BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Volgende euvel,

Vanmorgen naar de sportschool geweest, auto reed prima, thuis even de binnenkant schoonmaken met een muziekje. Muziek valt wel, wil de auto starten, alles begint te branden en bij het starten 3 flinke tikken/klappen, ehn dat was het. Alles begint te knipperen tot en met de koplampen aan toe.

Wat kan dit zijn?

Eerste gedachte: Accu?

Daar heb ik ook aan gedacht alleen de electrische ramen en stoelen werken nog wel gewoon, ook speelt de radio af en toe. Ik weet wel dat er wat storingen inztten die er niet uitgelezen kunnen worden maar zou het daar iets mee te maken kunnen hebben? of de startmotor?

Alles begint te knipperen, klinkt als kortsluiting.

op het moment dat ik hem wil starten en bij de ''tik tik tik'' gaat ook in 1 keer de buitenverlichting meeknipperen. Waar moet ik dit probleem zoeken?

Wat me vreemd overkomt: 3 tikken / klappen. Wat bedoel je daarmee? En wat geeft die tikken en klappen?

Maar als ik de symptomen zo lees, dan denk ik aan een lege accu. Probeer eens met startkabels of je de auto weer gestart krijgt.
Dat ramen het doen en de stoel is niet vreemd. Dit zijn redelijk constante afnemers met een relatief lage stroom.

Succes,
Rob

Doet me denken aan een massa probleem wat een vriend van me eens had met z'n bmw. Elektronica ging zich opeens af en toe heel vreemd gedragen. Bleek een slechte massakabel onder de motorkap te zijn die af en toe wel en af en toe geen contact maakte.

Daarnaast: zit er een alarm op? Dan kan een lege accu met een alarm wat beveiligd is tegen de spanning verbreken ook nog wel eens roet in het eten gooien.

Ik ben zelf niet zo technisch dus zal het zo goed mogelijk proberen te omschrijven:

Als ik het contact 1 keer omdraai gaat het dashbord normaal branden+ enkele pictogramen: Accu/pomp en nog 2. Als het navigatisysteem doet niet mee. Als ik hem wil starten is het tik tik tik/pok pok pok en dan gaan de koplampen, ondanks dat ze uitstaan meeknipperen, zeg maar zoals je weleens ziet op automeetings.

Ik heb de zekeringen nagekeken en daar niks geks kunnen vinden. Ik heb wel toen ik de auto van binnen ging schoonmaken de auto een 45 minuten op algeheel contact gehad incl blowers om het wat te koelen. Toen de radio wegviel was het starten ook ineens gebeurd.

Over die massakabel: hoe kan ik die controleren of die goed is? En moet ik de accupolen ook een keer schoonmaken en invetten?

Dat klinkt als een massaprobleem inderdaad, misschien de massa van de startmotor zelf?

Hoe kan ik die controleren? is het wel verstandig dat ik eerst controleer of de auto toch niet leeg is?

Accu controleren, eventueel opladen en dan nogmaals proberen.
Start hij dan gelijk een accu plaatsen met de juiste waarde.

Klinkt als een lege accu. Je hoort de relais achter het dashboardkastje dan schakelen. Auto op contact en blower aan, daar trek je een slechte/oude accu in 3 kwartier wel dermate mee leeg dat ie niet genoeg stroom meer kan leveren voor de startmotor.

Het was inderdaad de accu die leeg was. Erg vreemd want heb dit nog nooit meegemaakt zo snel. Wel gelukkig dat het verder geen problemen bij de startmotor/dynamo etc zijn. Heb de accu 5 minuten aan de accu van een andere auto gehangen en hij loopt weer als een zonnetje. Het betreft wel een originele wat oudere bmw accu denk ik maar als ik er rekening mee houdt dat ik niet de radio en blower aanheb als ik de auto schoonmaak moet hij nog wel even volstaan denk ik..