BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo, ik ben Farkentje, uit Purmerend. Ik kom bij de buren e46 eigenaren vandaan. Ik heb Joris vierpitter vandaag ingeruild op een hele mooi zwarte E91 325i (n53) business-line uit 2010. Laten we hopen dat die wat beter is van kwaliteit

Ziet er strak uit, chique beige lederen bekleding met onontbeerlijke sportstoelen!
Nu de rest vd foto's nog

Dat ziet er idd erg netjes uit

Valt me op dat jou stoelverwarming niet in de bedien unit van de kachel zit.

Misschien zie ik je nog eens rijden

Daytonawim schreef: ↑21 dec 2019, 23:37Valt me op dat jou stoelverwarming niet in de bedien unit van de kachel zit.

Nu zag ik iets over het hoofd... met dank aan de Cola Sonnema

Ha, jullie zien al iets waar ik totaal geen idee van heb. Vind ik wel leuk, ik heb mij natuurlijk wel verdiept in de 90 serie voor aanschaf, maar "the finer details" tussen de uitvoering, fl, pfl die heb ik nog niet helemaal scherp, maar ik ga mij ook helemaal inlezen uiteraard. Zie hier in de showroom al een hoop leuke details, en dingetjes die ik ook wel wil aanpakken op termijn, zoals die telefooncradle, en de slijtage aan de star/stop knop. Ook het gemis van een temperatuurmeter vind ik wel een dingetje.

Ja, bij de meeste LCI's... al lijkt jouw wagen een tussenmodel. Ik denk dit omdat:

De automatische airco unit heeft bij de LCI een sensor in het midden zitten (zwarte punt)... en zitten de knoppen voor de stoelverwarming in datzelfde paneel, links en rechts van die sensor.



Daarnaast mist bij jou in de rechter draaiknop de functie "All" (links en rechts in een beweging dezelfde temperatuurinstelling). Bij de PFL was dit de "Rest(warmte)"-functie. Je hebt echter wel de LCI-spiegels, -startknop en CIC. Grappig.

De olietemperatuurmeter heb ik zelf gecodeerd, inclusief plaatsen alternatieve wijzerplaten. Is te zien in de showroom van mijn E90 325iA. Bewaar wel de grondplaat van de telefooncradle voor als je misschien nog de BMW 'draadloze oplader (QI)' wil plaatsen.

Even de optielijst, voor mijn eigen administratie

Comfort And Interior Equipment
S493 Storage Compartment Package
S441 Smoker Package
S481 Sports Seat
S494 Seat Heating Driver/Passenger
S4CG Interior Trim Strips "Satin-Silber" Matt



Multimedia
S620 Voice Control
S6AB Control, Teleservices
S644 Preparation F Mobile Phone W Bluetooth
S698 Area-Code 2 For DVD
S6AA BMW TeleServices
S609 Navigation System Professional


Driver Assistance And Lightning
S507 Park Distance Control (PDC), Rear
S534 Automatic Air Conditioning
S563 Light Package
S521 Rain Sensor
S544 Cruise Control With Brake Function
S548 Kilometre Speedo



Wheels And Drive
S255 Sports Leather Steering Wheel
S258 Tyres With Runflat Properties
S2SX BMW LA Wheel Multi-Spoke 282
S230 Extra Package, EU-Speciifc
S2PA Locking Wheel Bolt

Environment And Safety
S863 Dealer List Europe
S321 Exterior Parts In Vehicle Colour
S386 Roof Railing
S868 Language Version, Dutch
S877 Omission Of Non-Combined Operation
S845 Acoustic Fasten Seat Belt Reminder
S8SC Telematics Access Request,Country-Spec.
S8SP Control Unit COP
S8S3 Automatic Locking During Starting
S8S2 Coding, Alarm Signal
S302 Alarm System
S320 Deleted, Model Lettering
S886 On-Board Literature, Dutch
S896 Daytime Driving Lights

Other Equipment
S1CB CO2 Equipment
S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles
S1CD Brake Energy Regeneration

Helaas werkt het fotootje hier niet uit je beginpost

Ik had een foto gelinkt van de dealer, hij is nu natuurlijk uit de showroom gehaald

De wagen is van een vastgoedman geweest, uit Amsterdam. De auto is overgegaan naar zijn vrouw toen hij er klaar mee was. Heb haar telefoon en een harde schijf vol kinderliedjes uit de CIC harddisk gehaald deze week Interieurtje is als om door een ringetje te halen, buiten zijn er een paar kleine plekjes. Die kunnen nog wel aangepakt worden met uitdeuken zonder spuiten, is mijn inschatting. Geen lakschades.

Zo ey dat interieur ziet er behoorlijk strak uit voor een 10 jaar jonge auto!

Mooie bak!

Strakke bak

Very Nice !

Deze is ook alweer ingeruild. Een pracht om te zien, helaas bleken de injectoren er begin Februari de brui aan te geven. In de Historie te zien was dat ze slecht 70k hebben mogen draaien in de wagen. Daarnaast zoop hij ook olie, en was de kat daardoor ook versleten (waardoor de wagen niet meer stratified verbrand, dus brandstofverbruik omhoog). Enfin, totaal diagnose laten doen bij BMW, die kwamen met een onderdelenlijstje van 4300 Euro, exclusief arbeidsloon. De verkoper geconfronteerd, een oplossing gevonden. Ik ben nu volkomen genezen van BMW na de hopeloze E46 en een E91 waar ik maar 2 maanden probleemloos van heb kunnen genieten. Ik ben inmiddels weer terug bij VAG, met een heerlijke Skoda SuperB met een 3.6 Liter zespitter in het vooronder.


Het gaat jullie goed, en wens iedere BMW rijder storingsvrij genieten in de toekomst

Jammer maar VAG maakt fijne auto’s dus van die Skoda 3.6 kun je veel plezier hebben.

Erg jammer, veel plezier met je Skoda.