BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste allemaal,

Sinds kort vertoont onze BMW E36 316i Compact uit 1996 een vervelend probleem. Vanaf het moment van starten wordt de koelvloeistof (naar ons idee) veel te heet, de temperatuur meter in de auto slaat binnen 5 minuten tot iets in het rood. Wij dachten direct een probleem met het koelsysteem, na wat rondgevraagd te hebben dachten wij het probleem te hebben gevonden. Namelijk een kapotte waterpomp, wij hebben een waterpomp besteld en samen vervangen. Na het vervangen en hervullen van de koelvloeistof zetten wij de motor aan. Na een tijdje staionair te hebben gedraaid leek de temperatuur op de indicator in de auto naar ons idee stabiel te blijven. We hebben een stukje geprobeerd te rijden en de temperatuur liep na een paar honderd meter al flink op, wederom tot in het rood.

Wij weten nu even niet waar we het probleem nog meer zouden kunnen vinden, en hopen erg graag op suggesties!

Alvast ontzettend bedankt!

Olivier en Ryan

Worden de slangen die naar de radiator lopen warm? Zo niet klinkt het voor mij als een kapotte thermostaat.

Eerste gedachte in deze situatie is inderdaad een kapotte thermostaat, Deze blijft dan dicht.

Let op of je radiatorfan ook aanslaat

Thermostaat is waarschijnlijk stuk.

Na 5 minuten kan de motor niet te heet worden , lijkt me meer een sensorprobleem of een defecte spanningsregelaar in je dash...

Diyer schreef:Na 5 minuten kan de motor niet te heet worden , lijkt me meer een sensorprobleem of een defecte spanningsregelaar in je dash...

Als je thermostaat niet opengaat kan hij echt wel in 5 minuten te heet worden.