Brandstofinjectoren 116i 2.0

[RamonBMW21]

Beste,

Na schokkerig optrekken, plofjes uit de uitlaat en terugzakkend toerental, ben ik maar naar de garage gegaan. Eerst zijn de bougies en bobines vervangen, dit bleek het probleem niet te verhelpen. Hier heb ik gelukkig niks voor betaald. Na verder onderzoek van de monteur blijken injector 2&3 te veel brandstof af te geven. Reparatie a €2000,-

Nou is mijn vraag, kan ik dit zelf? Moeten injectoren afgesteld worden? Ingeleerd? Enz? Zijn er dus zaken die erbij komen kijken?

Ik werk wel vaker aan mijn auto/auto’s, maar dit heb ik nog nooit gedaan. Help me out!

Ramon

[Bart70]

Je kunt kijken of je de injectoren zelf online kunt vinden, op Ebay bijvoorbeeld, en deze door een BMW specialist laten vervangen, zo heb ik het ook gedaan. Scheelt heel veel geld. Of je het zelf allemaal kunt weet ik niet, het is wel te doen dacht ik.

[ehombie]

2000 is mijn inziens wel wat aan de hoge kant (of vervangt hij ze alle 4)? Even een doorsnee bmw DI injector kost rond de 350 euro. Is dit een n43? Dan is een bepaald nummer ingeven noodzakelijk. Bij deze injectoren moet je de nozzle rubber evt "voorvormen"

Zie newtis.info
Daar is alle info te vinden.

Succes.

[BMW Clubsport]

Ik weet niet van welk jaar de auto is, maar hoogstwaarschijnlijk dienen de (hoge druk) injectoren met speciaal gereedschap uit de kop gehaald te worden. Achteraf moet je de waardes van de injectoren ingeven in de computer (wij doen dit met ISTA-d).

[RamonBMW21]

Beste,

Auto (2010) is een kleine twee weken geleden gerepareerd bij een garage, durfde het zelf niet aan. Er was speciaal gereedschap voor nodig en inderdaad een voorvorming van het nozzle rubber. Om tot slot nog maar te spreken over het in de computer invoeren...

Toch maar de keus gemaakt om alle 4 injectoren door een vakman te laten doen en de auto rijd weer als nooit te voren, wat een verschil! Zelfs beter dan toen ik hem kocht. Kosten? Rond e €1.900,-..... AUW. MAAR, het is weer gemaakt en we kunnen weer rond!