BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heeft iemand al zijn/haar BMW F45 218i active tourer al chiptuned stage 1?
Gaat er iets niet goed met BMW na het chiptunnen stage 1? Of is het gewoon top?

Ik wil het ook doen maar weet niet zeker of het verstandig is met deze auto.
Ik hoor graag jullie ervaringen.

ik heb een 220 GT en twijfel zelf ook.

maar tot op heden door mijn twijfels niet gedaan.

bmw maakt miljoenen kilometers om de auto op de juiste manier af te stellen en dan ga jij met je goed werkend auto naar een chiptuning bedrijf waarbij sommige niet eens een rollenbank heeft, even de turbo druk opschroeven en tadaa 30pk extra.

beste oplossing ( in mijn mening ) is een chiptuning die je kan activeren wanneer je dit wenst en weer uit kan zetten in stadsverkeer. een aan/uit knop zou mij persoonlijk veiliger gevoel geven ook bij de verkoop zal de volgende eigenaar makkelijker keuze maken denk ik ? ik in iedergeval wel.

Onze Mercedes A180 is ook gechiptuned en hij rijdt echt een stuk beter (sneller) en zuiniger. Dit heb ik laten doen bij www.tunex.nl
Maar ik vraag me af of dat ook geldt voor een BMW 218i. Is tenslotte wel een andere motor.

Mijn vriend gelooft er heilig in, en elk keer weer wanneer hij een auto koopt zelfde maand rijd hij naar tunex.

ik zou persoonlijk alleen de automaatbak laten spoelen bij tunex, maar de chiptuning door mosselman laten doen 1, zij zijn bmw tuning specialist 2, zij verkopen itronic waarbij je een knopje op je stuur kan instellen als je die dan ingedrukt houd activeer je de chiptuning en wanneer je opnieuw op drukt rij je op de originele software van de auto.

wellicht kunnen we samen een offerte vragen ? en als we een mooi korting kunnen scoren ben ik best bereid om de itronic te laten instaleren.

( ik zal een vriend van me vragen die heeft 320d gt welicht dat hij ook meekomt hebben we 3 bmw's die getuned moeten worden )

Ik heb de 218i, Active Tourer, Automaat, 1,6 - 136 pk en is in de sport modus, snel genoeg.

Een Active Tourer is het BMW model die je neemt voor de ruimte en hoge zit, en de standaard 136 pk en hoger, is ruim voldoende, voor dit model.

Waarom zou je met dit model de straatstenen uit de grond willen trekken, bij het wegrijden, of zonodig als eerste weg, bij het verkeerslicht ?

Ik heb ook in een 218i gereden prima auto en zeker pittig.

Maar je hoort om je heen dat iedereen aan het "chippen" is waardoor je door nieuwsgierigheid je eigen auto ook onder handen wilt nemen.

Tegenwoordig is geen auto meer traag.

Ik ga mijn 218i Sport Active Tourer laten chippen bij DBM Engineering in Maarssen.
Niet omdat ik dan (wel of niet) straatstenen uit de grond kan trekken maar omdat de algehele rijeigenschappen van de auto er gewoon door word verbeterd.
Hij gaat van 136PK naar 175PK of 185PK en krijgt minstens 80nm aan koppel extra en dat laatste is gewoon erg lekker.
Ik had mijn vorige BMW, een X1, ook laten doen en werd er in ieder geval blij van.

Heb mijn 330d toentertijd laten tunen bij Unlimited in Amersfoort.
Netjes op een rollenbank zodat je ook weet dat er wat gedaan wordt.
Heb het laten doen bij 200.000km. Ging van 184pk naar 220 en 500Nm.
Ding heeft tot nu toe dik 450.000km gereden volgens mij bij de nieuwe eigenaar en nog altijd geen problemen.