BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mede BMW rijders,

laatste tijd merk ik vooral met de donkere dagen dat tegenliggers veel seinen en voorop rijders met hen knipperlichten iets willen aanduiden. ik ga er van uit dat mijn lichten te fel zijn en mijn lange lichten staan dan niet aan.

de auto heeft automatische bixenon koplampen. maar iemand enig idee waar dit alsnog aan kan liggen of
hebben meerdere F10 rijders hier last van?

Alvast bedankt

Groetjes
Serow

Ja dat merk ik ook met de F10, koplampen staan hoog afgesteld. Heel herkenbaar.
Ik heb ook de Bi-xenon met adaptive headlights.

Op mijn vorige E92 zag je dat de koplampen bij het starten automatisch stelden. Dat heb ik op de F10 nooit gezien.
Als ik op een donker weggetje rij vind ik dat ze veel te hoog vooruit schijnen, maar weet iemand of hier ergens een stelmogelijkheid voor zit?

Je zou het kunnen checken bij de garage.

Mijn ervaring met grootlichtassistent is dat veel mensen er al knipperend op reageren. Ze reageren dan niet op het feit dat een grootlicht al dan niet verblindt, maar op het feit dat je grootlicht aan staat. Dus ik trek me inmiddels weinig meer aan van knipperende tegenliggers.

dus ik begrijp niets aan doen niets van van aantrekken en lekker doorrijden.

Serow schreef:Mede BMW rijders,

laatste tijd merk ik vooral met de donkere dagen dat tegenliggers veel seinen en voorop rijders met hen knipperlichten iets willen aanduiden. ik ga er van uit dat mijn lichten te fel zijn en mijn lange lichten staan dan niet aan.

de auto heeft automatische bixenon koplampen. maar iemand enig idee waar dit alsnog aan kan liggen of
hebben meerdere F10 rijders hier last van?

Alvast bedankt

Groetjes
Serow

Gewoon de koplampen laten afstellen bij iemand die weet hoe het moet.

Dus er zit geen zelfstellend systeem meer op de F10 wat op de E92 wel zat?

hij doet wel automatische afstellen bij het opstarten?
maar zal ze zeker wel even na laten kijken. wanneer ik de snelweg oprij zie ik ze ook weer automatische afstellen.

Automatische hoogteregeling zit er gewoon op. Verplicht bij apk voor xenon vanaf bouwjaar...

ja dat klopt inderdaad.

hij werkt ook helemaal goed voor de rest. vind het echt vaag dat mensen seinen en knipperen.

We hebben het niet over gebruik van grootlicht(assistent), correct? Dan is het niet normaal dat mensen seinen, het zijn er meerdere begrijp ik uit je post.

Zijn de twee regelunits, 1 op de vooras en 1 op de achteras, wel in orde, zijn de stangetjes die de verbinding tussen unit en draagarm verzorgen wel in orde, bewegen ze soepel?

Is je interne stelmechanisme in de koplamp wel in orde?
Laat er even een BMW specialist naar kijken.

De opmerking van m.h. dat er automatische hoogteregeling op zit en er daarom blijkbaar niets mis mee kan zijn wel wat kortzichtig.

Gek advies om er niks van aan te trekken. Als er meer mensen zijn die seinen lijkt is er kennelijk iets niet in orde. Goed dat je hier even om advies vraagt Check inderdaad of de kleine asjes aan voor en achteras niet afgebroken zijn oid. En of de koplampen zichzelf bij starten goed stellen.

(Automatisch) groot licht is echt wel iets anders natuurlijk.

Serow schreef:

m.h. schreef:Automatische hoogteregeling zit er gewoon op. Verplicht bij apk voor xenon vanaf bouwjaar...

ja dat klopt inderdaad.

hij werkt ook helemaal goed voor de rest. vind het echt vaag dat mensen seinen en knipperen.

Het enige wat deze hoogte regeling doet is de lampen op het afgestelde niveau houden als je bv een aanhanger achter de auto hebt hangen of 5 vrienden op de achterbank. De opstart test is puur en alleen om te zien of alles nog werkt en zet de lampen op de, door de garage, afgestelde hoogte. Als de lampen verkeerd afgesteld zijn zullen ze nog altijd alle kanten op kunnen schijnen. Luister nou gewoon naar Source en laat je lampen gewoon door iemand met verstand afstellen.

Heb ik ook last van gehad. Bij de APK keuring moesten ze opnieuw afgesteld worden.
Het is wel lastig want hoe weet je nou of je gewaarschuwd wordt voor politie controles of dat de je na het benzine tanken de slang er nog in hebt laten zitten

Vintiem schreef: De opmerking van m.h. dat er automatische hoogteregeling op zit en er daarom blijkbaar niets mis mee kan zijn wel wat kortzichtig.

Ik zie die kortzichtige opmerking ook nergens staan Alleen een antwoord op de vraag of er een automatische hoogteregeling opzit......

Meestal zit er een sensor op de voor- en achteras, Renault heeft een tijdje met d8 ik een gyroscoop gewerkt. Hoe het bij BMW zit weet ik niet.

Iemand een idee hoe de afstelling dan gedaan dient te worden; mechanisch of elektrisch?

NielsE36 schreef:Ja dat merk ik ook met de F10, koplampen staan hoog afgesteld. Heel herkenbaar.
Ik heb ook de Bi-xenon met adaptive headlights.

Op mijn vorige E92 zag je dat de koplampen bij het starten automatisch stelden. Dat heb ik op de F10 nooit gezien.
Als ik op een donker weggetje rij vind ik dat ze veel te hoog vooruit schijnen, maar weet iemand of hier ergens een stelmogelijkheid voor zit?

Als je de auto instapt en je zet de lichten op "automatisch" en je start de auto in één keer (dus meteen rem intrappen en start-stop ingedrukt houden) dan gaan de koplampen wel stellen. Heb het zojuist namelijk uitgeprobeerd