BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedemiddag

Zal mij even voorstellen, ben Tom, uit het mooie Twente en sinds Mei vorig jaar trotse eigenaar van mijn geweldige F10!
Na een paar jaar VW Golf diesel rijden wat mij heel goed beviel toch maar de overstap gemaakt naar een benzine auto.
Vond dit model al erg lang heel mooi en heb uiteindelijk toch de keus gemaakt om er één aan te schaffen. Helaas al wel wat problemen, maar het rijdt zo lekker..

Welkom Tom!

Ik hoop dat de problemen een beetje meevallen?

Veel veilige kilometers gewenst!

Binnenkort de klepstoters vervangen. De auto schokt en bokt met koude motor. Meestal valt dan cilinder 2 uit en loopt die op 5 cilinders tot de olie een beetje op temperatuur is. Laatst olie ververst en toen deed die het 3 dagen goed. Bougies, injectoren etc allemaal goed.

Welkom Tom!

Tja, die F10's blijven ook een van mijn favorieten. Hoop dat je probleem een beetje snel en makkelijk verholpen is.

Dankjewel! Ja mega fijne auto verder! Stond laatst bijna op het punt om hem in te ruilen.. Kreeg het toch niet over mijn hart haha. Misschien wel een beetje verliefd!

Ai, waar wilde je hem voor inruilen?

Paar maand na aanschaf kwamen helaas de klachten. Stoel bleek doorgezakt te zijn en de motor loopt met koude start na een paar seconden op 5 cilinders. Al van alles geprobeerd maar helaas nog niet geholpen. Over 2 weken de klepstoters vervangen.. hopen dat dat eindelijk de oorzaak is.

Bedoelde meer voor welke auto .

Haha sorry! V40 facelift model. Maar had gelukkig snel door dat ik daar heel snel spijt van zou gaan krijgen. Niet om de Volvo maar kan mijn 5 serie nog niet missen

Ik ben bij ook voorzichtig aan het oriënteren naar een Mooie F10/F11. Over de 520i lees ik veel horrorverhalen over kettingen en toch wel vrij dure kosten.

En ergens is dit wel het moment om een ongeblazen 6 in lijn nog 1x te bezitten, een fijne 523i of 528i of 530i. maar ook daar hoor en lees ik vaak problemen. Bobines en Injectoren zijn vaak boosdoeners. Hogedrukpomp en wat andere kwaaltjes. Nu lees ik dit ook weer in jou topic, dat schrikt je toch wel een beetje af. Natuurlijk hoor je problemen eerder dan tevreden rijders die niets hebben en autorijden kost geld maar het moet wel binnen de perken blijven. Want als ik zo lees loopt het soms wel in de duizenden euro's bij sommigen. Heb je er nog wel garantie op zitten?

Ben benieuwd wat de oplossing is, hopelijk snel weer genieten

535i, motor minste problemen.

tomnijenhuis schreef: ↑27 jan 2020, 00:11 Paar maand na aanschaf kwamen helaas de klachten. Stoel bleek doorgezakt te zijn

Mijn stoel is óók doorgezakt, breng hem deze week naar de stoffeerder. Voor 100 euro wordt die weer gefixed. Of je kunt er een nieuw schuimdeel voor bestellen bij de dealer en zelf plaatsen. Kost 240 euro..

goos schreef: ↑22 mar 2020, 00:32 535i, motor minste problemen.

Is dat in de basis niet gewoon een ongeblazen 6 cilinder (waar in de laatste generaties toch wel de nodige probleempjes mee zijn) maar dan met een turbo er op? (en dus een nog grotere kans op problemen?)

Ik hou de fora's nog maar een beetje in de gaten, ik vind het echt prachtige auto's maar de kans op dure reparaties (die in mijn ogen eigenlijk nog niet mogen voorkomen) schrikt mij wel wat af.

@Tom; zijn de problemen inmiddels opgelost?