BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste mensen,
Deze week heb ik mijn dynamo laten vervangen en een nieuwe multiriem omdat mijn Bmw 318i uit 2003 een zoemend geluid maakten in de toeren mee. Er waren lagers van de dynamo stuk. Dus nieuwe dynamo.
Ook heb ik de olie ververst, ik heb er 5W40 ingedaan van MPM + nieuw oliefilter. Eigenlijk al gelijk nadat ik de olie vervangen had hoorde ik de motor lichtjes tikken. Heb het even aangekeken maar het tikken wordt alleen maar erger. Nu hoor je het behoorlijk. Vooral boven de 2200/ 2500 toeren. Klinkt als kleppen. Ik ben zelf niet heel technisch aangelegd dus hoop dat iemand dit probleem herkent.

Grt. Jimmy

P.s. Als ik het gas loslaat is het geluid weer verdwenen

Heb je met radio uit ook al geluisterd naar het stationair? En is het verder tikken continue of ook wel eens een poosje niet?

Ikzelf heb het iets oudere type motor (M43TU), ik ervaar ook tikkend geluid. Ook na overstap op 5W40 van 5W30.
Volgens mijn garage zijn de kleppen vervuild en moet ik bij een oliewissel een olietoevoeging erbij doen voor de klepstoters.

Ik heb het dus niet altijd, dan hele stukken wel, dan hele stukken niet. Stationair heel zachtjes tikken, met toeren meegaand. Omdat het ook soms stukken niet tikt, verdenkt mijn garagist dat ze nog niet helemaal vervuild zijn.
Met de komende oliewissel ga ik een flush doen (Liqui Moly) en weer overstappen naar 5W30, vervolgens dan zo'n toevoeging erbij.

Mogelijk is het iets heel anders dan bij jou, maar misschien heb je iets aan bovenstaande.

Heb je een 14x pk versie? Kans is groot dan dat je valvetronic het veroorzaakt

Als je denkt dat het de kleppen/klepstoters zijn kun het controleren door de olievul dop open te doen en dan in de motor te luisteren als je motor stationair loopt.