BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Er staat een 330i e46 touring met 130Dkm te koop, deze is al sinds 2009 van de huidige eigenaar.
Volgens RDW zijn er 2 prive en 1 zakelijke eigenaar. Ik heb per mail gevraagd om de standaard zaken zoals boekje en onderhoudshistorie, roest, etc. Nu was de reactie:

De auto verkeert in perfecte staat.
Onderhouds historie is aanwezig tot 85000km. Vanaf dat moment heb ikzelf het onderhoud voor mijn rekening genomen. Er zit idd een plekje roest op het achterspatbord hetgeen eenvoudig bij te werken is. De minimale prijs die ik wil ontvangen is €6900,- en gezien de staat en de km is de auto dat zeer zeker waard.

Er vallen mij 3 zaken op:
- 8 jaar en 45000km. Dit is 5k per jaar.
- als je zelf het onderhoud doet, betekent het dat je alleen voor de APK bij de garage komt, dus je kan de NAP foppen door de teller steeds terug te zetten.
- Wie koopt een 5 jaar oude BMW en gaat zelf het onderhoud volledig doen? (kan natuurlijk wel)
- Mijn definitie van perfecte staat omvat geen "eenvoudig weg te werken roestplekken op het achterspatbord"...
- De prijs is zeer gunstig. If it sounds too good to be true, it probably is?

De auto staat een eind hier vandaan en ik heb hem op het oog voor een vriend van mij. Ik voel nattigheid. Bovendien hou ik van eerlijke duidelijke taal. Woorden als "perfecte staat" en "Zeer zeker waard" schrikken me een beetje af. Wat denken jullie?
Als deze persoon ook op het forum zit: Hoi!

Ik doe ook zelf al mijn onderhoud maakt niet uit hoe oud de auto is want dan weet ik dat het goed gebeurd
Wel bewaar ik alle rekeningen en vul ik een boekje gewoon in
5dkm per jaar is weinig maar kan wel natuurlijk
Ik zou op zn minst gaan kijken bij de auto dan zie je ook met wat voor een persoon je te maken hebt
Als ik mijn auto zou adverteren komt er ook in perfecte staat bij te staan al heeft die ook geen enkel plekje roest en is die ook in nieuwstaat dus dat zou me niet afschrikken
Zoals gezegd gewoon gaan kijken dan weet je wat

Ik neem aan dat je deze bedoeld? BMW 3-Serie 3.0 I 330 Touring 2004 Zwart
Ziet er op het eerste gezicht erg netjes uit, zowel van buiten als van binnen. Dus op basis daarvan zou ik zeker even gaan kijken. Ga het gesprek aan en kijk of het gevoelsmatig allemaal klopt. Als er twijfels zijn, laten staan!

Ik zou even gaan kijken en gewoon kijken of het onderhoud wat gedaan is geen prutswerk is maar er gewoon goed uit ziet. Als je echt handig bent en je weet wat je doet moet dat best kunnen. Als je onderhoud bij de garage wordt uitgevoerd wil echt niet zeggen dat het beter is. Heb al wat prutswerk meegemaakt.

h3b schreef:Ik neem aan dat je deze bedoeld? BMW 3-Serie 3.0 I 330 Touring 2004 Zwart
Ziet er op het eerste gezicht erg netjes uit, zowel van buiten als van binnen. Dus op basis daarvan zou ik zeker even gaan kijken. Ga het gesprek aan en kijk of het gevoelsmatig allemaal klopt. Als er twijfels zijn, laten staan!

Juist, dat is de wagen inderdaad. Het zou best een goede deal kunnen zijn als het allemaal klopt. Toch vind ik de stoel al behoorlijk slijtage vertonen voor 130dkm. Op foto 13 zie je de rand van de stoel, daar is volgens mij het leer helemaal weggesleten. Kijken en bij twijfel laten staan dus.

Snap wat je bedoeld, maar het is met deze foto's gewoonweg niet te zien of dit inderdaad slijtage is of verkeerd vallend licht om maar wat te noemen. Gewoon afspraak maken en kijken.
Check voor de zekerheid wel even of je onder de oliedop geen mayo ziet, want dan zijn er praktisch alleen maar korte ritten mee gereden. Als dat netjes schoon is (lees: je ziet schone olie) dan zijn er toch voornamelijk langere ritten mee gereden maar dat verklaard dan weer niet de km.stand. Of de auto is puur voor erbij geweest waarbij die maar een paar keer per jaar gebruikt is voor wat langere afstanden. Het is zeker niet onmogelijk, zie het dan maar als een cabrio die je mogelijk ook maar een deel van het jaar gebruikt.

Als je de km stand niet vertrouwd, even langs de dealer en de computer laten uitlezen.

Je kan de verkoper evt een teller rapport laten aanvragen bij de rdw (kan online) dan heb je meteen de tellerstand en eigenaren historie. Kost 2 euro.

Dat klopt Yor, echter als je voor de APK de teller het teruggedraaid klopt het teler rapport gewoon.

Persoonlijk vind ik dat bij elk garage bezoek of Pech de km stand gemeld moet worden, dan wordt het klooien met tellerstanden best lastig.

Maar wat zegt de km stand over een auto, heb recent een 330XI A gekocht met 250000 op de klok, bevalt mij uitstekend en de motor loopt prima. Mij E38 750i met ruim 250000 is ook een uitstekende auto.
Ook de E28 535 is een prima wagen met ik weet niet hoevel km achter zjn kiezen.

Ja dat is in sommige gevallen slecht te achterhalen. Maar het bezit is ook aangegeven in het rapport en er wordt onderscheid gemaakt tussen personen en bedrijven. Dan wordt het al eenvoudiger te zien waar er terug is gedraaid en wanneer.

Wat betreft die eigenaren: de eerste eigenaar heeft hem destijds verkocht aan een autobedrijf en die heeft hem weer verkocht aan een particulier. Al heeft het autobedrijf hem maar 2 dagen op de plaats gehad; het is een eigenaar.

Zegt dus geen fluit. Ga kijken bij het apparaat en loop alles na, dan pas heb je een idee wat de auto heeft meegemaakt en wat voor onderhoud. Ik vind het wel een mooi ding en nota bene met een handbak. Veel 330's zijn verkocht met automaat.

Kijken kan altijd. Bevalt het niet, bedank die mensen vriendelijk voor hun tijd en ga weer weg.

Yor schreef:Ja dat is in sommige gevallen slecht te achterhalen. Maar het bezit is ook aangegeven in het rapport en er wordt onderscheid gemaakt tussen personen en bedrijven. Dan wordt het al eenvoudiger te zien waar er terug is gedraaid en wanneer.

Op een tellerrapport zie je alleen data en standen, niet door wie die zijn ingevuld. En als ze hebben lopen slingeren dan hebben ze het blijkbaar goed gedaan, want bij de advertentie staat gewoon een NAP logo. Daarom is het zaak om de auto goed na te lopen. Zeker voor dat geld. Desnoods laat je een aankoopkeuring doen.