BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden heb weer probleem met mijn bmw
Probleem begonnen met licht stotteren tot 1500 toeren en stilvallen ik heb ineens naar huis gereden ong 5km aant rode licht 1km voor huis foutmelding auto reed heel traag geen trekkracht meer op manueel gezet eerste vernelling naar huis verder gereden auto draait stationer onregelmatig als ik gasgeef in pstand komt die heel moeilijk in toeren iemand erwaring mee?

https://www.google.be/search?q=bmw+e60+ ... -ErNKvBRoM:

Deze melding is voorgekomen


Groetjes

Je zal de auto moeten laten uitlezen.

Al laten uitlezen garagist zegt katalysator verstopt
Heb mijn broer late gas geven en heeel veinig druk op uitlaat blaast echt weinig

Dit snap ik nu echt niet meer. Is dit een spelletje raad het probleem ?

Tsja, als de garage zegt dat de katalysator verstopt is dan zal dat wel lijkt me? Zeker in combinatie met die foutmelding. Mijn advies is om naar een andere garage te gaan als je het niet gelooft.

je hebt toch een ander blok geplaatst?

Nu heb je dit probleem met je nieuwe blok dus?

wees duidelijk met je verhaal dan kunnen mensen je gericht helpen

Ne ik heb nog steeds geen nieuwe blok geplaatst nog altikd de orginele 520i m54 blok

Nee tom geen spelletje ik vraag gevoon om raad wat besten is om te doen
Leegmaken van katalysators of nieuw steken

Waarom dan maar het half verhaal vertellen ?
Vraag dan ineens of je zonder katalysator door de keurig geraakt want je bent van België . Ik denk het niet, geeft direct foutmelding op de tester, uitstoot zit veel te hoog zonder katalysator.

Zonder kat kom je de apk niet door.

Maar wat net zo belangrijk is voor jezelf nagaan hoe het komt dat je kat zover dicht zit. Dat is namelijk echt niet normaal. Er moet iets mis zijn met je verbrandingsomgeving.

Kan je wel vertellen is dat als je ermee blijft rijden of veel ‘testjes’ blijft doen om te kijken of je kat verstopt is je grote motorschade kan oplopen

Ik denk dat mijn kat verstopt is geraakt door hoog olie verbruik carter onluchting zat dicht alle leidingen verwangen nu nog steeds olie verbruik van ong 0.4/.05liter 1000km eerder was olie verbruik 1.2liter op 1000 km

Dat hij daardoor verstopt raakt is niet mogelijk!
Olie verbrand bij ongeveer 180 graden, en de werk-temperatuur van een katalysator zit tussen de 250 en 450 graden. Dus geloof maar dat die olie er helemaal uit brand! Daar is hij ook voor gemaakt, om schadelijke stoffen te verbranden....

Hoog olieverbruik geeft wel enige rommel in je cat maar niet dat deze daar defect/verstopt van raakt. Je moet het zeer waarschijnlijk zoeken in je brandstof/verbrandingsomgeving

Beste leden ik heb gemerkt dat mijn auto foutmelding geeft enkel als de auto steile oprit staat en stationair draait en als ik de auto terug op een rechte plaats zet en contact op en af dan heb ik geen fout melding meer voor de rest rijdt de auto goed vind ik
En wat vermogen verlies vanaf 160kmh

En bij uitlezen geeft hij geen foutcodes