BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Gisteren na lang file rijden ging ik de snelweg af. Opeens alarm en melding dat ik een te lage oliedruk had. Uiteindelijk door de anwb weggesleept. Maar wat kan dit veroorzaken?
Na electronisch oliepeil te hebben gecontroleerd, stond op max peil, de 320i stilgezet. Bouwjaar 2008.

Lastig te beoordelen. BMW specialist bellen en even langs gaan?

(overigens is een E90 touring een E91)

Bij mij was het een defecte oliedruk sensor. Na uitzetten motor kon ik weer vele kilometers rijden tot de volgende melding. Uiteindelijk gevonden door de auto uit te laten lezen.

Ik zit nu bij de dealer, zelfde verhaal. Na snelweg, afrit, stoplicht en "ploing".. de melding.
Ben benieuwd. Lees ook veel over afgebroken stukjes kettingspanner die de olieflow blokkeren.

Moet daar een weekendje blijven.. de auto dan.. :-(

Was uiteindelijk een regelklep. Die is vervangen. Tot op heden geen melding meer gehad

Hallo thamoosio,


Mag ik vragen waar jij je storing hebt laten oplossen, mijn auto is laatst uitgelezen. En deze geeft melding oliedruk aan.


Hoor het graag

Gisteren na een half uur op de snelweg de auto geparkeerd kreeg ik ook de melding "lage olie druk,auto voorzichtig stoppen en contact opnemen met de dealer".Schrok wel ff,vorige week nog olie en oliefilter vervangen.Olie niveau gecontroleerd en die was ok.Auto uit gezet en na 10 min gestart was de melding weg.De monteur v.d BMW dealer die de laatste tijd aan mijn auto sleutelt gebeld en die zei dat ik naar huis kon rijden mits de storing weer opkomt,gelijk stoppen.Thuis aangekomen zonder enige melding en geen rare geluiden of zo aan de motor tijdens het rijden.Gelijk een afspraak gemaakt voor volgend week,de monteur gaf aan dat deze type motor bj 2009 E91 een bekende kwaal is.Kan de oliedruk ventiel zijn of vervuiling aan de olie pomp,maar kan ook iets anders zijn.Hij moet dit eerst uitlezen.Dus ben benieuwd wordt vervolgd.

Tijdens de garantie periode had mijn BMW 318i tot 3 maal toe de melding van lage oliedruk op boordcomputer. Alle drie de keren bij stoppen (stationeer draaien van de motor)na een korte rit, met een snelheid van 120 km/h, op de autosnelweg. Bij bezoek dealer werd de eerste keer de oliesensor vervangen. Bij het tweede bezoek een nieuwe oliepomp. Blij dat het probleem was opgelost kreeg de auto voor de derde keer de melding. Mij viel deze keer op dat de auto op dat moment tussen de 600 en 700 toeren per minuut draaide. Deze constatering door gegeven aan dealer en toen hebben zij het stationair toerental verhoogd naar ruim 750 toeren per minuut. Nadien (inmiddels 2 jaar) geen melding meer gekregen.

Afgelopen zaterdag de auto opgehaald.De monteur heeft de oliedruk ventiel vervangen en zag ook geen breuk aan de geleider bij de aanzuig gedeelte een lichte vervuiling.Verder kon hij niks byzonders zien.Hij gaf ook aan dat hij geen raar geluid hoort vanuit de motor en vind ook dat de motor naar behoren draait dus hoef me geen zorgen te maken zei hij.Hoop dat dit is opgelost ben nog niet op de snelweg geweest.