 4-500 watt versterker nemen. Om alles heel te houden is het dan wel noodzakelijk om de versterker goed af te regelen!!!

Buiten de subwoofer, kist en versterker heb je verder een kabelset nodig, en in jouw geval een hi-lo converter. Deze laatste sluit je aan achter op de speakeruitgangen van je radio. Gewoon er bij op zetten, en je speakers blijven het gewoon doen. Mocht je wel een aftermarket radio kiezen, heb je deze waarschijnlijk niet nodig, omdat die meestal een aparte "pre-out" hebben. Middels deze converter kan je de RCA-kabel aansluiten op je radio en versterker. Deze verzorgt de geluidsaanvoer.

Ook heb je een "remote" kabel. Dit is een geschakelde +, zodat je versterker niet onnodig aan blijft staan. Deze kan je aftappen bij de geschakelde stroom van de radio, of iedere willekeurige geschakelde voedingsbron in de auto. Aftermarket radio's hebben hier vaak een aparte aansluiting voor. Verder heb je dan alleen nog een +kabel naar de accu, en een -kabel naar een aardepunt aan het chassis.

Er zijn verschillende dikte stroomkabels te koop, de keuze hier is ook weer afhankelijk van je versterker. Hier moet je je goed over laten informeren bij de dealer waar je je spullen koopt.

- Je hoeft je radio niet te vervangen. Als hij goed voldoet, gewoon een hi-lo converter gebruiken. Mocht je meer functies op je radio willen, dan is een aftermarket radio wel handiger.

- Om je speakers te vervangen, heb je als eerst een set speakers nodig. Als je apsklare speakers hebt, zijn deze zo om te wisselen, anders zul je pasringen moeten hebben om het te laten passen. Ook hier weer: laat je goed informeren over de speakers, niet iedere speaker zal mooi passen in je deur. Sommigen komen te diep, zodat je raam niet meer helemaal open kan. Mijn tip, en van velen: Kijk eens bij gladen. Pasklaar voor de e46, en een goed geluid, maar wel redelijk aan de prijs.

- Versterken van de gewone speakers is niet persee nodig. je kan de speakers gewoon aansluiten op de bestaande bekabeling. Misschien dat je een verloopje naar de originele bmw stekker nodig hebt, maar dit weet ik niet zeker.

Versterken is wel mogelijk, maar dan heb je veel meer nodig dan alleen een versterker, dus zou ik je als beginner niet aanraden.

- Je moet natuurlijk helemaal niets, maar het mooiste is wel om alle speakers op elkaar af te stemmen. Je koopt ze vaak als set, wat dus betekent dat je alle speakers hebt voor bijvoorbeeld de voordeuren. Deze zou ik dus ook altijd als set plaatsen, en niet half origineel en half upgrade. Begin als eerste ook met je voorspeakers, daar de achterspeakers niet zo belangrijk zijn. Op een concert sta je tenslotte ook niet met je rug naar het podium...

- Een andere (of 2e) accu is niet meteen noodzakelijk, als je originele in goeie staat is. Zolang als jij niet constant voluit staat te spelen, zonder dat je motor draait, is er vaak niets aan de hand. Mocht je er wel problemen mee krijgen, kan je deze altijd nog vervangen. Sommigen zullen je eventueel een condensator aanpraten, maar hier zou ik zelf heel ver bij weg blijven. Dan kan je beter een zwaardere accu, of 2e accu plaatsen.

Zelf installeren is wel goed te doen, als je een basiskennis hebt qua elektronica. Als ik jou was, zou ik eerst simpel een sub plaatsen, en een goeie set speakers in de deuren, en je zal zien dat je geluid al heel anders klinkt dan je gewend bent. Waarschijnlijk hoef je dan al geen verdere upgrade meer uit te voeren.

Ik hoop dat het zo wat duidelijker is geworden!

evoluzione schreef:
Ik hoop dat het zo wat duidelijker is geworden!

Hééél erg bedankt voor al deze info!
Het heeft me super veel geholpen.
Ik ben dus van plan om toch de gladen one set aan te schaffen. Maar wat raadt u me aan om dan vanachter te installeren?
En betreffende de subwoofer. Ik vind dat de woofers van JL audio er mooi uit zien. Ik wil deze dus ook in het skivak vanachter laten uitkomen. Welke woofer zou u me aanraden? Is er een verschil in bepaalde woofers? Ik luister naar alles van muziek; rap, trance, rock, hip hop ...
Ik denk dat een 300 RMS subwoofer wel voldoende is voor in het skiluik?

Verder ben ik toch van plan om een aftermarket cd speler te installeren.

Dus als ik de speakers voor, achter en een subwoofer wil installeren, wat voor een aftermarket cd speler heb ik dan nodig? Wat moet de pre-amp channel zijn? 2? 3? 4?
Ik heb hier een lijst met allemaal spelers die in mijn auto zouden moeten functioneren.
http://www.crutchfield.com/g_300/All-Ca ... g=1#&avf=Y

En dan wat voor AMP zou u me ook kunnen aanraden? En heb ik nog maar steeds 1 amp nodig als ik de volledige speaker upgrade voor en achter wil doen met een aftermarket speler?
Want ik heb ook een kabelset nodig. wilt dit zeggen dat ik dan vanuit de speakers bekabeling ga moeten doortrekken tot aan de radio of amp?

sorry dat ik nog zoveel vraag. maar zodra ik een duidelijk overzicht heb van alle specificaties gaat het makkelijker zijn voor me om het te begrijpen.

In jouw geval zal iedere enkel din radio gaan passen. Dubbeldin is ook mogelijk, alleen dan moet je gaan zagen in je luchtkanalen achter het dashboard, Eventueel kan je ook nog kijken naar een voertuigspecifieke radio. Zoek hier maar eens op dynavin bijvoorbeeld. In de laatste 2 gevallen zul je wel extra kosten maken, aangezien je climapaneel naar beneden moet verhuizen.

Kijk voor de keuze van je radio gewoon naar de opties die je wilt, en neem 1 van een goed merk. Zelf ben ik zeer gecharmeerd van het merk alpine. Het aantal pre-out channels dat je gaat nodig hebben, is afhankelijk van wat je wilt versterken. Wil je alleen een sub doen, heb je aan een 2kanaals pre-out genoeg. Wil je alles versterken, heb je 6 kanalen nodig. Let wel even op: Sommigen zullen zeggen 6kanaals pre-out, en andere zullen bijvoorbeeld zeggen 3xRCA/tulp/lijnuitgang. Dit komt op het zelfde neer.

De speakers voor maak je inderdaad een goeie keuze mee. Achterspeakers zou ik zelf eerst NIET vervangen. Met een goeie set voorspeakers zal dit weinig extra toevoegen aan het geluid. Een goed stereosysteem klinkt ook altijd beter dan een goedkoop surroundsysteem. Ook zou ik in eerste instantie deze speakers net gaan versterken. Een aftermarket radio heeft al een heel wat betere versterker dan de standaardradio.

De keuze voor sub en versterker moet je zelf maken, eventueel in overleg met een goeie audiohandelaar. Verschil in dynamiek is er zeker, maar ook hier kunn je een heleboel aan afstellen met een versterker. De JL-audio subs ken ik zelf niet, maar een 300w RMS moet voor een leuke aanvulling prima zijn. Verder belangrijk om te weten is de Indempendatie (weerstand) van de subwoofer. Vaak is deze 2 of 4 ohm. Welke versterker je neemt, is namelijk afhankelijk van deze waarde. Voor een subwoofer heb je de keuze uit een monoblock of een 2 kanaals versterker welke je brugt:
- Een monoblock is een 1 kanaals versterker speciaal voor subwoofers. Deze kunnen vaak makkelijk 4 en 2 ohm aan, en sommigen zelfs 1.
- Een gebrugde 2 kanaler houdt in, dat je een stereoversterker zo aansluit, dat beide kanalen de subwoofer aandrijven met een enkel signaal. Dezen zijn meestal alleen maar geschikt voor 4 ohm, en de beteren voor 2 ohm.
Qua vermogen van de versterker zou ik zo rond de 400W RMS gaan kijken. Dan heb je voldoende power om je sub lekker te laten knallen, zonder dat je versterker aan zijn limiet zit. Kabelset is afhankelijk van wat je gaat doen en gaat nemen. Deze pas je aan op het vermogen van je versterker.

Als ik in jou situatie zou zitten, en als beginner toch een goed geluid zou willen, had ik het volgende gedaan, ook in deze volgorde:
- De radio vervangen door 1 die wel aan je eisen voldoet. Een kwaliteitsmerk als bijv. Alpine maakt super toestellen, met veel functionaliteit. Laat de goedkope "onbekendere" merken maar links liggen, en blijf bij bijvoorbeeld Alpine, pioneer, kenwood etc. Je hebt hier voor de E46 wel een inbouwframe nodig, en een voertuigadapter. De e46 heeft namelijk geen standaard Isostekker, maar OF een 17pins stekker (met ronde pinnen), OF een 40pins Quadlockstekker. Welke je hebt, zul je moeten zien achter de radio. Als je nu stuurwielbediening hebt, zal deze niet meer werken, of je moet een specifieke radio/voertuigadapter nemen die deze functionaliteit wel biedt.
- De voorspeakers vervangen door een setje van Gladen. Achter zou ik lekker vergeten eerst.
- Een subwoofer inbouwen. Je wil hem graag in het skiluik hebben, dus zal je er een speciale kist voor moeten (laten) maken. HIerbij een goeie kist en kabelset van voldoende dikte nemen, en je bent klaar.

De kabelset bevat alleen maar een 5 meter lange +kabel, een 1 meter lange -kabel, en vaak een gecombineerde signaal- en remotekabel. En verder nog een klein beetje speakerdraad. de signaal/remotekabel leg je vanaf je radio door de auto heen naar je versterker. voor 2kanalen heb je 1 kabel, dus voor een sub heb je hieraan genoeg. Stroom haal je logischerwijs vanuit de accu. Massa leg je aan je chassis. Dan rest alleen nog de speakerkabel aansluiten op je subwoofer en versterker.

Als ej de andere speakers ook wit versterken, komt er nog heel wat meer kabelwerk bij. dan moet je naar iedere speakers ook kabels trekken. Dit zou ik eerst achterwege laten, aangezien je zelf al zegt er nog een noob in te zijn. Ook denk ik niet dat dit met de gekozen speakers meteen een groot verschil gaat zijn. De versterker van de radio is al significant beter dan die van de originele.

Weer een stukje verduidelijking, en bij meer vragen lezen we het hier wel:)

evoluzione schreef:
De keuze voor sub en versterker moet je zelf maken, eventueel in overleg met een goeie audiohandelaar. Verschil in dynamiek is er zeker, maar ook hier kunn je een heleboel aan afstellen met een versterker. De JL-audio subs ken ik zelf niet, maar een 300w RMS moet voor een leuke aanvulling prima zijn. Verder belangrijk om te weten is de Indempendatie (weerstand) van de subwoofer. Vaak is deze 2 of 4 ohm.

Ik heb al wat research gedaan naar de radio die ik zou willen gebruiken. Echter zit ik nog steeds gefrustreerd vast met wat voor subwoofer ik mooi in mijn ski hatch kan plaatsen.

Ik heb al wat tutorials bekeken gehad maar deze zijn voor de cabrio en niet voor de coupe. De zetels zijn helemaal anders bij een coupe dan een cabrio. Een cabrio heeft ook nog een mooie frame. Dus ik denk dat de afmetingen ook anders zijn.

Ik heb zetels die je plat kunt leggen. Dus je hebt 2 zetels die samen hangen (daar bevindt zich de frame). Ik zou het dus gewoon moeten losmaken en dan van achter ook nog de behuizing of wat dat ook mag zijn wegsnijden.
Echter heb ik geen idee wat voor sub ik er juist ga in kunnen monteren. Ik dacht aan een 8 of 9" sub free-air. Maar 8 of 9 hebben een vrij laag RMS vermogen. Ik kom zeker niet aan 300...

Dus ik ben vrij gefrustreerd omdat ik niet juist weet hoe ik t moet doen. Ik ben er al dagen mee bezig nu en heb nog altijd geen degelijk overzicht kunnen maken van wat er moet gebeuren. Het begint wel te komen maar ik zit serieus vast met mijn ski hatch.

Heel erg bedankt voor jouw hulp en feedback btw!

Edit: http://www.e46zone.com/forum/topic/3418 ... -progress/ dit kan ik dus wel doen. Moet dan een goeie 8 inch sub vinden (:

Update:

Setup:

Front: GLADEN ONE 165 E46 Link

Stereo:
Pioneer - DEH -x3800UI
Kenwood - KDC- 168U
Pioneer - DEH-X6900BT

Subwoofer:
JL Audio 8W3V3-4 - is dit voor zware tonen enkel?
Alpine SWR-8D4
Pioneer TS-SW2002D2
JL Audio8W1V3-4

Amp:
Pioneer-GM-D8601 - 800 watt RMS at 1 ohm

Is dit een goede set up als ik hieruit zou kiezen?

Staar je niet blind op vermogen van je sub. Het geproduceerd geluid is van veel meer factoren afhankelijk.

Ik lees net dat je free-air wil spelen. Hier zijn maar weinig subwoofers geschikt voor! Ook zal je vassweergave aanzienlijk minder zijn dan eender welke gesloten of gepoorte kist dan ook. Uit jou lijstje is volgens mij alleen de pioneer een free-air woofer, maar dit zie ik niet meteen terugkomen.

Zelf zou ik achter je achterbank een kist maken van MDF, waar je de woofer in plaatst. Heel groot hoeft deze niet te zijn als je een 8 inch woofer pakt. Je kan de woofer dan ook zo inbouwen, dat deze nog steeds door het skiluik zixhtbaar is.

Kwa keuze van woofer icm je gekozen versterker: pak de jl 8w3v3-4, dan heb je een mooi uitgebalanceerd systeem. Wel moet seze woofer in een aparte kistx en kan dus niet free-air

ik zou zelf wel een grotere woofer nemen dan 8".
Die gaan over het algemeen genomen wat lager qua bass.

Ligt ook wel aan de muziekstijlen wat voor jou het beste is:
8" is meer als kick-bass
10'' is beste voor korte snelle bass
12'' is meer alround zowel kort/snel als lang/traag
15" is meer diepe/trage/lange bass

Giovanni-21 schreef:ik zou zelf wel een grotere woofer nemen dan 8".
Die gaan over het algemeen genomen wat lager qua bass.

Ligt ook wel aan de muziekstijlen wat voor jou het beste is:
8" is meer als kick-bass
10'' is beste voor korte snelle bass
12'' is meer alround zowel kort/snel als lang/traag
15" is meer diepe/trage/lange bass

Bedankt voor uw antwoord en bijdrage! Spijtig genoeg moet ik een 8inch aanschaffen. Ik wil deze door het skiluik laten uitkomen. En er past alleen maar een 8inch tussen graag zou ik een 10 - 12 willen hebben. Maar dan moet deze de koffer in en dat wil ik niet.

evoluzione schreef:Staar je niet blind op vermogen van je sub. Het geproduceerd geluid is van veel meer factoren afhankelijk.

Ik lees net dat je free-air wil spelen. Hier zijn maar weinig subwoofers geschikt voor! Ook zal je vassweergave aanzienlijk minder zijn dan eender welke gesloten of gepoorte kist dan ook. Uit jou lijstje is volgens mij alleen de pioneer een free-air woofer, maar dit zie ik niet meteen terugkomen.

Zelf zou ik achter je achterbank een kist maken van MDF, waar je de woofer in plaatst. Heel groot hoeft deze niet te zijn als je een 8 inch woofer pakt. Je kan de woofer dan ook zo inbouwen, dat deze nog steeds door het skiluik zixhtbaar is.

Kwa keuze van woofer icm je gekozen versterker: pak de jl 8w3v3-4, dan heb je een mooi uitgebalanceerd systeem. Wel moet seze woofer in een aparte kistx en kan dus niet free-air

Bedankt voor je antwoord! Ja idd, ik wil het in een kist gaan maken die zo gemonteerd kan worden dat die nog altijd zichtbaar is in het skiluik. Dus een free-air zou ik ook niet meer kiezen.

Ik heb besloten om de JL8W3V3-4 (250 RMS) aan te schaffen. Echter ben ik nu aan het twijfelen of mijn keuze van versterker wel goed is.
Die pioneer versterker heeft 300 RMS bij 4 ohm.
Heb ik geen versterker nodig van 400rms? als je de regel een beetje volgt...?
Misschien kan jij me een betere aanraden binnen een degelijk budget? Want als ik zoek kom ik op vrij dure dingen uit. (:


By the way waarom moet die kist uit MDF materiaal bestaan?


Bedankt dat je nog steeds raad en hulp geeft!
Appreciate it!

Ahh, ok.. natuurlijk.. dan is inderdaad 8 inch de enige mogelijkheid.
Mijn oom heeft dit ook precies zo in z'n E36 cabrio.

Wat wel een ander alternatief is voor 8" woofer is de vierkante van Kicker.
Zo heb je wel 8" ruimte, maar wel wat meer oppervlakte.



Zou ook prima moeten passen: https://www.youtube.com/watch?v=52MW2OpowRA[/youtube]

Giovanni-21 schreef:Ahh, ok.. natuurlijk.. dan is inderdaad 8 inch de enige mogelijkheid.
Mijn oom heeft dit ook precies zo in z'n E36 cabrio.

Wat wel een ander alternatief is voor 8" woofer is de vierkante van Kicker.
Zo heb je wel 8" ruimte, maar wel wat meer oppervlakte.



Zou ook prima moeten passen: https://www.youtube.com/watch?v=52MW2OpowRA[/youtube]

Idd, maar ik vind een vierkant er onnatuurlijk uitzien. Ik zie de ronde veel liever. Heb dus ook naar vierkantige gezocht gehad, maar ik weet niet. Liever een ronde en er rond afwerken met wat stof ofzo.

12inch subwoofer van JBl gebruiken. Persoonlijk vind ik dat Jbl een zeeer laagee bass heeft, niet te vergelijken met jl audio of sony subwoofers.
Waarom 12 inch? Je hebt zoals alle sedans een stalen hoedenplank, basstrillingen worden tegengehouden door de isolatie wat er in je kofferbak plaatst vind, dus mocht je een kleine subwoofer achterin gooien dan merk je het bijna niet.
Hi/lo converter is een optie om een versterker aan te sluiten op je orginele radio,
Echter raad ik aan om een Pioneer ( klapscherm ) of alpine radio te installeren.. weeeereld van verschil tov de standaard radio..versterker zou ik gaan voor een monoblock, puur voor de subwoofer en uiteraard een condensator ertussen..klinkt veel en ingewikkeld maar met deze setup heb je topgeluid

NOOIT een condensator plaatsen, die dingen hebben totaal geen nut.

Zal ik ook niet doen. Heb gisteren de nieuwe radio geinstalleerd en de speakers van Gladen. Klinkt al bakken beter dan wat er eerst in stak. Enkel moet ik nog de sub en amp installeren en we zijn er klaar mee!