BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Avond allemaal,

Ik heb vandaag een brief gekregen van de belastingdienst dat ik extra wegenbelasting moet gaan betalen van 15% omdat de fijnstof uitstoot van de auto te veel zou zijn.
Ergens ben ik best wel verbaasd want de auto heeft een roetfilter.
Ik zou bezwaar kunnen maken indien de uitstoot lager zou zijn dan 5 Mg/km.
Nou is mijn auto ingevoerd en bij de kentekencheck via de RDW is bij het tapblad uitstoot het kopje v5 niet ingevuld.
Komt dit omdat de auto is ingevoerd?
Enig idee hoe ik kan achterhalen wat de uitstoot van mijn auto überhaupt is?
Ik heb wel het certificaat van overeenstemming van mijn auto, maar daar kan ik de fijnstofuitstoot niet in vinden.

Wat is het bouwjaar?

Ik ben hier ook wel benieuwd naar. Mijn pre-lci 525D is uit 2005. Geïmporteerd, maar ik heb (nog) geen brief gehad gelukkig. Ben wel benieuwd wat nu precies de criteria zijn voor die extra toeslag...

Source schreef: ↑01 dec 2019, 09:22 Wat is het bouwjaar?

2008. Is van de eerste maanden dat de lci op de markt is gekomen

Ik lees met verbazing en kom het volgende tegen:
Fijnstoftoeslag motorrijtuigenbelasting

En het volgende:
Roettaks' per 1 januari 2020 ingevoerd

Bij de onderste link kan je naar de site van RDW gaan en je kenteken invullen en kijken hoe je er voor staat.

Tomba schreef: ↑01 dec 2019, 19:41
En het volgende:
Roettaks' per 1 januari 2020 ingevoerd

Bij de onderste link kan je naar de site van RDW gaan en je kenteken invullen en kijken hoe je er voor staat.

Ja, idd via de website van de rdw kan ik kijken wat voor mij van toepassing is.
Ik heb een roetfilter, dus dat zit wel goed,maar de uitstoot is niet ingevuld op de site en ik weet ook niet hoe ik daar achter kan komen....
Iemand een idee waar ik kan achterhalen wat de uitstoot is van mijn auto?

Net nog op de site van de ANWB zitten lezen. De site van de rdw vind ik nogal onduidelijk qua regels.
Maarja, wat verwacht je anders van de overheid......

ANWB schrijft dit:
Je vult je kenteken in bij de RDW Kentekencheck en vervolgens kun je onder het kopje 'Motor & Milieu - Uitstoot' zien of je auto aan een van de onderstaande voorwaarden voldoet.

- De 'uitstoot deeltjes (V5)' is hoger dan 0,005 gram/km.
- De auto heeft volgens de kentekengegevens geen af-fabriek roetfilter
- De datum 1e toelating is vóór 1 september 2009 en de fijnstofuitstoot is niet vastgelegd in het kentekenregister van de RDW.

Ik weet zeker dat aan het derde punt mijn auto niet voldoet. Er staat namelijk niet vermeldt wat de uitstoot is. Maar...... als ik dat zou laten vastleggen, zou het dan wél goed zijn, of niet?
Het is maar net hoe je het leest.....
Morgen maar eens bellen met de RDW, hopende dat ik een eerlijk antwoord krijg....

Wordt vervolgt

Ik heb nog iets voor je gevonden:
Memorie van Toelichting op de overige fiscale maatregelen 2020 (PDF, 468 KB)

Open het PDF bestand onder het hoofdstuk: Vervuilende dieselauto’s

Ga dan naar paragraaf 16 - Aanpassen van fijnstoftoeslag.
Mogelijk heb je daar wat aan.

Zoals ik het nu lees moet het nog goedgekeurd worden door de Eerste Kamer !!!

doubjj20 schreef: ↑01 dec 2019, 19:34

Source schreef: ↑01 dec 2019, 09:22 Wat is het bouwjaar?

2008. Is van de eerste maanden dat de lci op de markt is gekomen

Kan je de uitdraai van de rdw hier posten of anders je kenteken via pb sturen? Dan kan ik eens vergelijken. Die van mij is ook van begin 2008 en als ik het goed zie, kom ik er niet voor in aanmerking.

Het gaat om v.5
Die staat bij mij niet gevuld.

Ik heb net contact gehad met de rdw. De eerste dame kon me niks meer vertellen dan:
Stuur de cvo maar op en dan kijken we er wel naar.
Omdat ik vorige week de melding van de auto heb gekregen dat het roetfilter vol zit, wilde ik toch wel weten waar ik aan toenemen en heb ik iemand van de technische dienst gesproken van de rdw.
Daarmee heb ik de doorgenomen en zeer waarschijnlijk gaat de toeslag voor mij niet van toepassing zijn.
Ben tegen verwachting in, goed geholpen door de rdw.
Mogelijk komt dit allemaal doordat mijn auto ingevoerd is en dingen niet helemaal goed staan bij de rdw.

Nu afwachten wat het oordeel gaat zijn en zal dat hier ook melden, want ik gok dat ik niet de enige ben met een import diesel

Hier ook een importdiesel, 320d uit 2003. Vroeg me precies hetzelfde af.
Mijne is vanuit Duitsland ook na-gerust met een roetfilter.

Wat is nu het te volgen plan dan? CVO opvragen bij BMW en dan herkeuring bij de RDW? Heb dat al eens moeten doen bij een andere auto omdat vorige eigenaar bij import het leeggewicht 100kg te hoog had staan.

Ik weet niet wat de formele fijnstof uitstoot van het type is door de import, CVO aanvragen kost meestal iets van 100 euro bij BMW toch?

Ik heb ook een 525d LCi van 09/2008 incl. fabrieksroetfilter. Staat ook op RDW.

Ik heb (nog) geen brief gehad van de belastingdienst, maar ook ik heb niks bij V.5 staan. Mijne is ook een import.

Check ik bijvoorbeeld kentekens van 530d's en 535d's LCi van hetzelfde bouwjaar, dan staat daar 0,001 g/km.
Ruim binnen de marge dus. Theoretisch gezien is het hetzelfde 3.0 M57 blok. De CO2 uitstoot van zowel een 530d als een 535d is hoger dan van een 525d.
Het lijkt mij dan ook heel raar dat mensen met een 525d wél meer zouden moeten betalen terwijl die een lagere uitstoot hebben dan bovengenoemde motoren.

Mijn 530D import van 02/2008 daar staat 0,001 g/km geregistreerd en ja bij de RDW staat wel meer niet goed geregistreerd.

Net even gekeken op rdw, bij mijn 525D pre-lci staat ook 0,001 g/km. Dus dat is fijn, toch knap van zo'n pre-lci...