BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb sinds gisteren gemerkt als ik vol gas geef, dat de motor de neiging heeft om door te slaan. Waaraan kan dit liggen?

Koppeling versleten?

Graag hierover wat meer info dit is niet normaal :?

doorslaan?

Wat bedoel je precies met doorslaan??

Km teller loopt niet op een het toerental wel??

Edit:

je was me ff te snel af

PIR3lly schreef:doorslaan?

ik reed ongeveer 90km/u in 4de en ik gaf volgas, het was precies het gevoel dat hij hij doorslaagde ( de nijding voor door te slippe) echt een heel raar gevoel. Precies of hij de acceleratie niet aankan, moet er wel bijzeggen mijn 320d van 136 is wel gechipt naar 170pk.

Fabian79 schreef:Wat bedoel je precies met doorslaan??

Km teller loopt niet op een het toerental wel??

Edit:

je was me ff te snel af

daar heb ik niet echt opgelet, maar da zou wel kunnen.

Lijkt me idd op een versleten koppeling, heb je het ook in andere versnellingen? bv bij het wegrijden?

Klinkt als een versleten koppeling... Probeer eens in 3 weg te rijden, als die afslaat is je koppeling wel ok...

Of gewoon in z`n 3 de koppeling op laten komen , bij 2500 toeren volgas geven en kijken of je toerental omhoog gaat en je snelheid gelijk blijft. Tevens moet je koppelingspedaal wel pas erg laat aangrijpen.. Het is normaal door het stellingsmechanisme dat hij bovenin zit maar niet zo erg als bij een versleten koppeling.

als hij dit doet , dan is hij echt kapot:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ERIwJfTLVKc&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ERIwJfTLVKc&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

Of.. handrem er op (goed strak) op laten komen in zijn een. Moet hij meteen afslaan en niet langzaaam of helemaal niet.

Slechte koppeling merk je het eerst door de auto goed op snelheid te jagen. Als je dan een branderig luchtje ruikt, is het je koppeling die slipt. Dat had ik met de 325i, geen probleem met gewoon rijden, maar boven de 190 begon je de koppeling te ruiken...

Marc 320d schreef:Slechte koppeling merk je het eerst door de auto goed op snelheid te jagen. Als je dan een branderig luchtje ruikt, is het je koppeling die slipt. Dat had ik met de 325i, geen probleem met gewoon rijden, maar boven de 190 begon je de koppeling te ruiken...

Rekening vervangen koppeling:

Koppelingsplaat
montage kosten
stalling politie bureau ivm inbeslagname van voertuig
bekeuring overschrijding maximumsnelheid met 70km/uur

Spoiler: Laat zien

herstelkosten parkeerdeuk dankzij vriendin die normaal in een klein autotje rijdt.

Spoiler: Laat zien

Vraag eens op de dichtsbijzijnde bouwput of je ff een hijpaal mag wegtrekken , krijg je hem weg dan moet je alsnog je verbrande plaat wisselen. Kom je niet weg dan moet je de anwb bellen.

Bij twijfel rij even langs een goede garage, of de BMW dealer. Als de koppeling hoog zit dan zit hij er aan te komen, trek je op en je ziet dat het toerental variert bij het optrekken ipv het gelijkmatig oplopen met de snelheid dan moet je hem echt wisselen. Succes ermee!

Tja, ik weet niet waar iedereen woont, maar ik zit rap in duitsland, waar er geen sprake is van inbeslagname of dikke boetes....

Even om aan te geven dat je dit normaal eerder op hoge snelheid merkt dan met optrekken...