BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo ik heb een 320i uit 98 nu reed ik op de snelweg en ineens zag me dasholbaord aan dat de koelvloeistof op is nou langzamer hamd naar huis gereden zag ik dat de auto heet werd. Motorkap opengemaakt en er was een slang met een gat erin vanaf de radiator.

Ik heb deze vervangen en ook proberen te ontluchten maar toch word het heet.

Zou dit de waterpomp kunnrn zijn mischien ? Wie kan mij helpen

Ff af laten koelen, bijvullen en dan flink ontluchten. Hierbij het liefst de neus van je BMW omhoog! 2 kriksteunen gebruiken.

Niet te voorzichtig zijn met ontluchten maar wel oppassen als jij stoom aan het vormen bent!

Denk meer aan een kapotte koppakking.
Succes ermee.

Niet zo slim om te blijven rijden met een melding koelvloeistof tekort.
Bijvullen, ontluchten en hopen dat er niks stuk is gegaaan.
Bij twijfel kan een goede garage even meten of er uitlaatgassen in de koelvloeistof zit mocht toch temp problemen ondervinden.

Thx voor de reactir maar sluit aan op vrrhaal hierboven
Van mij Nou tijdens het rijden zag ik dat lampjr branden van de koelvloeostof waarschijnlijk is dienook op de snelweg gesprongen. Bij het ouchten word de motor ook warm pijltje gaat naar rood tijdens ontluchten wat zal het probleem dan zijn

ff naar een garage om de werking van je waterpomp te laten controleren dan maar. Wel vreemd dat je visco ventilator niet ingrijpt.

De koelslang is waarschijnlijk geklapt door teveel druk in het systeem, wat ontstaat doordat de koelvloeistof te heet word. Dat kan zijn als gevolg door een kapotte visco, een thermostaat die niet helemaal open staat, kapotte waterpomp, of een lekke koppakking.

Vergeet ook de radiator niet, is deze wel eens vervangen? die willen na tig jaar ook gaan verstoppen. Zijn de kosten niet om te vervangen. Ik heb hem preventief vervangen daar ik regelmatig op het circuit met de e46 rijd. Ze zakken ook vaak door, kun je eenvoudig checken door aan de onderkant te kijken of deze nog strak recht is.