Accu geeft even 18 Volt aan tijdens rijden
Geplaatst: 13 jan 2017, 08:15
Hallo,
Doordat mijn BMW 316I meer dan 14 Volt van de accu krijgt, heb ik even voor 3 seconden geen stroom.
Dit gebeurt bij een koude motor, ongeveer twee keer de eerste 5 minuten.
Ik heb mijn boordcomputer in de testmodus gezet (test 9) waarmee ik continu de accu spanning kan zien.
Voor het starten netjes 12 volt, na het starten klimt het netjes naar 14 volt en tijdens het rijden continu 14,2 en 14,3 Volt. Accu dus goed en dynamo (waarschijnlijk) ook.
dan tijdens rijden klimt deze naar 18,9 Volt en gaat daarna weer terug naar 14 Volt. Het gevolg is wel dat even de stroom uitvalt, er branden 3 dashboard lampjes, die ook vanzelf weer uitgaan.
Hoe kan het dat ik bij koude motor (en koud/nat weer) even meer Voltage op mijn accu heb en daardoor even de stroom uitvalt?
Waar moet ik naar op zoek gaan? Kabelbreukjes? Massa-aansluiting?
Graag uw antwoord
MVG
Remco
Doordat mijn BMW 316I meer dan 14 Volt van de accu krijgt, heb ik even voor 3 seconden geen stroom.
Dit gebeurt bij een koude motor, ongeveer twee keer de eerste 5 minuten.
Ik heb mijn boordcomputer in de testmodus gezet (test 9) waarmee ik continu de accu spanning kan zien.
Voor het starten netjes 12 volt, na het starten klimt het netjes naar 14 volt en tijdens het rijden continu 14,2 en 14,3 Volt. Accu dus goed en dynamo (waarschijnlijk) ook.
dan tijdens rijden klimt deze naar 18,9 Volt en gaat daarna weer terug naar 14 Volt. Het gevolg is wel dat even de stroom uitvalt, er branden 3 dashboard lampjes, die ook vanzelf weer uitgaan.
Hoe kan het dat ik bij koude motor (en koud/nat weer) even meer Voltage op mijn accu heb en daardoor even de stroom uitvalt?
Waar moet ik naar op zoek gaan? Kabelbreukjes? Massa-aansluiting?
Graag uw antwoord
MVG
Remco