BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo luitjes,

Ik ben Hakan 27 uit Rotterdam. Hier zal ik mijn showroom topic van mijn E46 bijhouden.

Het befreft een E46 323ci handbak in de kleur San Marino Blue!

Speciaal voor de 323ci gekozen omdat de 325ci/330ci vaak afgetrapt/uitgeleefd zijn (ik kon ook geen net exemplaar vinden) De 323ci is vaak toch wat minder gewild. En een net exemplaar vinden is net wat makkelijker.

Vaak minder gewild omdat hij maar 170pk heeft ipv 192pk van de 325ci beide 2.5 maar zie daar geen probleem in. Inlaatswap en dat vermogenverschil is weg. Dat staat tevens ook op de planning bij Patrick.

Verder is de wagen motorisch en de complete uitlaatlijn origineel! Gelukkig nooit aan gekloot en geen "stoere" powerfilter..

Speclist & Opties

Kleur
- San Marino blue B51

Kunstofdelen
- Hoogglans zwart

Motorisch & Subframe
- Schroefset (24 standen in hardheid verstelbaar)
*Zowel veren als dempers in hoogte en hardheid
- Versterkt subframe

Opties
- Alarm
- Xenon met lens (OEM)
- Led angel eyes
- Led achterlichten
- Led mistlampen voor
- Led mistlampen achter
- Running lights
- Home coming lights
- Multifunctioneel stuur
- Boordcomputer
- Cruise control
- JVC headunit
- Bluetooth
- Aux
- Hifi luidspreker systeem
- Climate control
- Automatisch dimmende binnenspiegel
- Regensensor
- Lederen comfort stoelen
- Electrisch verstelbaar
- Stoelverwarming
- Memory
- Armsteun
- Electrisch dak
- Electrisch dak open/sluiten met sleutel
- Electrische ramen
- Comfort close
- Electrische spiegels
- Verwarmde spiegels
- Parkeerhulp spiegels
- Parkeersensoren achter
- Hoofdsteunen achter
- Hardtop voorbereiding
- Windscherm
- Skiluik
- Korte antenne

Exterieur
- M bumper
- M sideskirts
- Led angel eyes
- Xenon (met lens)
- Smoke knipperlichten
- Smoke zij knipperlichten
- Smoke mistlampen
- Led smoke achterlichten
- Korte antenne
- Hoogglans zwarte nieren
- Hoogglans zwarte mistlamp houders
- Hoogglans zwarte ruiterwisser armen
- Hoogglans zwarte spiegelkappen
- Hoogglans zwarte deurstrips
- Hoogglans zwarte pdc strip

Interieur
- M stuur (geperforeerd leder met alcantara + blauw/rode sticksels)
- M pook
- M instaplijsten
- Interieurlijsten hoogglans zwart
- Middenconsole hoogglans zwart
- Handvaten deur hoogglans zwart

Vindecoder:
255 Sports Leather Steering Wheel
320 Model Designation
380 Hardtop Preparation
388 Softtop Black
399 Softtop Operation, Fully Automatic
423 Floor Mats
428 Warning Triangle
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut
438 Wood Trim
441 Smokers Package
459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory
464 Skibag
473 Armrest, Front
488 Lumbar Support Driver/front Passenger
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
508 Park Distance Control (pdc)
520 Foglights
521 Rain Sensor
534 Automatic Air Conditioning
548 Speedometer With Kilometer Reading
550 On-board Computer
662 Radio Bmw Business Cd
676 Hifi Loudspeaker System
788 M Lt/aly Wheels
801 Germany Version
832 Battery In Luggage Compartment
863 Europe/dealer Directory
879 German / On-board Documentation
945 Consideration Of Price Dependency
999 Order Control First Dealer Cars

Recentelijk vervangen:

+/- 220-225dkm
- Schroefset (Hardheid & Hoogte verstelbaar)
- Camberplates
- Kleppendekselpakking
- Carterontluchtingklep
- Carterontluchtingslangen
- Luchtmassameter
- Dynamo
- Motorolie
- Oliefilter
- Brandstoffilter
- Bougies
- Remmerschijven voor
- Remschijven achter
- Remblokken voor
- Remblokken achter
- Stuurbekrachtigingspomp
- Lambdasonde
- In en uitlaat nokkenassensoren
- Inlaatrubbers
- Spoortstangen
- Draagarmen
- Draagarmrubbers
- Achteras rubbers
- Differentieelrubbers
- Vergrendelhaak dak
- Afdichtrubbers dak

+/- 228dkm
- Motorolie
- Oliefilter
- Luchtfilter
- Brandstoffilter
- Bougies
- Versnellingsbak olie
- Multiriem
- Spanrol
- Koppelstangen
- Uitgelijnd

+/- 230dkm
- Green Performance inlegfilter
- Xenon lampen 2x 6000k

+/- 232dkm
- Gasklep
- Gasklep gekalibreerd
- Stationairklep
- Luchtmassameter
- Weerstandjes 2x

Wishlist:
- Sport voorstoelen
- Veerpootbrug
- Einddemper
- Middendemper delete
- Green Performance filter ☆
- B30 3.0 inlaat

De openingspost zal ik up to date houden met recente foto's. Tevens zal de optielijst en verdere speclist bijgehouden worden mochten er veranderingen zijn.

Deze tweede post is dus eigenlijk een verlenging van me eerste post. Zo houd ik alles netjes uit elkaar en blijft het overzichtelijk

Op Bimmerportal was ik 4.5 jaar geleden al lid onder een andere naam. Reed 4.5 jaar terug een E36 328i cabrio! Veel aan gedaan, M50 inlaat, spaghetti spruitstuk, supersprint uitlaatllijn, 3.15 diff, hij was ook opnieuw gespoten. Veel geleerd uiteindelijk.



Toen der tijd zeer veel aan gedaan, toch nog als een soort broekie. Na mijn BMW avontuur toen toch veeluit VAG gaan rijden. O.a. de 1.8T trok mij heel erg.

Hier 3 van mijn projecten van de laatste 3 jaar:

Ibiza 6k2 1.8T Cupra 250+pk 400+nm

Golf Mk3 2.8 VR6:

Leon 1M 1.8T FR 250+pk 400+nm

Al deze wagens kocht ik nagenoeg stock. Op de Leon na die was al wat aangepast maar onder de kap zag alles er nog stock uit. Heb zelf een oog voor detail en echt een enginebay fetish. Alles moet altijd schoon en glimmend zijn.

Veel kan en doe ik zelf maar vind ook niet erg om dingen uit te besteden. Ligt er maar net aan wat het precies is.

Ben zelf dus ook een echte liefhebber. Liefhebber van alle wagens ben niet merk gebonden.

Ik houd ook van snelheid. De Ibiza was in een tussensprint naar 200 sneller als een E92 M3, de Leon was net iets sneller als een Golf MK7 R. Draaide ongeveer hetzelfde vermogen beide 1.8T maar de Ibiza woog slechts 1050kg en de leon 1260kg. Daar zit gewoon het verschil in kwa performance dan.

Heb zelf ook een Performancebox Dragy, kan ik alles meten. Van 0-100, 100-200, 402m, G krachten, stopkracht ect. Verschil van elke "upgrade" of bijv gewicht van velgen hoeveel effect het heeft in de daadwerkelijke performance. Ben zelf dus meer van de feiten en niet van de praatjes.

De cabrio weegt ledig 1505kg en is dus echt een heavyweight. Snel vind ik hem dus ook niet. Maar een 330ci vind ik zelf ook niet snel. Een cabrio is meer een auto om van te genieten. Dat is iets wat ik ook zeker doe. Geniet er meer van dan al die pocket rockets van de afgelopen jaren. Heb ook totaal niet de drang om er hard mee te rijden.

In de loop van de jaren dus voldoende ervaring opgebouwd met verschillende blokken. En de kennis die ik natuurlijk al had van de M50/M52 motoren.

Nu iets meer dan een week in het bezit van een E46 323ci cabrio. Na +/- 4 jaar weer terug bij BMW

Wat ik inmiddels al heb gedaan is de wagen grondig schoongemaakt. Daarna de wagen in de Gyeon wetcoat+ gezet.

Resultaat een mooie glans en water + vuil afstotende laag op de lak.

Met geperforeerd leder en alcantara bekleed stuurtje, hoogglans zwarte interieur delen.

Verder heb ik de OEM BMW buisness radio vervangen voor een nieuwe enkel din van JVC, ander iso kabeltje en enkel din frontje.

Ben zelf erg gehecht aan mijn Spotify playlist en deze radio ondersteund letterlijk alles. Ook stuurwielbediening. Enkel moet ik daarvoor nog een extra kabeltje halen.

Zat zelf nog te denken om later een Gladen one 165 composet set te halen. En klein woofertje met ingebouwde versterker voor in de kofferbak. Niets extreems maar wel mooi zuiver geluid.

Mooie auto, prachtige kleur! En goed gekozen voor de 323i, helemaal met je eens dat die genoeg vermogen heeft voor een cabrio en waarschijnlijk beter behandeld is dan de 325s en 330s.

Ziet er netjes uit en ook een mooie kleur.

Nette auto en super mooie kleur. De 323 is een goede keuze voor een cabrio, ik heb vernomen dat deze wat meer koppel onderin hebben dan de 325 wat bij een cabrio toch wel zeker zo fijn is.

Erg mooie wagen

Bedankt voor de complimenten, Toby, Schaef, Knoopa en Bart.

De kleur vind ik zelf echt prachtig. Ook de combinatie met de velgen ook. Weet nog niet precies welke dat zijn. De persoon van wie ik hem kocht was een man rond de 45 en gebruikte dit puur als mooi weer auto stond ook altijd binnen. Sinds 1 nov 2018 700km gereden en in de laatste 2 jaar totaal 3500km.

Ben wel benieuwd naar de eigenaar voor hem. Hij werkte als het goed is bij BMW Zwartepoorte en heeft de wagen ook laten spuiten in deze kleur en alle kunstof en interieur delen in hoogglans zwart. Denk dat hij me wel meer kan vertellen over de wagen zelf. Want de persoon van wie ik hem kocht had er zeer weinig kennis van.

Heb gister de Green Performance inlegfilter besteld dus hij zal een deze dagen binnen komen. Zal ik dan ook direct plaatsen.

Door koningsdag en de zondag iets langer moeten wachten op mijn Green Performance inlegfilter. Hij is eindelijk binnen

Gelijk gemonteerd en wagen even gewassen. Drogen doe ik altijd met een droogdoen van Chemical guys. Zo blijven er geen strepen of vlekken achter.

Ziet er goed uit man, echt een prachtige kleur! Vooral die velgen smelt ik bij weg.

Frisse cabrio. Die inleg filter is een leuke ‘mod’ ik heb er een k&n in zitten :-)

Dat ziet er erg goed uit, wagen wordt netjes bijgehouden zie ik

Droogdoeken zijn ideaal !

Hakanpower schreef: ↑29 apr 2019, 16:51 Gelijk gemonteerd en wagen even gewassen. Drogen doe ik altijd met een droogdoen van Chemical guys. Zo blijven er geen strepen of vlekken achter.

Is dat een beetje een fijne doek? Ik heb zelf de water magnet van meguiars maar deze is vrij snel doorweekt en dus niet heel fijn vind ik. Ik zoek daarom een goede vervanger, is die van chemical guys een aanrader?

@Bart, jazeker word wekelijks gewassen en tussendoor afgespoeld

@knoopa, gebruik zelf de Chemical guys miracle dryer. Vind het een geweldig doek, gekocht op een meeting 2 jaar terug voor 25 euro. Zijn online al voor 15 euro te vinden. En alle recenties zijn ook vol lof over deze droogdoek.

Was zelf vaak bij Loogman, daar heb je ook hogedruk lucht. Spuit vaak eerst nog met hogedruk lucht over de auto heen en de moeilijk gaatjes en kiertjes en dan met de droogdoek eroverheen en is die helemaal droog. Hoef me doek niet eens uit te knijpen.

Nog een mooie shot kunnen maken. Ben altijd wel in voor een fototje als het weer en de omgeving meezit.

Prachtige foto! Welke velgen zijn dit overigens? Ben benieuwd hoe ze staan onder m'n touring .