BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo allemaal! Na een lange tijd Alfa te hebben gereden ben ik weer terug bij BMW en heb nu sinds een maand een BMW 335i E92. De e92 heeft een aantal aanpassingen ondergaan, waaronder een downpipe, Wagner intercooler en een MHD Stage 2+ flash. Welke zorgt voor zo'n +/- 420 pk.
Nu heb ik sinds aanschaf van de auto al een probleem waar ik maar niet uitkom en hoop dat jullie mij hierbij misschien kunnen helpen!
Voornaamste probleem is dat de auto wat trilt bij het optrekken. Vooral bij koude motor waarneembaar. De trilling gaat door heel de auto en lijkt vooral op te spelen wanneer de turbo's zich beginnen op te spoelen. Daarnaast vind ik de auto soms erg onrustig rijden. bijvoorbeeld in zijn 2e of 3e versnelling rijden en je laat het gas los dan kan er toch een behoorlijke schok door de auto heen gaan. Dit doet hij overigens niet altijd. De helt van de tijd schat ik. Ook vind ik de gaspedaal respons erg lui. Boven de 3000 rpm niks te klagen maar daaronder lijkt er echt de eerste 2 seconden niks te gebeuren. Het grootste probleem waar ik mee zit, zit hem in het optrekken op bijvoorbeeld de snelweg. Vanaf 100km/h volgas in zijn 6 en dan begint de auto vaak hevig te trillen en merkbaar in te houden wat met stoten gepaard kan gaan.
De turbo's kunnen het niet zijn vermoed ik, aangezien deze nog geen 40.000km geleden zijn vervangen (aantoonbaar) door de vorige eigenaar. Vorige week heb ik alle bougies en bobines vervangen in de hoop dat het probleem verdween. De bougies van NGK die ze aanraden te gappen naar 0.55mm. Dit is dus ook gedaan. Nu leek in eerste instantie ook dat het probleem zo goed als verdwenen was, maar helaas is het weer helemaal terug.
De problemen zijn de ene keer meer waarneembaar als de andere keer. Het is wel overduidelijk dat ze allemaal met elkaar gerelateerd zijn. Wanneer de auto namelijk een ''goede'' bui heeft, zijn ook gelijk al die problemen een stuk minder. En wanneer je vol gas doortrekt vanuit hoog in zijn toeren trekt de auto wel helemaal zonder problemen.
Overigens is de auto ook uitgelezen bij de garage maar deze gaf geen foutcodes aan.
Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen!!

Persoonlijk klinkt het alsof de turbo's niet helemaal lekker zijn. Dat ze zijn vervangen 40dkm geleden zegt niet alles, als de auto afgetrapt is ... met een koude motor volgas wegrijden enzo, dan kan het zomaar weer tijd zijn voor vervanging/revisie. Zijn ze vervangen met nieuwe (originele) turbo's trouwens? of revisie/2e hands? Lijkt me verstandig om hem naar een BMW specialist te brengen, die herkent bepaalde dingen gewoon.

Aangezien je MHD gebruikt, heb je al logs gemaakt? Grafieken en dus gegevens van hoe de motor zijn dingen regelt zijn cruciaal in het storing zoeken.

De benzinepomp is een notoire boosdoener, heb je die wel vervangen of rijd je nog stock? Zelfde vraag voor de injectoren, als je die nog origineel hebt, zouden die ondertussen wel (nodig) aan vervanging toe kunnen zijn. Beter index 12 erin.

Dank voor de reacties allemaal!
Ik heb nog geen MHD logs gemaakt. Ik heb de auto nog niet lang en laatste tijd erg druk gehad. Ga me binnenkort wat meer verdiepen in de software en proberen logs te maken.
Momenteel ben ik niet thuis. Als ik terug ben zal ik eens de onderhoudsboekjes nagaan en kijken of de injectoren en benzinepomp al eens vervangen zijn.
Zelf denk ik overigens niet dat dit het is. Het is me namelijk opgevallen met die hete dagen laatste tijd dat het probleem zich veel minder voordoet. Auto reageert directer en loopt merkbaar soepeler en trekt beter dan met koud weer, waarbij de auto meer stottert en misfires geeft. Als het de injectoren of benzinepomp zou zijn zou dit toch niet weer afhankelijk kunnen zijn, ofwel?
Wat is jullie kijk hierop?