BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ha allen,

sinds kort krijg ik af en toe de melding "Check coolant level" maar na controle (koud) is het niveau normaal.

Het begon na een dag reizen naar de Oostenrijkse bergen. Na aankomst verscheen de melding. Dag later (koud) gecontroleerd en het niveau zat een half streepje onder de normale aanbevolen stand.
Heb het systeem uit voorzorg maar ontlucht. Op de terugreis dan ook geen melding.

Enkele dagen na een kort ritje later weer. Zo verschijnt de melding nu af en aan maar niet bij elke rit.

In januari is bij de laatste beurt de thermostaat en thermostaathuis ontvangen. Sensor, niet goed ontlucht of kan het toch wat anders zijn?

Dank en groet,
Stan

Hoi Stan,

Lijkt mij de sensor. Wanneer het koelsysteem niet goed ontlucht is, wordt de motor ook niet goed warm.

Hoi,

Dank. Bevestigd mijn vermoeden.
Weet iemand of dit zelf gemakkelijk is te vervangen?

Stan

deze zit links onder in de uitgaande slang van de radieteur. kun je er zo uit trekken en een nieuwe erin duwen

Houd je ons op de hoogte? ;-)

Top! Thanks!
Moet er nog eentje bestellen maar laat het zeker even weten als het is gelukt.

Geen gedoe met koelvloeistof aftappen of ontluchten? De mijne is van januari ‘98. Expansievat en dop rechts.

Weet het niet zeker, maar volgensmij niet.

Gezien je wagen van januari '98 is, gok ik dat je geen vlottertje in je expansievat hebt zitten en dat je hem aan de zijkant van het vat moet aflezen. Mocht je wel zo'n vlotter hebben, dan kun je dit nog eens proberen.

Ik wil eigenlijk weten of de sensor vervangen is en waar deze precies zit. Volgens mij in de onderzijde van de expansievat.
Als je deze eruit trekt, loopt het vloeistof dan niet weg?

Net sensor willen vervangen en inderdaad sensor kwart slag draaien, krijg je er makkelijk uit.
Nieuwe sensor paste niet ( leve internet) en moet weer een nieuwe bestellen.

Sorry voor de late reactie jongens. Maar nog even ter info.

Heb inderdaad geen vlotter en heb het uiteindelijk laten zitten aangezien het netjes op peil bleef en ik toch nog een afspraak moest maken bij Offenga voor een beurt en wat onderhoudswerkzaamheden.
Op de factuur zag ik overigens dat ze er wel wat koelvloeistof hadden bijgedaan dus plug & play zonder ontluchten e.d. was het niet.

Bij mijn E46 ook gehad. De sensor vervangen. Zelfs de kabels vervangen. Want de motor kwam gewoon goed op temperatuur. Bleek toch lucht in het systeem te zitten. Dus voortaan eerst goed ontluchten, voordat je van alles gaat vervangen. Ik heb de neus opgekrikt en toen ontlucht. Dit was uiteindelijk nodig voor een goede ontluchting.