BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag heren/dames.


Na mijn laatste uitstap naar de Nürburgring ben ik er toch achter gekomen dat op dit niveau een 230 euro schroefsetje niet meer voldoet aan de wensen.

Nu ben ik aan het oriënteren naar de opties voor mijn auto.

Het gaat in dit geval om de E46 Sedan.

2 vereisten zijn:
- In hardheid verstelbaar
- Coilovers achter

In principe zou mijn voorkeur gaan naar een BC Racing RH set met coilovers achter, Maar wil graag meerdere opties overwegen.

Dus suggesties en ervaringen zijn zeker welkom! Ik hoor het graag.

Een vriend van mij die dan niet drift maar dan rondjes racet, gebruikt spul van Öhlins racing en ik dacht eibach veren. Wel iets duurder dan 230 maar ook geen 8000 ofzo

Kw variant 2 is altijd een mooie optie, is wel wat duurder dan BC.
Anders is Gecko nog een optie, vergelijkbaar met BC alleen dan een ander merk.
Cobra zou je nog kunnen contacteren. die maken ook degelijke schroefsets voor relatief weinig.
Als je echt een ultiem onderstel wil voor een BMW dan moet je kijken bij
Intrax,
AST,
Ohlins
Bilstein

denk aan een 2500 euro voor zo'n Öhlins racing Coilovers setje, setje waarmee je wel voor de dag kan komen

Elektronisch verstelbare Bilstein B16...hoef je de auto niet eens uit...helemaal makkelijk

Een setje waar je de ingaande en uitgaande slag kunt stellen zou wel erg netjes zijn. Kw3 bv.. dat zou mijn keuze zijn.

Wel vergeten mijn ongeveer budget van 1000,- erbij te vermelden. BC Racing komt uit op 1075, wat wat mij betreft goed te doen is. öhlins en KW zijn mij helaas te duur, ondanks dit erg mooie sets zijn. Daarnaast wil ik 100% voor coilovers rondom gaan, wat ik tot nu toe alleen BC Racing en GAZ heb zien leveren.

Ik zou bij Cobra kijken, meerdere mensen op dit forum en op andere fora goede ervaringen mee en zijn ook niet duur. Net even opgezocht en dan heb je rondom coilovers die hardheid verstelbaar zijn voor 650 eu voor een E46 met deze specs:


Brand - bmw
Model/Chassis - 3 limousine sedan (2wd) [e46]
Product - coilover evo-ii
Motor - 316-330 + diesel ( not m3 )
Year - 1998-2005
FR (MM)40-80
RR (MM) 30-60
TüVTüV
Setnummer - sf140902
Price € 649,00
Description: height and stiffness adjustable coilover, galvanised steel body, annodised adjustment rings and use of formed springs for comfort.

Cobra ziet er uit als een goede opties, hoewel deze minder opties heeft (20 clicks ipv 30 clicks, en geen topmounts), maar zeker een die te overwegen is.

Cobra heeft goede reputatie ook met wat zwaardere autos of die zwaar belast worden. de BC sets worden vooral op lichtere autos geprezen maar op wat zwaardere autos zoals jou E46 ookal is hij helemaal gestript willen ze nog wel eens stuk gaan. Daarnaast garantie en coulance bij BC is oo kwat lastiger dan bij Cobra. Ken een aantal mensen met beide en voor mij is het geen afweging

Een vriend van mij had met zijn MX-5 een lekke coilover dacht hij. Mailtje naar cobra, hij had geen garantiebewijs omdat hij de set had overgenomen van een ander persoon. Heeft toen van cobra alsnog een nieuwe set toegestuurd gekregen. Later bleek het niet de demper te zijn maar zen ophang rubbers ;P

Hmmm met die verhalen van BC ben ik niet bekend, ik ken meerdere rijders die met BC rijden (zowel circuit als drift, E30's en E36's, en in amerika ook een hoop E46's), en heb nog nooit een setje kapot zien gaan. Een maatje van mij werkt bij een nederlandse distributeur die onder andere ook Cobra levert, maar prijst mij toch BC Racing aan voor mijn doeleinden.

Dan zou ik dat doen ik heb ook geen ervaring met BC voor E46, Wel over de E39 daar schijnt er nogal vaak speling te komen en bonkende geluiden, echter is de E39 ook weer een pak zwaarder!

Ja dat kun je niet vergelijken met een 1200kg wegende E46

Je komt denk ik voor dat budget snel bij BC Racing uit, dan kan je ook nog je hardheid van je veren kiezen. KW gaat denk ik voor jouw toepassingen veel te zacht zijn.