E36 328 cabrio projectje Whiteage

[Dreamrecords70]

Hallo beste Whiteage
Top!!! Vraagje, de gasdrukveer voor scharnier soft top , wanneer werkt deze? Bij mij valt de achterruit los naar beneden bij het sluiten van mijn dak, zou dezr gasdrukveer mijn probleem oplossen?

[whiteage]

Hoi,

Het is normaal dat de achteruit naar beneden valt bij het sluiten van het dak. Echter tijdens het openen mag deze niet tegen de verdeck kap aankomen.
Als dat gebeurd zijn je spanbanden slap geworden of de gasveren 2 stuks aan vervanging toe.

Mvg

[Robin]

Eerste keer dat ik dit topic voorbij zie komen. Wat een werk steek je er in zeg, jemig!

Mooi om te zien dat er mensen zijn die de E36 rijdend houden en restaureren. Chapeau!

[whiteage]

Thnx,

En het mooiste om te kijken moet nog komen. Eind september gaat er flink wat gebeuren.

[Edward]

Same as Robin... ik zie je topic voor het eerst... wow, dit vind ik gaaf, zoals je met die auto bezig bent

[Daytonawim]

Dit is idd een mooi topic, goed bezig leuk om te zien dat er mensen zijn die hun bolide op de weg willen houden en er veel tijd, geld en energie in stoppen.

Beetje jammer dat de overheid daar anders tegen aankijkt mbt oldtimer regeling.

[deepbass909]

Hoi,

Het is normaal dat de achteruit naar beneden valt bij het sluiten van het dak. Echter tijdens het openen mag deze niet tegen de verdeck kap aankomen.
Als dat gebeurd zijn je spanbanden slap geworden of de gasveren 2 stuks aan vervanging toe.

Mvg

Kleine correctie hierop. Er zit bij de (semi)automatische daken een gasveer die de achterste spanbeugel (die omhoog komt bij het openen van het dak) ondersteund. Als die beugel naar beneden valt, is die gasveer waarschijnlijk versleten. Dat is een andere dan waarmee de verdeck kap ondersteund wordt.

Het gaat om onderdeel nummer 21:


Uit m'n hoofd zit die bij jullie alleen links en is vrij makkelijk te vervangen.

Dit is een close-up van die gasveer bij mijn kap (handmatig):



Maar wat heb je allemaal nog gepland staan? September is inmiddels al weer ruimschoots achter ons

[whiteage]

Zo sinds een paar maandjes weer een update. We hebben in ieder geval niet stil gezeten.

De remmen konden wel een revisie gebruiken. Ik vond de auto niet lekker meer remmen. Tevens stonden de stalen remleidingen boven de tank ook nog op mijn to do lijstje.
Dus daar gaat die kont weer in de lucht:
IMG_20190614_171042 by tony mans, on Flickr

De remmen aan de achterzijde gedemonteerd en dan schuren schuren, en nog meer schuren
IMG_20190614_235724 by tony mans, on Flickr

Hehe na veel schuren en borstelen kan het feestje doorgaan met nieuwe verf:
IMG_20190615_012836_BURST001_COVER by tony mans, on Flickr


De binnenzijde nog even poetsen :
IMG_20190615_114840 by tony mans, on Flickr

Like brand new:
IMG_20190615_121113 by tony mans, on Flickr

Dan gaan we snoeien .Dood en uitgebloeid :
IMG_20190615_212823 by tony mans, on Flickr

Koper tube :
IMG_20190615_150135 by tony mans, on Flickr

Ook heb ik gelijk de modificatie toegepast zoals op de latere e36 modellen.
Op deze afbeelding zie je de verschillen, de onderste bestaat uit 1 remslang. Makkelijker en minder onderhoudsgevoelig.
CB-E36-FW_Chase_Bays_Fenderwell_Brake_Lines_BMW_E36_2 by tony mans, on Flickr

The Goodies:
IMG_20190614_171634 by tony mans, on Flickr

De doorvoeringen boven langs de benzinetank. Dat was wel even pielen:
IMG-20190615-WA0005 by tony mans, on Flickr

IMG-20190615-WA0003 by tony mans, on Flickr

Om makkelijker te kunnen werken kun je de brandstoftank laten zakken. Dit door de beugels los te maken. En daarna weer vastzetten :
IMG-20190615-WA0004 by tony mans, on Flickr

Het resultaat mag er wezen. Vrolijke kleurtjes:
IMG_20190616_102925 by tony mans, on Flickr

Op naar de voorzijde. Deze had ik al eens een keer rood gemaakt. Maar die gaan we ook reviseren.
De remklauwen aan de achterzijde waren eigenlijk in goede staat. De voorzijde daarin tegen was echt toe aan revisie:
IMG_20191110_155259 by tony mans, on Flickr

Bij demontage van de zuigers was er al een roestspoor te zien. Niet overbodig dus:
IMG_20191110_155919 by tony mans, on Flickr

Duidelijker kan niet :
IMG_20191110_160301 by tony mans, on Flickr

Tijd voor een spraytan:
IMG_20191111_153924 by tony mans, on Flickr

Ook de binnenzijde is weer als nieuw:
IMG_20191111_160438 by tony mans, on Flickr

Ook hier nieuwe zuigers en afdichtingen:
IMG_20191111_160702 by tony mans, on Flickr

Ook deze weer Like Brand New:
IMG_20191111_162457 by tony mans, on Flickr

IMG_20191111_162501 by tony mans, on Flickr

En weer gemonteerd:
IMG_20191111_190659 by tony mans, on Flickr

Verse nieren:
IMG_20190625_180700 by tony mans, on Flickr

Ook heeft de voorkant weer een persoonlijke touch gekregen.
Een midi kenteken. Dat is eigenlijk een USA kenteken maar dan ietsje groter omdat er het EU/NL vakje naast zit.
Maar naar mijn inzien vele malen mooier staat. Nu komt die M bumper tot zijn recht.
En samen met de gril en de gemodificeerde koplampen het aanzicht perfect is
IMG_20190621_172834 by tony mans, on Flickr

Ook onder het motto elke update een andere radio. Ben ik nu voorzien van een klapscherm met android. Dat OEM is leuk voor in de kast. Heeerlijk om flitsmeister en spotify op de radio te hebben.
IMG_20190726_201637 by tony mans, on Flickr

IMG_20190726_201715 by tony mans, on Flickr

Ook had ik een rare trilling in de auto. Met uitlezen kwam er ook niks uit. Totdat ik een riempje los moest halen.
De helft van de waterpomp poulie was weg. :
IMG-20190816-WA0000 by tony mans, on Flickr
En dan te bedenken dat deze pas 6 maanden oud is.

IMG-20190816-WA0005 by tony mans, on Flickr

Ook nog even een APKtje. Met vlag en wimpel er doorheen :
Alles is nieuw :

Verder hebben we een goede zomer achter de rug. Veel cabrio toertochten gereden en vooral genoten van de wagen.

En vorige week is er nog een nieuwe achterruit in de kap geplaatst, garantie gevalletje.
We zijn nu technisch gereed met het project :

Nu gaan we strippen waarna die nog mooier wordt. .

Ciaooooooo
IMG-20190707-WA0010 by tony mans, on Flickr

[Bart70]

Erg netjes weer !

Ik snap de keuze voor het klapscherm, alleen vind ik dat dan weer niet bij de wagen passen. Jammer dat er niet zoiets is met het uiterlijk van OEM en de functies van tegenwoordig.

[Edward]

Hear hear... verder erg netjes!

[whiteage]

Erg netjes weer !

Ik snap de keuze voor het klapscherm, alleen vind ik dat dan weer niet bij de wagen passen. Jammer dat er niet zoiets is met het uiterlijk van OEM en de functies van tegenwoordig.

Inderdaad daar ben ik ook lange tijd naar opzoek geweest. Maar de oem radio heb ik in ieder geval liggen. Die verkoop ik ook niet.

Moest eerst wennen aan het klapscherm maar zou nu ook niet meer terug willen haha.

[whiteage]

Om alles duidelijk te maken en jullie ook op dit idee te brengen, heb ik deze afbeelding gemaakt.
Hier kun je de modificatie goed zien die ik heb gedaan met de remslang naar de remklauwen achterzijde.

Ik wilde van dat stomme stukje leiding af tussen de remslangen in. Uiteindelijk wilde bmw dat ook en heeft dit bij de E46 doorgevoerd.

Naamloos by tony mans, on Flickr

samengesteld by tony mans, on Flickr

[deepbass909]

Erg netjes weer !

Ik snap de keuze voor het klapscherm, alleen vind ik dat dan weer niet bij de wagen passen. Jammer dat er niet zoiets is met het uiterlijk van OEM en de functies van tegenwoordig.

Ligt er natuurlijk maar net aan wat je zoekt. Ik gebruik al jaren een CD43 met een interface (eerst een BT-interface via de CD-wisselaar maar is defect, nu tijdelijk een FM-zender) en de telefoon in een goede houder:


Op die manier heb ik spotify, flitsmeister en navigatie, maar met een oem CD43.

Zodra de cabrio weer gereed gemaakt gaat worden voor gebruik, komt er een dension of vergelijkbaar in.

[Yor]

Ziet er goed uit Tony. Die remmen geven zo veel verschil toz oude verweerde zuigers..

De slang modificatie is ook een slimme zet. Minder aansluitingen.

Heb je de tank nog opzij geduwdt? Ik moet er eigelijk ook een nieuwe leiding er onder trekken....

[whiteage]

Hee Yor,

Het is mij alles meegevallen om de remleidingen te doen. Met een bijna lege tank heb ik deze reparatie gedaan. Als je de ophangbeugels los haalt onder de tank kun je deze een stuk schuin naar beneden trekken. Als je dan ook nog eens de achterbank verwijderd en vervolgens de luikjes opent kun je er best goed bij. Ook had ik de 2 achterbanden gedemonteerd voor nog meer speelruimte.

Hoe is het btw met jou forum?