BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Er komt rook en een schroeilucht onder de motorkap vandaan bij onze 740i uit 2000. Het komt van een leiding (spruitstuk?) bij de passagierszijde naast het blok vandaan. Zie ook de bijgevoegde video. Op den duur komt de rook ook uit de uitlaat aan de bestuurderszijde. Wat zou dit kunnen zijn? Een lek misschien? Motor is verder prima in orde en rijgedrag ook.. Ik hoor graag wat jullie denken, alvast bedankt!

Groeten,
Roland

Ik zie even geen video.

Ik kan de video niet toevoegen, althans is deze niet doorgekomen. Probeerde zojuist dan maar een foto toe te voegen, maar ook daar krijg ik na upload de mededeling 'de bijlagequota is bereikt'.

Zo dan even de video proberen... Tips zijn erg welkom

Deze link zou moeten werken:

https://www.youtube.com/watch?v=KtoaoJW ... e=youtu.be

Lastig te zien hoor.

Zijn je pakkingen van de klepdeksels nog wel in orde, op eerste gezicht zou je denken aan olie wat op uitlaatspruitstuk lekt.

Eerder lijkt het mij raar als dit ook uit je uitlaat zelf komt, want wat er op,lekt komt niet zomaar in je uitlaat terecht.

Of er lekt een flens van je achterste spruitstuk, maar dat zou je ook moeten kunnen horen.

Kan goed zijn dat de twee symptomen die je beschrijft niet gerelateerd zijn. Vaak is het idd klepdekselpakking die lekt en er daarom olie op spruitstuk terecht komt.

Goed schoonmaken, motor laten lopen en kijken waar het lek het eerst zichtbaar wordt.

Andere stap is de vraag wat er uit je uitlaat komt. Witte rook? Blauwe rook? Wit komt door koelvloeistof (koppakking lek?), blauw is olie (dus olie verbruik).

Kun je het niet zien of ruiken ;-). Dan: Moet je één van beide of beide wel eens bijvullen?

In beide gevallen kan het zijn dat je auto nog prima rijdt. Als het olieverbruik acceptabel is dan hoef je je niet direct zorgen te maken zolang je het maar regelmatig controleert en aanvult. EN/of iets dikkere olie gebruiken. Heb je KVS lekkage in je motor dan zou ik er wel echt iets aan doen. De sludge die ontstaat door vermenging van olie met KVS is echt niet goed voor je motor.

Ben benieuwd naar je antwoorden.

Al opgelost?

Vragen stellen zonder verdere feedback is niet tof voor het voortbestaan van een forum...