BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Weet iemand of het mogelijk is of problemen met het gaspedaal niet altijd een foutmelding genereerd?

Ik heb namelijk sinds een paar weken regelmatig dat als ik vanaf een constante snelheid (vanaf ongeveer 90km/u) een beetje gasgeef de auto totaal niet reageert. Soms kan ik het pedaal zelfs voor de driekwart intrappen en dan nog gebeurt er nog steeds zo goed als niets.

Kan rustig een minuut zo doorrijden en nog steeds niets, niet ineens een flinke versnelling die eigenlijk bij deze stand van het pedaal zou moeten.

Pas op moment dat ik het gas loslaat en dan weer gasgeef is het probleem weg.
Dit heeft niets met de vertraging van het drive-by-wire te maken want het is iets van de afgelopen weken.

Echter geen foutmelding (zowel in Inpa als Ista niet)
Aangezien een nieuw pedaal €125,- kost en ik er nog niet eentje heb kunnen vinden op MP maar even hier de vraag neergezet.

Ik hoor graag de ideeen waar het aan kan liggen
Thanks, gr Vincent

Geeft niet altijd een foutmelding.

Iemand hier op het forum die er nog eentje heeft liggen die ik kan overnemen?
Bmw nr 35426786281 (automaat)

Is het pedaal stuk (of beter: de electronica achter het pedaal)? Of is het de Throttle Position Sensor? Gasklephuis netjes schoon?

Pedaal is fysiek helemaal in orde, ik zal inderdaad de sensor zijn die aan de zijkant ervan zit. Gasklep verdenk ik niet want deze is al nieuw net als alle andere aanbouwdelen aan de motor. Wordt gek van die wagen.

Maar een pedaal dat je voor driekwart in duwt en er gebeurt zo goed als niets, ook niet na tientallen seconden, pas bij voet van pedaal en weer gasgeven reageert de wagen wel.

In theorie kan het natuurlijk ook nog liggen aan de lmm maar deze is nog niet zo oud.

Computer er aan en meetwaarden bekijken van je pedaal. (Bij vag auto's kan het, neem aan bij bmw ook gewoon) Dan kan je iig je pedaal zelf uitsluiten.

Ik kan in Inpa het pedaal wel zien alleen het zegt me niet zoveel. Ik kan via google geen duidelijke uitleg vinden wat ik zou moeten zien wat ik dan naast de waarden van mijn 325 kan leggen.

Iemand hier?

Zoals je denk ik uit mijn eerdere opmerking kon opmaken heb ik er zelf nog niet mee gespeeld, maar ik zou het zelf gewoon in ista/d zoeken in "voertuigbehandeling", "storing opsporen", "testzoekfunctie". Daar op gaspedaal zoeken. Als het goed is zit daar o.a. een "ABL" bij (tevens vind je daar sowieso alle informatie die je maar kan wensen). Met de ABL moet je het component kunnen testen.

Voor zover ik weet (en herinner) geeft INPA een waarde af in Volt of een percentage voor de gaspedaalsensor.
Waardes liggen tussen 0,5 V en 4,5 V of 0% en 100%.
Het kan zijn dat er geen foutmelding is, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk, omdat er een "plausibility" bestaat. Ofwel, als er iets raars aan de hand is met gas/rem/snelheid dan geeft dat wel degelijk een fout.

Mocht het met INPA niet lukken, dan kun je altijd nog het signaal van de sensor controleren. Deze zit samengebouwd met het pedaal of via een stangetje verbonden met het pedaal. Dan kun je in ieder geval de weerstandswaarde controleren.

Een andere mogelijkheid is een defect remlichtschakelaar. Deze kan goed werken maar soms een signaalafgeven dat er geremd wordt. Het gaspedaal en rem tegelijk intrappen geeft geen foutmelding , maar wel het probleem dat je omschrijft. Geeft ook geen foutcodes.

Succes,
Rob

Als je trouwens een M52TU hebt, zit de TPS op/in het gasklephuis.

325 is M54.

Idd M54.die remlichtschakelaar ga ik in ieder geval vervangen. Kost de wereld niet. Alleen het pedaal nog even chekcen met de software. Wordt vervolgd

Remlichtschakelaar vervangen maar geen verschil. En nog steeds geen foutmeldingen. Beetje irritant dit

Opgelost, lmm wederom vervangen en probleem is weg