BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag allen. Na ongeveer een jaar heb ik eindelijk weer een bmw. Een e46 325 i automaat.

De auto heeft echter een probleem. Namelijk AFENTOE wanneer ik de sleutel in het contact heb en omdraai om de auto te starten gebeurt er niks.
Accu spanning is voldoende, lampen en alles werken.

Het lijkt net alsof de auto niet ziet dat hij in de P of N staat en hij daardoor geen start signaal aanstuurt of iets dergelijks.
Ik heb op real oem gekeken naar of ik een sensor hiervoor kon vinden zodat ik die zou kunnen vervangen of doormeten. Ik kan echter helaas niks vinden..

Iemand suggesties?

Even bedenken welke parameters wat nodig is om te starten. Gezien het feit af en toe is het nog gissen.
Rem (indrukken om te starten) maakt die goed contact bij het pedaal? Controleer je rem verlichting
Vesnelling (geef die in cluster weer waar die instaat? Als de weergave correct is hoef je niet verder te zoeken. Anders uitlezen)
Contactslot (in die laatste stand maakt die contact)
Ews (die zal denk ik wel oke zijn)
Startmotor zelf?

Bij de E46 kan je nog wel starten zonder de rem in te drukken.

Hoogstwaarschijnlijk is het de sleutel zelf, namelijk de batterij in de sleutel.

De chip in de sleutel werkt zonder batterij, het nog wel kunnen dat de antenne ring rond het contact minder is geworden. Heb je met de andere sleutel het zelfde probleem ?
Ik weet ook dat sommige automaat modellen een schakelblokje op de bak zelf hebben, die geven soms ook problemen. Weet alleen niet of jij deze ook hebt.

Kijk ook even in de computer box onder de motorkap, of het daar niet erg vochtig is, eventueel de stekkers van de bak en ecu voorzichtig een paar keer los en vast maken.

De weergave van de bak komt wel ok in je display te staan?

Lastige is dat het soms wel en soms niet functioneert.

Ik heb de auto uitgelezen en er is een fout code op de ews.
80 ews, de omschrijving weet ik zo niet meer
ook was er een foutcode dat de startcode van de sleutel niet overeenkwam met die vanuit de ews.

Ik heb maar 1 sleutel op het moment. een nieuwe heb ik besteld.

Wanneer ik deze geprogrammeerd heb en de storing/klacht zich nog vaker voordoet denk ik dat de EWS module kapot is/begint te gaan.

De display geeft inderdaad wel de juiste stand aan van in p/r/n/d dus dit zal wel niet het probleem zijn lijkt mij dan.

Kijk eens even op Source op het forum, misschien heeft hij een idee.
EWS, sleutel en computer zijn volgens mij een 3 eenheid samen.

De klacht die jij omschrijft zou ook aan de antenne ring kunnen liggen, die is volgens mij nog wel eenvoudig te vervangen. De chip zal niet snel stuk gaan in de sleutel.

De EWS module zelf is een los kastje, deze is verbonden met de ECU en de antenne ring.

Kun je de ews module niet los vervangen dan?
Ik dacht/hoopte dat je de module kon vervangen en vervolgens opnieuw inleren?

Ik weet van diverse sloop auto’s die ik onderhanden heb gehad, dat de combinatie EWS, ecu en chip bij elkaar moeten blijven.
Soms kan EWS ook uit de ecu geprogrammeerd worden, maar dat lukt zeker niet in alle gevallen.
Of de dealers EWS opnieuw kunnen programmeren geen idee.

Ondertussen is de bmw klaar en rijd ik ermee. Ik heb een nieuwe sleutel laten slijpen en ingeprogrameerd.

Nu start hij elke keer zonder problemen.

Denk alleen dat de automaat bak slipt..