BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Geen echt probleem maar wel een beetje irritant, het volgende:

Als je weer een keer lekker sportief gereden hebt en een dag later het gas pedaal wat rustiger bedient dan denkt de auto nog steeds dat ie lekker mag knallen. Wat er gebeurt is dat bij het optrekken en automatisch schakelen de auto denkt dat je wat meer gas gaat geven en daarom koppelt hij snel (sportief). Je krijgt dan een schok van het inhouden omdat ie te snel koppelt bij te weinig toeren. Beetje irritant. Gelukkig leert de auto het al snel af gaat zich weer “normaal” gedragen na een aantal dagen.
Herkennen jullie dit en is er wat aan te doen met bijvoorbeeld coderen.
Ik lees wel eens iets over resetten van adaptie waardes maar ik weet niet om ik daarmee een overigens fantastisch rijdende auto om zeep kan helpen.

Groeten,

Marcel

Vreemd zeg, als ik sportief rij en dan weer relaxed doe gaat hij na ca. een halve minuut al weer weer naar het normale schakelprogramma. Dit is dan echter ook als ik maar een paar minuten sportief heb gereden.
Bij mij zit er natuurlijk wel andere firmware in.

Bij kort sportief rijden is dat bij mij ook zo maar ik bedoel na een sportief ritje van zeg maar een uur met wat sprintjes bij de stoplichten.....
Heb je echt andere firmware (op basis van source code wijzigingen) of het je de instelwaardes anders ?

Nee geen aangepaste software, maar ik zei dit omdat jij benzine en ik diesel heb, dan zit er sowieso een heel ander schakelprogramma in lijkt me.
Heb zelf firmware versie uit Q4 2013 (exacte I-level weet ik zo niet).

Ik heb hier geen last van en eigenlijk ook nooit gehad.
Op de auto staat de software versie van 2018 en binnenkort van 2019.

Vandaag weer even sportief gereden naar Odijk.
Kijken wat ie morgen doet .....

Volgens mij reset je toch ook de adaptiewaarden door iets langer op contact de kickdown in te trappen ? Anders kan het met carly. Ik herken het ook wel een beetje, alsof je door een dalletje gaat.

Ik weet niet of het kwaad kan om de adaptie waardes te resetten. Deze zijn natuurlijk ingeleerd op de huidige stand van de techniek/slijtage van de auto onderdelen. Ik heb overigens de afgelopen maand geen last meer gehad van het fenomeen.

Kuupertie schreef: ↑11 jul 2019, 18:52 Volgens mij reset je toch ook de adaptiewaarden door iets langer op contact de kickdown in te trappen ?

Niet bij f10/f11 volgens mij, eerdere modellen wel sowieso