Vandaag dus begonnen aan het demonteren van de motor. Probeer hier zo veel mogelijk foto’s te plaatsen van hoe het loopt en wat je allemaal tegen komt.
Tot zover gaat alles goed, niks afgebroken en alle bouten gaan los.
Hij heeft drie jaar stilgestaan maar dan wel binnen.
Eerste onderdeel dat vervangen moet worden vandaag tegen gekomen:
Vandaag weer wat uurtjes erin gestoken, de auto heeft drie jaar binnen stilgestaan maar toch kwam ik iets tegen wat ik in mijn carrière als automonteur nog nooit gezien heb.
Het kan zijn dat wanneer de motor defect was water in is gekomen toen die even buiten heeft gestaan.
Hele gasklephuis weggerot.
Maar hoe komt dat water erin?
Ik moet dus opzoek naar een nieuw of tweedehands gasklephuis.
Verder is de motor compleet met automaat en subframe eruit gegaan.
Heb je enig idee wat staat is van stuurpomp wat er nu uitkomt?
Die van mij maakt veel geluid en stuurt heel zwaar dus wil voor ik verder zoek een ander in stoppen om te kijken of dat probleem oplost.
De stuurpomp draait gewoon soepel zoals het hoort, zit er nog genoeg olie in het reservoir bij jou?
Anders is de pomp inwendig aan het kapot gaan.
Het blijkt nu dus door dat links de afwatering verstopt zit en daardoor door de motor het water is opgezogen. Hier door is de achterste cilinder kapot gegaan.
Zie dus hier bij de bekende “kwaaltjes”