BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na een aantal jaren ben ik weer terug :-)

Ik ben op zoek naar een F10/F11 en evt. een F07.

Ik heb een aantal interessante auto's gevonden, allen dealeronderhouden:

2010 528i F10 met 160.000 km.
2010 535i F10 met 150.000 km.
2010 535i F07 met 175.000 km.

Omdat ze toch richting de 2 ton gaan is mijn vraag: wat kan ik verwachten qua exceptioneel onderhoud? De auto's hebben allen wel 6 maanden of zelfs 12 maanden garantie maar die tijd is zo voorbij :-)


Of kan ik beter zoeken naar een duurdere auto met lagere km.stand?

Automaatbak spoeling laten plegen/afdingen...longlife is voor de eerste eigenaar van toepassing!
Aircos tussendoor een ververst
Xdrive....heeft niet MIJN voorkeur (kan ook kapot gaan) en als er onaangename vibraties zijn denk ik een extra variabele als mogelijk probleem
F07 kan de luchtbalg evt extra kosten meebrengen (kan een keer kapot gaan)
Zit er genoeg vlees op de Remmerij
Keyless KAN ook ongein met zich meebrengen in de toekomst
Weet even niet of er een nox sensor en kat in de modellen zit (528i is een n53 dacht ik). Kijken of deze geen foutmelding heeft want je verbruik is dan nel 10 a 15% meer. Laat hem hiervoor uitlezen met bijv de carly carly app omdat deze Geen MIL lampje laat branden. noX kat met sensor is best prijzig.

Kijk evt of je iets te weten komt over de reparatie historie (dealer uitdraai). Zijn er injectoren vervangen, remmen , poelies en leg dit eens naast elkaar...

We hebben geen glazenbol...preventief waterpomp of injectoren kan ook maar kost ook een aardige zak met geld. Maar als je er beter van slaapt
Gewoon genoeg euries achter de hand houden voor de duurdere reparaties

Nieuwere modellen geven mijn inziens ook niet altijd de garantie dat er minder snel iets defect gaat.

Lees dit topic maar eens door voor nog wat tips. viewtopic.php?f=536&t=45317&sid=7bba6ae ... 5e0ba1d08e

Succes met je keuze...en laat je ook niet bang maken op fora.

@ehombie, dank voor de uitgebreide reactie. Dit ga ik zeker allemaal meenemen/bekijken!

Ik word niet zo bang van de verhalen op dit forum. Het valt reuze mee :-) Ieder merk heeft zo z'n probleempjes.
Ik werd wel bang toen ik een blauwe maandag op het Audi forum onderzoek deed. Zocht toen een A6 2.8FSi Multitronic. Horrorverhalen en ik ben tot de conclusie gekomen dat ik daar beter niet aan kan beginnen.

Zie ook de aankoopadviezen op het forum.
1. rijplezier
2. ik rij F10 523i, tot nu toe; brandstofpomp / kleppendeksel (is kunstof, komt scheurtje in, olielekkage / binnenzijde portier rechtsachter vernieuwen ( water kan in deur blijven staan ) & wiellagers voor. Kmstand 110.000 / 8 jaar.
3. Preventief gedaan; Airco full service / ZF automaatbak reinigen.
4. extra gedaan; 20inch banden/velgen, ramen tinten, M-stuur ipv standaard, leder reiniging, Navi-update's, zwarte nieren, zwarte zij-knipperlichten LED., tuning, BMW ventielen, BMW geurpatroon op luchtrooster.

Je kan zo ver gaan als je zelf wilt

Dat klinkt als redelijk normaal bij 110.000km. / 8 jaar

Dat van die binnenzijde portier / water kan in deur blijven staan ? Komt dat door een slecht rubber? En alleen bij de RA deur? Ik ga even googlen :-)

Alleen puttend uit eigen ervaring;
Ga altijd voor de 6 cilinder: klinkt heerlijk en rijdt heerlijk
Na mijn E61 ben ik gaan kijken en rijden in een F11 en F07, we zijn een gezin van 5 waarvan oudste kind 14 en redelijk lang. In de zomer altijd naar het zuiden en in de winter naar de sneeuw; ofwel er moest voldoende ruimte zijn.
De e61 lag als een blok op de weg en reed heerlijk,535d.
Ik heb dan ook een F11 535d proef gereden maar deze was niet zo strak en voelde minder snel aan.
Daarna heb ik in een F07 xdrive proef gereden; de ruimte achterin is echt een stuk meer, de bagage iets minder (maar we hebben een grote dakkoffer).
De F07 is ook wat hoger, ik vind dat wat praktischer.
Uiteindelijk is het dus de F07 geworden en die rijdt heerlijk.
Hij is wel een stuk gevoeliger voor zijwind doordat hij wat hoger is, door de xdrive rijdt hij snaarstrak.
Aan de E61 heb ik de luchtbalgen moeten vervangen en bij de F07 ook iets van de luchtvering.
Gezien de kilometers die wij maken, 40k per jaar (de e61 heb ik met 405.000 weggedaan) gaat hij 2x/ jaar voor onderhoud naar de garage.
Als je veel rijdt zal het ook wel veel kosten denk ik dan.
In ieder geval veel plezier met de nieuwe bolide.

Ik laat me sinds eind september rijden in een F10, 535I. Inmiddels bijna 21000 kilometer. Bevalt ontzettend goed, vooral de 6-cilinder is een absolute aanrader.
Het enige vervelende probleem dat ik heb gehad is lekkage via het rechter achterportier, water liep door de deur langs het folie het interieur in. Ruimte achterin valt tegen. Dat is in de F07 wel een stuk beter. Ik vind de indeling van de bagageruimte ook iets minder praktisch. Binnenkort wil ik de bak laten spoelen.
Heb zelf ook serieus naar een A5 en A6 gekeken maar zoals TS al schreef: allemaal horrorverhalen, vooral over enorm hoog olieverbruik. (zoek ook maar eens op Youtube.)

MarcF11 schreef: ↑25 jun 2019, 11:07 Ruimte achterin valt tegen.

Klopt! hangt ook nog wel samen welke stoelen je hebt. Ik heb de comfortzetels, die slokken echt veel beenruimte weg.
Zitten verder wel erg goed bij lange ritten. Voor sportieve stukjes waren de sportstoelen van bijvoorbeeld de E9x beter.