BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemiddag,

Ik heb in Juli 2017 een tweedehands E81 116i 2.0 uit 2010 gekocht (117k km destijds), inmiddels zijn er al een aantal reparaties uitgevoerd, namelijk:
- Distributiekettingset
- Koppeling
- 4x bobine + bougie

Nu zat ik weer met het probleem dat de motor niet soepel loopt en dat zodra er afgeremd wordt en de koppeling ingeduwd wordt het toerental te laag zakt (~500rmp) waardoor de motor gaat schudden alsof hij bijna uitvalt. Nu is er één injector vervangen, en de boel weer gereinigd, waardoor de motor wél weer soepel loopt. Helaas blijkt het probleem met het inzakken van de toeren nog niet opgelost, dit leek in eerste instantie wel maar na een stuk rijden en weer tanken kwam het weer terug. In de bijlage een video welke het probleem laat zien.

Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn?

EDIT: Het gebeurd eigenlijk alleen als de auto warm is, met airco aan is het minder waarneembaar maar gebeurd het nog wel (op een hoger toerental dus het schudden is dan minder).

EDIT 2: Compleet vergeten te zeggen dat het toerental meteen weer terug omhoog gaat na de dip en hierna wel weer netjes stationair loopt.

Alvast bedankt!

Mvg,
Stefan

Controleer je vrijloop poelie eens van je dynamo. Zou kunnen zijn dat deze niet meer 'vrij loopt' en daarmee dus het toerental remt. Kun je makkelijk testen door de riem even los te nemen en aan de poelie te draaien.

Heb de post nog even aangepast, was een best belangrijk stukje informatie vergeten denk ik. Zou het alsnog deze poelie kunnen zijn als het toerental na de dip wel weer terug omhoog gaat? In ieder gavel bedankt voor de reactie.

Ja dat zou zeker kunnen. Probeer dit in ieder geval uit te sluiten.

Hmm heb het even getest maar de poelie draait gewoon, zit niet vast ofzo.

Kun je hem ook vasthouden als die draait? Dus werkt de vrijloop?

Dat weet ik niet zeker, lees het helaas nu ik net terug ben pas weer. Maar heb er met iemand naar gekeken en die vertelde mij dat hij er niks geks aan kon vinden. Misschien dat ik het morgen dan nog maar een keer moet proberen. In ieder geval bedankt .

Nog verder gekomen?

Heb helaas geen tijd meer gehad om dat laatste nog te checken en komende week heb ik het ook erg druk. Als verder ben zal ik het uiteraard laten weten.

Ik heb hetzelfde probleem.
Ben je er al achter wat het is?

De auto staat inmiddels bij de BMW dealer (de garage waar mijn garantie loopt/liep kon niet vinden waar het probleem zat) en ik hoop binnenkort te horen wat het resultaat hiervan is. Zodra ik het weet zal ik het hier plaatsen.

Heel bekend probleem bij een E46 dit voor mij, verdachte componenten;
- vanos
- vacuumlek
- gasklep

Heb de auto opgehaald en net een stuk gereden, het lijkt erop dat het opgelost is. Ze hebben de NOx sensor vervangen. Nu hopen dat het ook weg blijft, anders meld ik het wel weer.

Hopelijk is het hiermee opgelost.
In ieder geval bedankt voor het delen van de oplossing, dan hebben anderen er mogelijk ook wat aan.

Is het probleem definitief opgelost met het vervangen van de NOX sensor??

ik ervaar dezelfde problemen