BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Weet iemand hoe je makkelijkkan zien wat de dikte is van de remblokjes?

Geeft de BC aan als ze aan vervanging toe zijn?

Alle reacties uiteraard welkom!!

grtzzz

jep de BC geeft het aan, oranje lampje met een wiel en stippellijntjes aan de linker en rechterkant.

de dikte ervan weet ik niet..

Zit een sensor in je remblok die met je remblok mee slijt... Zodra die sensor kritieke dikte heeft gaat er een lampje op je dash branden. Die sensors zitten als het goed is linksvoor en rechtsachter in je remblokken. 1 per kant dus.

Bij het vervangen van je remblokken kun je dus ook best even deze slijtagesensors vervangen. Slijten namelijk ook gewoon.

Het is toch zo dat de sensor in principe niet slijt. De sensor maakt sluiting op de massa van de remschijf als de blokken te dun worden, waardoor de computer een puls krijgt en het lampje doet branden. De slijtindicator is namelijk heel dun.
Wacht je daarna te lang met blokken vervangen zal je wel de indicator mee moeten pakken. Deze is maar een 1,0 mm dik schat ik zo.

Neemt niet weg dat je voor 18 euro ong. een indicator hebt en em daarom gewoon meepakt als je toch bezig bent

Bij mij brandde het lampje nog niet, maar de sensor was al duidelijk deels afgesleten. Nieuwe remblokken nieuwe sensors

Die indicator is wel dikker als 1 mm hoor...

Linksvoor en rechtsachter inderdaad, heb ze laatst nog vervangen.

En idd, altijd mee vervangen die dingen

Hoeveel tijd ben je kwijt om remblokken e.d. te vervangen? En hoe stel je de handrem weer goed af?
De handrem van de 330d is namelijk behoorlijk zwakjes ... Rolt nog van de oprit af bij bijna op 80% van max uitslag x|

Remblokken en schijven vervangen hooguit 2 uurtjes werk...

Het is wel slim om gelijk de sensoren te vervangen omdat die vaak snel stuk gaan na vervangen van de remblokjes.
Ze kosten maar enkele euro's en het is het werk niet als je daar toch bezig bent

Griffendahl schreef:Remblokken en schijven vervangen hooguit 2 uurtjes werk...

En sommigen doen het in 1.5 uur he

Er staat ook hooguit...

Bij m'n motor kan ik aan de stand van de remvloeistof zien hoever m'n rem blokken zijn. Misschien geld dat ook voor auto's.

Die zwakke handrem heb ik ook. Gelukkig heb ik een P stand :?

Johnny schreef:Hoeveel tijd ben je kwijt om remblokken e.d. te vervangen? En hoe stel je de handrem weer goed af?
De handrem van de 330d is namelijk behoorlijk zwakjes ... Rolt nog van de oprit af bij bijna op 80% van max uitslag x|

Handrem stel je af door:

- Je krikt je achterwiel op;
- Je draait 1 wielbout eruit;
- Je neemt een zaklamp;
- Je draait het wiel tot je een afstelschroef ziet;
- Je neemt een platte schroevendraaier;
- Je draait deze afstelschroef terug vast;
- Je monteert de wielbout terug.
- Je doet exact hetzelfde langs de andere kant;

Groetjes,

Mathieu

Je kan toch ook de kabel een beetje opspannen??? Misschien neit helemaal de goede manier, maar het werkt wel toto op zekere hoogte.

De bekleding rondom je handrem even uitklikken en de twee stelmoeren iets opspannen (uiteraard hetzelfde aantal slagen per moer.

Da's absoluut niet de goede manier.. Daar stel je kabelspanning mee af maar niet de remschoenen zelf. Dat doe je nadat je de remschoenen hebt afgesteld als de handremhendel nog een beetje losjes zit.