BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na tweeënhalf jaar compact kwam ik er achter dat een auto met vier deuren toch wel handig kan zijn. Daarnaast had ik ook wel zin in een automaat, voor het gemak. Eigenlijk nog voordat ik de keuze gemaakt had op zoek te gaan naar een nieuwe BMW kwam ik op internet een 530i tegen met een hele leuke optielijst: donkerblauw, Edition Exclusive, Business pakket, zwart interieur zonder zonnendak en elektrische stoelen. Minpunt: 320.000km op de teller. Pluspunt: de verkoper is monteur bij een BMW specialist, BMW liefhebber en heeft de laatste jaren het onderhoud zelf gedaan en veel essentiele dingen vervangen.

Bij de proefrit werd duidelijk dat de auto technisch in orde is, optisch vond ik hem net wat minder dan gehoopt: redelijk wat steenslag en minimale roest aan de bekende plekjes. Uiteindelijk een nachtje over geslapen, een nette prijs onderhandeld incl. Vanos revisie, Android radio en originele head unit en een set goede winterbanden op style 48 velgen.


Na het ophalen naast zijn twee maanden oudere kleine broer

Zoals te verwachten bij een auto van deze leeftijd en kilometerstand, zijn er meerdere kleine aandachtspunten, die ik de komende tijd wil aanpakken:

• Vocht in de rechter mistlamp
• Een klein beetje vocht in de koplampen
• Slijtage op bestuurdersstoel
• Spanbanden in de bagageruimte ontbreken
• Gereedschap is niet volledig
• Schroef van het gereedschapvak is vervangen door een bout en moer
• Lichte roest en krasjes
• Staat DiSa klep onbekend
• Afstandsbediening van de sleutels werkt niet goed
• Interieurluchtfilters vies
• Voetsteun heeft een scheur
• Het rolgordijn in het driehoekraam links achter rolt niet meer op
• Rechter achterdeur mogelijk niet geheel waterdicht
• Lichte slijtage op het stuurwiel
• Android radio/navigatie werkt op zich prima, maar heeft geen iBus interface
• Een grondige schoonmaakbeurt kan geen kwaad
• Pixelfouten

Gefeliciteerd met aankoop. Alles wat je opnoemt is te doen. Leuk project.

Ibus probleem kan je oplossen door iBusapp te installeren ism een USB dongle van Resler

https://shop.ibus-app.de/en/shop/

Bedankt voor de tip, heb ik besteld. Ook een bestelling geplaatst voor nieuwe filters, mistlamp, voetsteun en spanbanden.

Het niet oprollende gordijn is al opgelost. Er zat een scheur in:



Hierdoor was het rolletje losgeschoten en zat geen spanning meer op de veer. Geplakt met 2-componenten lijm, weer opgewonden en terug geplaatst. In totaal 10 minuten werk en €270 voor een nieuwe bespaard.

Om je achterdeur weer water dicht te maken, moet je even binnen scherm even losmaken en dan afdekking wat je er onder ziet even rondom dichtkitten.
Is bekend probleem

Tot nu toe lijkt het erg mee te vallen, dus ik ga er nog even niets aan doen. De koplampen zijn na 300km met licht aan ook droog.

Vandaag had ik de eerste onderdelen binnen. Voetsteun heb ik vervangen en de spanbanden zitten weer in de kofferbak. Ook kwam ik er achter dat de ruitensproeiers het niet goed deden. Dus de mat onder de motorkap losgemaakt - slangetje losgeschoten en daardoor te weinig waterdruk. Daarbij kwam ik er ook achter dat een heleboel splijtnagels en andere pluggen kapot zijn of ontbreken, dus dat wordt binnenkort weer een bestelling voor kleine onderdelen.

Ook ben ik op zoek geweest naar het missende gereedschap. Een tocht langs een aantal sloperijen in Rotterdam en omstreken heeft helaas niets opgeleverd. Op Marktplaats is dan wel het een en ander te vinden, maar zonder factuur en ook niet vreselijk goedkoop, dan kan ik het net zo goed nieuw bij BMW halen. Maar dat heeft lagere prioriteit.

veel veilige KM's gewenst!

Top dat je hem weer helemaal in ere hersteld

Ziet er goed uit! Hopelijk heb je er veel plezier van de komende tijd!

Bedankt heren! Dit weekend ermee naar de Veluwe geweest, reed prima en de automaat was heel fijn in de file voor de Galecopperbrug. Ondertussen zijn ook de overige onderdelen binnen gekomen en ben ik weer bezig geweest.

Bestuurders stoel voor en na behandeling met de ColourLock spullen:



Kan denk ik nog iets beter, maar dan had ik nog een keer alles goed moeten opschuren, en daar had ik nu geen zin in.

Iemand had een creatieve oplossing voor de ontbrekende/kapotte? schroef van het gereedschapsvak verzonnen:


En weer origineel:


Luchtfilters voor motor en interieur heb ik ook vervangen. Er zat veel troep in de behuizingen van de interieurluchtfilters, lang leve de stofzuiger. Ook de mistlamp rechts heb ik vervangen, de oude was er slecht aan toe:


Uiteraard valt nu op dat de linker mistlamp ook niet helemaal fris meer is, maar dat heeft lagere prioriteit.

De USB i-bus interface is ook binnen, maar dat lijkt iets ingewikkelder te worden dan ik eerst dacht. De aanbeveling is om deze op de Quadlock stekker aan te sluiten. Alleen heeft deze auto af fabriek de Navigation Professional en dus de Quadlock stekker achterin bij de navigatiecomputer. Dus toch maar eens proberen om hem op de blauwe stekker van het navigatiescherm aan te sluiten, ook al wordt dat niet aanbevolen.

Bij BMW Kalfsbeek wat kleine dingetjes zoals kapotte splijtnagels en drie stiften voor de blauwe stekker besteld. Heel netjes maar drie berekend, ondanks dat ze per 10 geleverd worden. De stiften aan de kabel van de i-bus interface aangesloten, krimpkous er omheen, in de juiste gaten van de blauwe stekker geprikt en zie daar, het werkt!

Ziet er goed uit.
Watje nu in beeld ziet, kan je zelf aanpassen.

Als je op BV olie temp gaat staan, kan je deze verwijderen en of verplaatsen.
Zo heb ik zelf minder in beeld, gewoon wat ik zelf belangrijk vind.

Daarnaast heb je aan de bovenkant ook nog knoppen om je muziek te bedienen, aangezien ik dat via het stuur doe heb ik het daar verwijderd.
En aoo zelf gebruik ik in full screen mode, daarmee zie je bovenste Android balk niet meer. Ziet er meer OEM uit

Bedankt voor de informatie! Er zitten inderdaad heel veel opties op en ik heb nog lang niet alles kunnen uitproberen.

Ziet er goed uit, en alles netjes origineel!

Bedankt! Origineel is inderdaad de bedoeling, ook al zou 'ie eigenlijk een paar cm lager mogen en ogen de 16" velgen (vooral nu de winterbanden met styling 48 eronder zitten) erg klein.

Ondertussen bezig geweest met sleutelreparatie, wat een drama. Opgestuurd te reparatie. Na een paar dagen gebeld dat de behuizing eerder open geweest is en ze deze dus liever vervangen, wat inslijpen betekent. Prima, wat moet dat moet. Sleutel binnen, past niet/draait niet, en je kunt gewoon met het blote oog zien dat 'ie niet goed is ingeslepen...

Ik had geen zin weer sleutels aangetekend heen- en weer te moeten sturen, dus om een nieuwe blanco sleutel gevraagd om hiermee zelf langs een sleutelmaker te gaan. Sleutelmaker 1 wilde er niet aan beginnen, eerder slechter ervaringen mee gemaakt. Sleutelmaker 2 wilde het op eigen risico wagen, omdat de AliExpress sleutels van mindere kwaliteit zijn (zacht staal). Deze hebben trouwens het BMW logo niet alleen verkeerd om, maar ook scheef geplakt. Eerste kant ging goed, maar vanwege de vorm van de sleutel ging 'ie andersom ingespannen meteen kantelen. Dus maar gestopt, hij wilde er niets voor hebben.

Thuis de oude opengesneden sleutel weer gepakt, schoongemaakt, printplaat teruggeplaatst en dichtgeplakt. Liever een lelijke sleutel die het wel doet dan een mooie nieuwe sleutel die het niet doet.

Heb zelf ook na aankoop de batterij vervangen van beide sleutels. Sneller en je weet dat je daarna een origineel werkend sleutel heb.

Wat je Pixel probleem betreft, ik heb ze ook zelf aangepakt. Heb hiervoor een repair kit besteld.
Was even priegelen maar zeker te doen. (als je maar geduld heb)

http://www.pixelfix.net/eng/bmw.html