BMW 325D 204PK e91
Geplaatst: 04 aug 2018, 21:43
Beste allen,
Sinds kort ben ik eigenaar van 325d bouwjaar nov-2011 met 204 pks.
Er is zo weinig informatie terug te vinden wat betreft ervaring-en problemen met deze nieuwe blok. Dus voor mij een reden om een topic aan te maken.
Al snel merk ik dat deze auto een totaal andere 325 is vergeleken met mijn 325 uit 2009 197pk
De motorblok blijkt van aluminium te zijn
Wie heeft ervaring of kennis over deze blokken??
1 ding is zeker, deze bimmer uit 2011 is een stuk zuiniger. Ik rij gemiddeld 1 op 18
Wat mij ook opvalt is dat de motorblok ook heel heet wordt vergeleken met de 325d uit 2009.
Auto heb ik net pas gekocht en moet nog ingevoerd worden. Er zou iets zijn met Lin-bus en ook de storing met swirlflaps komt zo nu en dan voor bij het uitlezen.
Bij mijn vorige 325 d heb ik de swirlflaps uit geknikkerd en blanco gemaakt.
Is het verstandig om dat bij deze ook te doen?
Heb deze auto gekocht zonder verder te informeren naar die nieuwe generatie motorblok. Niet verstandig uiteraard, maar omdat ik hele goede ervaring heb met die vorige generatie, wilde ik deze niet laten staan
Sinds kort ben ik eigenaar van 325d bouwjaar nov-2011 met 204 pks.
Er is zo weinig informatie terug te vinden wat betreft ervaring-en problemen met deze nieuwe blok. Dus voor mij een reden om een topic aan te maken.
Al snel merk ik dat deze auto een totaal andere 325 is vergeleken met mijn 325 uit 2009 197pk
De motorblok blijkt van aluminium te zijn
Wie heeft ervaring of kennis over deze blokken??
1 ding is zeker, deze bimmer uit 2011 is een stuk zuiniger. Ik rij gemiddeld 1 op 18
Wat mij ook opvalt is dat de motorblok ook heel heet wordt vergeleken met de 325d uit 2009.
Auto heb ik net pas gekocht en moet nog ingevoerd worden. Er zou iets zijn met Lin-bus en ook de storing met swirlflaps komt zo nu en dan voor bij het uitlezen.
Bij mijn vorige 325 d heb ik de swirlflaps uit geknikkerd en blanco gemaakt.
Is het verstandig om dat bij deze ook te doen?
Heb deze auto gekocht zonder verder te informeren naar die nieuwe generatie motorblok. Niet verstandig uiteraard, maar omdat ik hele goede ervaring heb met die vorige generatie, wilde ik deze niet laten staan