BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste lezers,

Een paar weken geleden is mijn distributie ketting kapot gegaan dus de motor was overleden .
Voor die tijd had ik regelmatig last van dat de auto in noodloop viel.

Nu heb ik een mooie tweedehands motor gekocht en laten inbouwen maar exact hetzelfde probleem.
Het is een complete motor met geen enkel onderdeel eraan van de oude behalve de computer.
Met uitlezen komt eruit misfires op cilinder 4,5 en 6.
Zou dit met de computer te maken hebben of zijn er nog meer opties?

Wat ook vreemd is dat tijdens het uitlezen de motor slecht loopt en na het wissen van de foutcodes ineens goed?

De bobines zijn gewisseld dat heeft geen effect, de bougies ligt het ook niet aan.
En in hoe ver kan het aan de lambda sensoren liggen dat die verkeerd zijn aangesloten? Wellicht is de vorige eigenaar aan het prutsen geweest.

Hoop dat iemand mij hiermee kan helpen, alvast bedankt!

Is de vorige ketting geknapt door een bepaalde oorzaak? Of door ouderdom en rek? Dat zou de noodloop hebben kunnen veroorzaken omdat de timing op een bepaald moment door overmatig rek niet goed meer was.

Misfires duiden volgens mij op
- bobines
- bougies
-timing
als de eerste twee goed zijn, zou de timing van de oude computer misschien nog niet zijn bijgesteld? Misschien de nokkenassensor een keer controleren/vervangen?

De bobines en bougies zijn gechecked en goed.
De computer is gereset en uitgelezen.
De storingen komen terug maar nu hoorde ik van iemand dat misschien de lambda sensoren omgewisseld kunnen zijn, is dat mogelijk?

Ja, is mogelijk. Injectoren ook al gecheckt? Eventueel ff een flacon injectorcleaner halen. Had bij m'n E39 redelijk wat effect. Kost volgensmij €15,- en kan nooit verkeerd zijn.

Het is gedeeltelijk opgelost! Het noodloop gedeelte is eruit, lambda sensoren zaten verkeerd om.
Nu komt alleen de melding mengsel te arm eruit, soms hoog in de toeren houdt de motor een beetje in.

Spruitstuk e.d is allemaal netjes dicht, er zit op dit wel een 330i spruitstuk, injectoren gasklep en nokkenas dacht ik. Alleen de computer is hier nog niet op ingesteld.
Wellicht is dat het probleem?

Kan kloppen ja. Bel Patrick Visser van PMotorsport eens op. Wellicht heeft hij nog suggesties, heeft veel ervaring met het ombouwen naar 330 spruitstuk.

Ik ga hem direct even bellen, dank je wel!!

No problemo, ben benieuwd naar wat 'ie zegt .

Noodloop had je kunnen zien doordat de motor in openloop blijft lopen.
Moet volgens mij na ongeveer 2 minuten in closeloop gaan.
Lamda sonde's verwisseld geeft inderdaad deze storing.