BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik bezit een e36 met een m52b20 motor en wil er een m52TUb28 in swappen.

Nu is dit dubbel vanos ipv nu enkel. Nu geeft een vriend van mij aan dat een m52b28 plug and play is en zo over gelepelt, maar een M52tub28 is dit complexer.

Iemand hier ervaring mee? Wat zijn dan de grootste verschillen tussen enkel en dubbel vanos. Ik heb het dan niet over vermogen zoals pk en koppel maar puur voor het inbouwen.

Alvast bedankt.

Ews systeem werkt anders
Toerenteller enzo werkt over canbus ipv analoog.
4lambda ipv 2
Airco signaal is ook digitaal ipv analoog geworden

Dat zijn de hoofd dingen wel denk ik

En hoe is zoiets aan te passen of bij wie zou ik daar voor in moeten schakelen?

Ik heb namelijk de complete donorauto, is dit anders over te zetten?

M52TuB28 is uit een E46, dus heel veel systemen werken inderdaad anders dan dat van een E36, zoals hierboven aangegeven.

Klopt maar heb gezien dat het wel te swappen valt, er rijden er een aantal e36s rond met deze motor, maar hoe kan ik dit aanpakken/ of wie kan ik daarvoor inschakelen. Is er iemand op het forum die hier verstand van heeft en ons hiermee kan helpen(ook tegen betaling natuurlijk

contact http://petermolenaarautosport.nl/ eens.

Ik heb nogal overal rondgekeken, maar als ik inderdaad lees hoeveel werk het is hebbik besloten deze swap voorbij te laten gaan en op zoek te gaan naar een m52b28, dit lijkt me een beter plan dan zo ontzettend te gaan lopen tobben om de motor draaiend te krijgen in de mijne helaas

Lijkt me een verstandige keuze, een M52 is vele male makkelijker.

Zojuist bericht gehad dat een vriend van me de juiste 2.8 in bezit heeft gekregen voor mij, lekker daar mee swappen en die 5 serie de deur uit