BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste leden,

ga binnenkort puur preventief (141.000km) de automaat van mijn F10 LCI 528xi uit 8-2013 laten onderhouden, heb contact opgenomen met ZF Delfgauw Nederland en ZF Dortmund Friedrichshafen.
Aangezien ik in Enschede woon maakt het voor mij niets uit naar welke stad ik zou gaan en heb ze beiden om een offerte gevraagd.

ZF Delfgauw heeft netjes een offerte gestuurd met de volgende inhoud:
De kosten van een onderhouds-servicebeurt zijn € 685,00.
De kosten van een onderhouds-servicebeurt incl. oliespoeling (op basis van schone olie – zonder reinigingsmiddel) zijn € 780,00.
Op verzoek kunnen wij tijdens de onderhouds-servicebeurt:
De olie van het differentieel in de voor en achteras verversen, de kosten hiervoor bedragen € 75,00 per as.
Het verversen van de olie in de X-Drive, de kosten hiervoor zijn € 145,00.
Bovengenoemde prijzen zijn incl. BTW, arbeidsloon, originele ZF olie (ZF LifeGuardFluid en originele ZF onderdelen.


Nou lees ik hier in het forum dat velen van jullie positieve ervaringen hebben met ZF Dortmund maar die hebben gereageerd met:
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Dienstleistungen.
Den Getriebeölwechsel oder -spülung führen wir nicht mehr an unseren Standorten durch, haben aber 54 qualifizierte ZF Service Points -ZF Partnerwerkstätten- in ganz Deutschland, die diese Aufgabe für uns übernehmen.
Jene sind in Sachen Getriebeölwechsel ausgebildet und zertifiziert.

Unter www.zf.com/servicenetworksa/de_de/corpo ... sp#/search
können Sie anhand Ihrer Postleitzahl ermitteln, welcher ZF Service Point in Ihrer unmittelbaren Umgebung tätig ist.
(Achten Sie explizit auf das ZF Service Point Logo)

Kort vertaald zeggen ze dat ZF Dortmund geen service meer verleend en wordt ik doorverwezen naar de servicepartners van ZF
Er zijn wel een paar bedrijven in duitsland op een afstand van 100km die ik dan weer terug kan vinden op het kaartje van ZF, wat zouden jullie doen

Ik ben niet naar ZF zelf geweest... ik heb het (onderhouds-servicebeurt incl. oliespoeling) gewoon laten doen door Autobedrijf Rap. Originele ZF-olie en -onderdelen. Wel voor een 6HP19, maar ik hoef voor die service niet naar ZF zelf. Het onderhoud gebeurt op dezelfde manier. Gijsbertsen doet dit ook. Ik zou in ieder geval wel kiezen voor een bedrijf dat originele onderdelen (doorvoerthule, carterpan, filter) en ZF-olie gebruikt en niet voor een cowboy die wel 'even' een oliewissel doet.

Waarom zou je persee naar duitsland willen, delfgauw is toch ook prima? Ook nooit iets slechts over gehoord of gelezen.

Differentieel olie is niet nodig bij die KM-stand
Zie link

viewtopic.php?f=538&t=58867

Vanuit Enschede is Delfgauw 2,5 uur rijden en Dortmund maar 1 uur

Delfgauw is twee keer struikelen van Rotterdam. Plak er een dagje Rotterdam aan vast

De mijne gaat volgende week maandag naar Delfgauw voor een spoelbeurt.
Benieuwd naar het resultaat.

Ik ben inmiddels met twee BMW's bij ZF in Delfgauw geweest voor de complete service beurt inclusief differentieel oliewissel en beide naar volle tevredenheid.

Prima ontvangst, fijne wachtruimte met wifi, Je kan koffie, Thee en een koekje pakken, Mogelijkheid voor lunch en, als je wil, komen ze je regelmatig halen om naar de vorderingen van de beurt te kijken inclusief uitleg met wat ze doen.

Ik kan niet anders zeggen dan een geweldige ervaring.

Een van mijn chauffeuses gaat met mijn F10 naar Delfgauw en neemt hem weer mee terug als hij klaar is. Ik zou dolgraag mee willen maar wil het haar niet aandoen om de hele middag met mij opgescheept te zitten. Als ze wil kan ze tijdens het onderhoud naar Rotterdam, ze vermaakt zich altijd wel. Ik heb in elk geval alle vertrouwen in het werk van ZF.

Goed plan een flush, verschil zal je wel merken waarschijnlijk.
Ik heb een "gewone" oliewissel gedaan 70k geleden en dat was ook goed merkbaar.

Zit soms al eens wat te bedenken om zelf volgende keer een flush te doen. Bijvoorbeeld iets van een handpomp aan te sluiten thv de olie koeler. Ben er nog niet precies uit hoe of wat, maar ik heb nog even. De bedoeling is namelijk om circa om de 100.000 km olie te verversen.

Zelfs als je het verschil niet merkt is het wijs om te doen, daarmee voorkom je toekomstige klachten op tijd.
Ik was vorig jaar zeer tevreden over de service bij ZF delfgouw. Helaas niet echt goedkoop.

Na de zomer gaat ie er weer heen voor een beurt.

MarcF11 schreef: ↑14 feb 2020, 14:58 De mijne gaat volgende week maandag naar Delfgauw voor een spoelbeurt.
Benieuwd naar het resultaat.

En? Flush nog doorgegaan? Merk je verschil?....

Jazeker, bak is gespoeld en ik merk wel verschil. Bij koude motor schakelt hij wat mooier op dan voorheen bij koud. Sowieso gaat het opschakelen wat vloeiender, vooral bij heel stevig optrekken en op hoge snelheid. Terugschakelen tijdens afremmen voel ik nog steeds wel.
Maar het is voor de bak in elk geval goed, zo'n beurt. De olie die eruit kwam was vrij donker maar dat is normaal bij deze km-stand zeiden ze. Heb er geen spijt van.

mooi, goed te horen

Ik ben drie weken geleden ook geweest. Ik had geen klachten, maar de auto heeft er 250k opzitten.
Het terugschakelen gaat veel soepeler, opschakelen een stuk rapper.

De olie die eruit kwam was een soort vanta-zwart
Er zaten geen metaaldeeltjes in het filer of de olie.

Ik heb de spoeling, verversen bakolie en het verversen van de dif laten doen.

Heb je het spoelen ook gezien? Ik vraag me.af hoe ze het doen. Het carter er van onder en dan?.... een aansluiting op de zuig van de oliepomp maken met verse olie?