BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

naar aanleiding van mijn eerdere post, toch nog even het vervolg om te kijken of iemand mij verder kan helpen.

Zodra ik met mijn bmw harder als 110 begin te rijden komt er een huilend / gierend geluid op. boven de 125 is het weer weg. inmiddels begint de auto het ook heel licht rond de 55 / 75 / 95 te krijgen. maar lang niet zo erg als boven de 110. als je het gas los laat is het gelijk weer weg. zodra het gas er weer op gaat gelijk weer aanwezig. verder lijkt er onder de auto rond de 2000/2500 toeren iets licht te schokken?.

hardyschijf gecontrolleert, die is goed.
acherwiellagers gecontrolleert, ook die zijn goed.
differentieel verwisselt voor een andere diff, nog steets het zelfde geluid aanwezig.
Bij het verwisselen van de diff. het achterste deel van de cardan as los gehaalt, dit zag er goed uit.
ook het tussenlager lijkt er goed uit te zien. en als je de as er weer op zet vertoont deze geen speling?

de garage heeft geen idee waar ze het zoeken moeten. en ik zo ook even niet meer

Dat soort geluiden zijn lastig. Heb je dat geluid bij 110km/u ongeacht in welke versnelling je rijdt? Wat ik hiermee wil zeggen, als je in de 4e versnelling optrekt tot 110km/u, begint het geluid dan ook precies bij dezelfde snelheid?
(Neem aan dat het geen automaat is).
Het ziet ernaar uit alsof het geluid of van de schakelbak naar achteren zit, of in een van de wiellagers voor. Soms is het mogelijk dat geluid van een bepaalde plek lijkt te komen, terwijl de oorzaak op een heel andere locatie zit. Dus, ook al lijkt het geluid van achteren te komen, kan het nog steeds een wiellager aan de vooras zijn.
Als het wiellagers zijn, dan verandert het geluid bijna altijd op z'n minst een klein beetje in bochten. Let er op: verandert het geluid in bochten (gewichtsverplaatsing van de auto), is het een wiellager. Verandert helemaal niets in een bocht, dan is het redelijk onaannemelijk dat het een wiellager is, en dan kan het alleen maar nog het tussenlager van de cardanas of een lager in de schakelbak zijn (uitgaand as lager). De rest heb je al min of meer uit gesloten.
Het tussenlager heb ik nog niet uitgesloten omdat "het zag er goed uit" niet overtuigend klinkt. Als de cardanas buiten balans is of speling heeft, dan zal je eerder een ratelend of bonkend geluid moeten hebben, dus daar denk ik niet zo gauw aan.

Succes bij het zoeken

Maakt niet uit in welke versnelling ik rijd, de auto begint het nu ook heel licht met lagere snelheden te krijgen ongeacht ik welke versnelling ik rijd, wat ik ook apart vind is dat er een soort lichte trilling in de auto zit rond de 2000 / 2500 toeren. zal morgen de wiellagers voor nog even controlleren. Hoe kan ik het tussenlager het beste goed controlleren?

Geen idee hoe je het tussenlager kan controleren.
Dat trillen van de motor bij 2000/2500rpm heeft hier volgens mij niks mee te maken. Heb je een N42 motor, of nog de M43? De N42 staat bekend voor slechte kettingspanners. Dat op zich heeft al een "ratel" tot gevolg, maar kan ook zorgen voor een versprongen ketting in het ergste geval. Voor de rest weet ik niet zo veel over de 4-cylinders...
Je zal de DME even uit kunnen lezen, misschien heb je een foutcode die iets zegt over de oorzaak van de trillingen...

Wiellager zou opzich kunnen, maar het is niet logisch dat het dan verdwijnt bij gas los. ik zou echt blijven zoeken in de motor of aandrijflijn.

Durf zou niet te zeggen welke motor er in hangt. Het is niet egt trillen, Voelt meer als een soort onbelans bij de 2000/2500 toeren. Komt ook ergens achter vandaan. Van middag nog wel even de spelling op het tussen lager gecontrolleert. hier zit geen speling op. Weet niet of die dan even goed kan gaan gieren? Verder hoor ik wel als ik de kardan as draai. Even iets achter de hardy schijf. Alleen geen idee of dit zo hoort. Weet er iemand anders een betrouwbaar adres waar ik eventueel even met de auto heen zou kunnen

Trillingdemper op de motor? Ophang rubbers van de bak en of motor? Lastig als je het niet in real life kan horen.
Van welke regio ben je?

Vul je kenteken in op kroon-oil.com en je ziet welk blok je hebt.

Ik heb een soortgelijk probleem, al vermoed ik bij mij wel het tussenlager van de cardanas.
Vanaf 120 begint er een erg harde/hoge dreun brom.
En bij snel optrekken vanaf zo'n beetje 80 een opstijgend geluid.

Als ik dat lees denk ik gecupte banden?

Goed punt! Misschien even wielen ruilen (winterbanden?) om uit te sluiten?

@Patrick,
Is dat antwoordt gericht aan mij?
Ik ga in de kerst andere velgen eronder leggen met andere banden, dus die check komt dan voor mij eventueel.

Klopt Beens1.
Succes.

ik had nog niet zo heel lang geleden mijn velgen voor laten richten en nieuwe banden erom heen. heb van avond de velgen voor even gewisselt met achter, dit maakten geen verschil. ik kom uit den helder, kop van noord holland. toen ik de differentieel los had. kon ik overigens het einde van de cardanas alle kanten op halen. dus van boven naar beneden zeg maar. volgens de garage is dit normaal?

als ik het geluid wat ik moet omschrijven, en voel tussen de 2000/2500 toeren, is het meer "bonken" wat je hoort en onder de auto voelt

Ja cardanas moet kunnen bewegen, die beweging is normaal dus.