BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

ik heb een BMW 523 uit 1997 (E39).
Ik heb al een tijdje een olielekkage.
Motor schoonmaken en kijken waar hij olie lekt heb ik geprobeerd op de oprit maar dat ging moeilijk. Eigenlijk zou je hem op een brug van onderen goed schoon moeten spuiten maar dat mag nergens.
Dus maar aan de slag
Veel voorkomend probleem is de pakking van het oliefilterhuis. Die heb ik vervangen maar dat heeft het probleem niet opgelost.
Ik denk nu dat het de carterpanpakking is.
Heeft iemand beschrijving van hoe het onderframe te laten zakken ?
(wat allemaal los te halen e.d.). Of zijn het alleen de 5 of 6 bouten van het subframe ?
Bedankt voor de reacties.

Ik heb even een PDF voor je , hoe dit gedaan moet worden.

https://drive.google.com/open?id=17oRIh ... 6zuI5GdkPa

Zou leuk zijn als je gelijk laat weten of het gelukt is en hoe je het allemaal gedaan heb

Zo, dat ziet er uit als een flinke klus. Moet het ook nog eens laten doen want die van mij lekt al jaren. Gaat tot nu toe goed met af en toe peil checken en circa 2 liter per 15.000km bijvullen.

Volgens mij is het goed te doen. Zorg dat je ergens een brug kan huren. En neem je tijd.
Waar ik altijd kom kan je zulke motor steunen ook huren , dan is het gewoon even blok vast maken, en dan onderaan bouten van frame los halen.
Frame hoeft maar een klein beetje te zaken.

Meeste werk is carter pan los krijgen. Je aardig wat bouten, en sommige zijn erg goed verstopt.

Youtuber 50kids doet het zelf met de auto op blokken.

https://youtu.be/R1c2wfo4-jw

Zouik zelf niet doen. Liever op een brug.