BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Sorry, even de hele situatie.

Ik heb een probleem met mijn autosleutel en het dashboard.
Ik heb een BMW 316i (e46 2003)

Ik heb de radio naar een after-market radio vervangen. Ik vermoede dat de radio stroom bleef vragen na het afsluiten van de auto. Ik kon de auto niet starten de volgende dag. achteraf bleek het zo te zijn dat ik de lampen had laten aan staan. Het bleek zo te zijn dat de accu nog maar 6 volt had en dus te weinig spanning voor het starten van de auto, Ik heb de accu opnieuw opgeladen maar de auto wilde nog steeds niet starten.

Bij het starten heeft de accu 12,2 volt, dus zou genoeg moeten zijn. De auto wil wel starten met de reservesleutel. Ik denk dat de ene sleutel zijn herkenning met de auto kwijt is, terwijl hij het eerst wel normaal werkte. verder doet de afstandsbediening het wel
Is het ook mogelijk dat de sleutel zijn herkenning kwijt kan raken?, hoe kan dit? en hoe kan ik ervoor zorgen dat hij zijn herkenning weer terug krijgt?

In ieder geval, de auto wil wel weer starten. Maar na dit, ben ik bij het volgende probleem beland. Mijn dashboard werkt niet meer.
De verlichting werkt er van wel. Bij het starten branden de ABS en gordelmelding wat ook direct weer uitgaat (wat ook normaal ook gebeurd).

De werking van de meters doen het niet. Bij gas geven gaan de toerenteller en snelheidsmeter niet omhoog, mijn knipperlicht is niet zichtbaar bij het richting aangeven, openstaande deuren de benzine inhoud weergeeft hij ook niet. Terwijl hij het eerder die dag het perfect deed. Ik heb de zekeringen gecheckt, hier is niets doorgebrand. Mijn vraag is dan ook, Wat is hier aan de hand?

Ik hoor graag van jullie.

Met vriendelijke groet,

Rob

Probleem is inmiddels al opgelost

Hé Rob,

Bedankt voor de terugkoppeling. Kun je ons vertellen wat de oplossing was? Dan hebben andere forumleden er ook nog wat aan .

Tuurlijk,

Omdat ik vrij autistisch ben met alles dubbel checken, ben ik achter het probleem gekomen.

Het uiteindelijke probleem van het dashboard lag aan een misplaatste zekering. De meters voor je toerental, snelheid, tankinhoud, etc. Vallen onder zekering 43. De monteur die naar het start probleem keek heeft deze zekering op plaats 42 gezet. Dit is de plek voor bandenspanningsmeter.

Echter, het probleem van de sleutel is nog niet opgelost. Het vreemde is, op het moment dat ik de auto wil starten met sleutel 1, start de auto niet. Maar als ik de auto heb gestart met de reserve sleutel en vervolgens de uitzet kan ik de auto wel weer starten met sleutel 1.

Als iemand hier nog een verklaring voor heeft zal dat natuurlijk zeer gewaardeerd worden.

Denk dat er een nieuwe batterij in je sleutel moet, heb hetzelfde gehad.

Ik kan de auto wel gewoon openen.

Denk toch je batterij of hij moet opnieuw gecodeerd worden, mogelijk dat de start onderbreking hem in eerste instantie niet herkent.

Kunt proberen de andere sleutel zelf in te leren staan wat filmpjes van op youtube