BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo Bmw liefhebbers.
Sinds oktober 2017 ben ik in het bezit van een schitterende F30 320 luxury. Dit is een bewuste keus na heeeeeel veel andere Bmw modellen. De F30 is van december 2012 en had bij aanschaf 25.569 km op de teller dus eigenlijk gloednieuw. Alleen de bestuurdersstoel vertoonde wat gebruikssporen omdat de ( bejaarde) vorige eigenaar vermoedelijk een riem droeg en moeilijk instapte zo is mijn inschatting. De achterbank en kofferruimte waren nooit gebruikt en voor de rest heb ik één plekje steenslag kunnen ontdekken....... De kleur havannabruin was niet de eerste keus maar toen we de kleur in het echt en in de zonneschijn zagen waren we meteen om!! Na een reeks van 5 zwarte was dit een cultuuromslag voor ons. Al in 1982 reden we Bmw en met een kort uitstapje naar Ford (o.a XR3) zijn we behoorlijk merktrouw. Mijn vrouw heeft zelfs haar rijbewijs in een 2002 gehaald...... Verschillende types en kleuren hebben we gehad. van een turkischgrune 1802 touring en een Avusblauwe 320 tot een zilvermetallic E30 touring en voor de rest allemaal ZWART........
We waren eigenlijk op zoek naar een E93 omdat de MX5 1.8 ons heel veel rijplezier verschaft dachten we dat een wat ruimer gemotoriseerde cabrio welkom zou zijn. Verschillende exemplaren gereden maar toen we eens probeerden om met gesloten kap achterin te gaan zitten waren we al snel van mening dat dit geen verstandige keus was gezien onze leeftijd en die van onze meereizende vrienden....... Vandaar de keus voor een F30. Na een korte zoektocht op het www vonden we een schitterende F30 met aantoonbaar een lage km stand en historie.
Na een eerste ritje over de autobahn en een flink eind 230+ stonk de motor als na een eerste rit..... nog nooit flink warm gereden!
Een heerlijke auto maar één ding waar ik erg aan moest wennen was het "dieselgeluid" na het starten met koude motor.......
De dealer verzekerde mij dit dit bij het type motor hoort........
Ik vraag me trouwens wel af of je deze motor net als een turbo ook een minuutje na moet laten lopen. Volgens de dealer niet maar wat zeggen de echte liefhebbers?

Hoi en welkom.

Dat warm na laten lopen is aan te raden als je tot net vlak voor je eindpunt flink hebt lopen gasgeven. Maar bij normaal rijgedrag kan je hem gewoon uitzetten. Maar misschien maakt het met de moderne techniek niet uit, dat weet ik niet aangezien ik geen monteur ben.
Als ik flink heb lopen gassen rij ik altijd nog even een kilometer of 2 rustig zodat de turbo goed gekoeld wordt door rijwind en weer op normaal bedrijfstemperatuur komt voor ik hem uitzet.

Gr

Flink gassen doe ik eigenlijk het meest met de MX5 1.8...... De F30 wordt voor het grootste deel door mijn vrouw gereden en voor vakanties gebruikt. Ik moet wel eerlijk bekennen dat sinds de aanschaf van de F30 met automaat deze vaker meegepakt wordt dan de Mx5.... Deze week nog wel een heerlijke dakloze tocht gemaakt met de MX. Je zou die verbaasde blikken eens moeten zien en je ziet ze denken: OUWE gek....... Lekker zo laten want ik heb enorm veel plezier van mijn low-budget cabrio.

Welkom hier, klinkt als een mooie wagen, die kleur is schitterend in het echt !

Wat betreft na laten lopen, geen idee met de huidige motoren, ik doe het altijd wel, met elke wagen, baat het niet dan schaad het niet.

Geen foto's van de wagen nog ?

Welkom ....?,

Klinkt inderdaad als een leuke wagen.
Dus laat die foto's maar komen

Als je iets zoekt kun je het beste de zoekfunctie rechtsboven gebruiken.
Als er vragen of opmerkingen zijn over het forum neem gerust contact met een van ons, wij helpen je graag.

Vele veilige en probleemloze kilometers toegewenst
Veel plezier op het forum, hopelijk zien we jou en je F30 een keer op één van onze meetings/events.
Dus hou onze meeting topics goed in de gate voor de gezelligste meetings en events

ff wat opgezocht...

[Hier stonden links naar foto's, maar die werken niet ]

Nog even een vraagje... herkennen andere 320i eigenaren zich in het geluid bij koude motor? De garantie loopt af en als ik maatregelen moet nemen dan moet dat binnenkort.

Zoals te zien in het onderschrift is de mx5 ingeruild op een BMW 120i 2.0 met 170 pk en automaat. High Executive met de nodige toeters en bellen. Wit......van kleur met een antraciet dak af fabriek. Net 120dkm en keurig onderhouden. Vorige week bij de dealer een terugroepactie laten uitvoeren en na laten kijken. In vergelijking met de mx5 minder kartgevoel maar een heerlijke auto.